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GWM ORA 03 vs NIO ET5 Wagon comparatif
Comparez la puissance (171 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (39 300 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, GWM ORA 03 ou NIO ET5 Wagon ?
GWM ORA 03 vs NIO ET5 Wagon : les principales différences
ORA 03
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le GWM ORA 03 se montre clairement moins cher – il démarre à 39 300 € , tandis que le NIO ET5 Wagon commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 8 582 €.
Concernant la consommation électrique, le GWM ORA 03 se montre légèrement plus efficient – avec 16,5 kWh/100km contre 19,3 kWh/100km pour le NIO ET5 Wagon. L’écart atteint environ 2,8 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le NIO ET5 Wagon offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 560 km, soit environ 140 km de plus que le GWM ORA 03.
ET5 Wagon
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le NIO ET5 Wagon développe significativement plus de puissance – 490 CH contre 171 CH. L’écart atteint environ 319 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 Wagon se montre significativement plus rapide – avec 4 s, contre 8,2 s pour le GWM ORA 03. L’écart est d’environ 4,2 s.
On observe également un écart de couple : le NIO ET5 Wagon délivre largement plus de couple, avec 700 Nm contre 250 Nm. La différence atteint environ 450 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le GWM ORA 03 est de loin plus léger – 1 615 kg contre 2 265 kg. L’écart atteint environ 650 kg.
Du côté du coffre, le NIO ET5 Wagon offre considérablement plus d’espace – 450 L contre 228 L. L’écart atteint environ 222 L.
Concernant la charge utile, le NIO ET5 Wagon offre visiblement plus – 465 kg contre 355 kg. Cela représente environ 110 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 Wagon remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 47 900 €
NIO ET5 Wagon
GWM ORA 03
NIO ET5 Wagon
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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GWM ORA 03
L'ORA 03 joue la carte du charme futuriste avec une silhouette compacte et des détails audacieux qui sautent aux yeux en ville, tandis que son habitacle malin marie matériaux modernes et ergonomie intuitive. Pour qui cherche une voiture électrique avec du caractère sans se ruiner, l'ORA 03 impose son style et son rapport qualité-prix avec un brin d'assurance.
détails
NIO ET5 Wagon
Le NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.
détails
GWM ORA 03
NIO ET5 Wagon
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
39 300 - 49 900 €
|
Prix
47 900 - 69 100 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
16,5 - 16,8 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
310 - 420 km
|
Autonomie Électrique
435 - 560 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 615 - 1 655 kg
|
Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
|
|
Capacité du coffre
228 L
|
Capacité du coffre
450 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 790 mm
|
|
Largeur
1 825 - 1 848 mm
|
Largeur
1 960 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 499 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 300 L
|
|
Charge utile
315 - 355 kg
|
Charge utile
445 - 465 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
171 CH
|
Puissance (ch)
490 CH
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|
Accélération 0-100km/h
8,2 - 8,3 s
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
250 Nm
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
126 kW
|
Puissance (kW)
360 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
GWM
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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