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Ford Transit Transporter vs VW ID. Buzz Cargo – différences et prix comparés
Transit Transporter
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
VW ID. Buzz Cargo bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 51300 €, tandis que le Ford Transit Transporter commence à 51600 €. Cela représente une différence d’environ 384 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID. Buzz Cargo : avec 19.20 kWh / 100 km, il se montre légèrement plus efficient que le Ford Transit Transporter (21.30 kWh). L’écart est d’environ 2.10 kWh.
En matière d’autonomie, le VW ID. Buzz Cargo s’en sort remarquable mieux : jusqu’à 455 km, soit environ 138 km de plus que le Ford Transit Transporter.
ID. Buzz Cargo
@ Volkswagen AG / VW Media
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le VW ID. Buzz Cargo affiche un avantage nettement visible – 340 CH contre 269 CH. Soit un gain d’environ 71 CH ch.
En vitesse maximale, le VW ID. Buzz Cargo fait remarquable mieux – il atteint 160 km/h, tandis que le Ford Transit Transporter plafonne à 120 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.
On note aussi une différence de couple : VW ID. Buzz Cargo tire remarquable plus fort avec 679 Nm contre 430 Nm. L’écart est d’environ 249 Nm.
Transit Transporter
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Ford Transit Transporter offre significatif plus de places – 6 contre 3.
En poids à vide, le Ford Transit Transporter est presque imperceptible plus léger – 2074 kg contre 2264 kg. L’écart est d’environ 190 kg.
En capacité de chargement maximale, le Ford Transit Transporter s’en sort net mieux – jusqu’à 14100 L, soit environ 10200 L de plus que le VW ID. Buzz Cargo.
En charge utile, le Ford Transit Transporter net l’emporte – 2607 kg contre 753 kg. Soit environ 1854 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Ford Transit Transporter s’avère convainc dans les domaines clés et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Transit Transporter est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 51 600 €
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Transit Transporter
Ford Transit Transporter
VW ID. Buzz Cargo
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Transit Transporter
Le Ford Transit, ou simplement le Transit, s'impose comme l'allié fiable des pros qui veulent transporter du sérieux sans se prendre la tête. Avec des espaces modulables, une conduite rassurante et une finition pensée pour le quotidien, il joue la carte de l'efficacité avec une pincée de style — parfait pour ceux qui veulent bosser mieux et avec un peu de classe.
détails
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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VW ID. Buzz Cargo
L'ID. Buzz Cargo reprend l'esprit utilitaire du Combi en version électrique moderne, avec un volume de chargement généreux et une conduite étonnamment douce pour les trajets urbains. Pratique, bien fini et malin dans ses détails, il séduira les artisans et livreurs qui veulent une image contemporaine sans sacrifier la fonctionnalité — et qui n'ont rien contre quelques sourires sur le trottoir.
détails
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
Ford Transit Transporter
VW ID. Buzz Cargo
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ Volkswagen AG / VW Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
51600 - 81300 €
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Prix
51300 - 60400 €
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Consommation L/100km
7.9 - 10.3 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
21.3 - 32 kWh
|
Consommation kWh/100km
19.2 - 20.3 kWh
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|
Autonomie Électrique
247 - 317 km
|
Autonomie Électrique
330 - 455 km
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Capacité de la Batterie
68 kWh
|
Capacité de la Batterie
59 - 79 kWh
|
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CO2
0 - 270 g/km
|
CO2
0 g/km
|
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Capacité du réservoir
70 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
3 - 6
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Sièges
3
|
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Portes
4
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
2074 - 2765 kg
|
Poids à vide
2264 - 2510 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
5531 - 6704 mm
|
Longueur
4712 mm
|
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Largeur
2059 mm
|
Largeur
1985 mm
|
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Hauteur
2530 - 2778 mm
|
Hauteur
1932 mm
|
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Capacité maximale du coffre
9300 - 14100 L
|
Capacité maximale du coffre
3900 L
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Charge utile
735 - 2607 kg
|
Charge utile
640 - 753 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
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Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
|
Détail de la Transmission
-
|
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Type de Traction
Traction Avant, Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
105 - 269 CH
|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
120 km/h
|
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
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|
Couple
310 - 430 Nm
|
Couple
310 - 679 Nm
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|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
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Puissance (kW)
77 - 198 kW
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Cylindrée
1996 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2019 - 2024
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
VW
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Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Transit Transporter ?
Disponible en Traction Avant, Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.