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GWM ORA 07 vs Toyota Proace Max comparatif
Comparez la puissance (408 CH vs 279 CH), le coffre et le prix (42 300 € vs 67 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, GWM ORA 07 ou Toyota Proace Max ?
GWM ORA 07 vs Toyota Proace Max : les principales différences
ORA 07
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le GWM ORA 07 se montre largement moins cher – il démarre à 42 300 € , tandis que le Toyota Proace Max commence à 67 000 € . Cela représente une différence d’environ 24 642 €.
Concernant la consommation électrique, le GWM ORA 07 se montre considérablement plus efficient – avec 16,5 kWh/100km contre 26,2 kWh/100km pour le Toyota Proace Max. L’écart atteint environ 9,7 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le GWM ORA 07 offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 520 km, soit environ 96 km de plus que le Toyota Proace Max.
Proace Max
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le GWM ORA 07 développe sensiblement plus de puissance – 408 CH contre 279 CH. L’écart atteint environ 129 CH ch.
On observe également un écart de couple : le GWM ORA 07 délivre visiblement plus de couple, avec 680 Nm contre 410 Nm. La différence atteint environ 270 Nm.
ORA 07
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le GWM ORA 07 propose plus de places – 5 contre 3.
Pour le poids à vide, le GWM ORA 07 est visiblement plus léger – 2 065 kg contre 2 790 kg. L’écart atteint environ 725 kg.
Concernant la charge utile, le Toyota Proace Max offre considérablement plus – 1 460 kg contre 350 kg. Cela représente environ 1 110 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le GWM ORA 07 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 42 300 €
GWM ORA 07
GWM ORA 07
Toyota Proace Max
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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GWM ORA 07
L'ORA 07 de GWM impose sa personnalité avec un design pétillant et des équipements bien pensés, idéale pour ceux qui veulent une citadine électrique qui a du caractère. Confortable au quotidien et surprenante pour son rapport qualité-prix, elle rend la vie urbaine plus fun sans se prendre au sérieux.
détails
Toyota Proace Max
Le Toyota Proace Max s'impose comme le fourgon civilisé qui veut tout transporter sans faire de vagues, en misant sur le confort et la modularité. Fiable, sobre et plutôt malin dans son agencement, il séduira aussi bien les familles que les pros en quête d'un compagnon de route sans prise de tête.
détails
GWM ORA 07
Toyota Proace Max
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
42 300 - 53 900 €
|
Prix
67 000 - 71 700 €
|
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
16,5 - 17,5 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
440 - 520 km
|
Autonomie Électrique
424 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
3
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 065 - 2 210 kg
|
Poids à vide
2 790 kg
|
|
Capacité du coffre
333 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 862 mm
|
Largeur
2 050 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
350 kg
|
Charge utile
710 - 1 460 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
204 - 408 CH
|
Puissance (ch)
279 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,5 - 8,2 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
340 - 680 Nm
|
Couple
410 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
150 - 300 kW
|
Puissance (kW)
205 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
GWM
|
Marque
Toyota
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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