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Genesis GV70 vs NIO ET5 comparatif
Comparez la puissance (490 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (69 600 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Genesis GV70 ou NIO ET5 ?
Genesis GV70 vs NIO ET5 : les principales différences
GV70
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le NIO ET5 se montre de loin moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le Genesis GV70 commence à 69 600 € . Cela représente une différence d’environ 21 731 €.
Concernant la consommation électrique, le NIO ET5 se montre presque pas plus efficient – avec 18,6 kWh/100km contre 19,4 kWh/100km pour le Genesis GV70. L’écart atteint environ 0,8 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le NIO ET5 offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 590 km, soit environ 111 km de plus que le Genesis GV70.
ET5
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Les deux modèles développent la même puissance – 490 CH chacun.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 se montre quelque peu plus rapide – avec 4 s, contre 4,4 s pour le Genesis GV70. L’écart est d’environ 0,4 s.
Le couple est identique sur les deux modèles – 700 Nm.
GV70
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le NIO ET5 est à peine plus léger – 2 215 kg contre 2 335 kg. L’écart atteint environ 120 kg.
Du côté du coffre, le Genesis GV70 offre nettement plus d’espace – 503 L contre 386 L. L’écart atteint environ 117 L.
Concernant la charge utile, le Genesis GV70 offre très légèrement plus – 515 kg contre 475 kg. Cela représente environ 40 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 convainc dans les domaines clés.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 47 900 €
NIO ET5
Genesis GV70
NIO ET5
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Genesis GV70
Le Genesis GV70, ou simplement le GV70, se présente comme un SUV premium au style ciselé et à l'habitacle cossu, où le luxe coréen rime avec un soin du détail presque obséquieux. Il mise sur le confort, une technologie intuitive et une tenue de route agile pour transformer les trajets quotidiens en petites escapades plaisantes.
détails
NIO ET5
La NIO ET5 impose sa personnalité électrique avec un design élégant et un intérieur soigné qui mise sur le confort et la technologie sans en faire trop. Pour l'acheteur en quête d'une grande berline moderne au style affirmé, elle représente une alternative rafraîchissante aux marques établies — avec ce petit grain de folie high-tech qui donne envie de la conduire.
détails
Genesis GV70
NIO ET5
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
69 600 - 75 900 €
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Prix
47 900 - 69 100 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
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Consommation kWh/100km
19,4 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
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|
Autonomie Électrique
479 km
|
Autonomie Électrique
456 - 590 km
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|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 335 kg
|
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
|
|
Capacité du coffre
503 L
|
Capacité du coffre
386 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 790 mm
|
|
Largeur
1 910 mm
|
Largeur
1 960 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 499 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 135 L
|
|
Charge utile
515 kg
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
490 CH
|
Puissance (ch)
490 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,4 s
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
700 Nm
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
360 kW
|
Puissance (kW)
360 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Genesis
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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