Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Mercedes Sprinter Transporter bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 41800 €, tandis que le Ford Transit Transporter commence à 51600 €. Cela représente une différence d’environ 9876 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : se contente de et se montre plus économe que le (). Soit environ de différence tous les 100 km.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Transit Transporter : avec 21.30 kWh / 100 km, il se montre remarquable plus efficient que le Mercedes Sprinter Transporter (27.10 kWh). L’écart est d’environ 5.80 kWh.
En matière d’autonomie, le Mercedes Sprinter Transporter s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 444 km, soit environ 127 km de plus que le Ford Transit Transporter.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Ford Transit Transporter affiche un avantage remarquable – 269 CH contre 204 CH. Soit un gain d’environ 65 CH ch.
En vitesse maximale, le Ford Transit Transporter fait clair mieux – il atteint 120 km/h, tandis que le Mercedes Sprinter Transporter plafonne à 90 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.
On note aussi une différence de couple : Mercedes Sprinter Transporter tire à peine sensible plus fort avec 450 Nm contre 430 Nm. L’écart est d’environ 20 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Ford Transit Transporter offre net plus de places – 6 contre 3.
En poids à vide, le Mercedes Sprinter Transporter est faible plus léger – 2052 kg contre 2074 kg. L’écart est d’environ 22 kg.
En capacité de chargement maximale, le Mercedes Sprinter Transporter s’en sort minime mieux – jusqu’à 15500 L, soit environ 1400 L de plus que le Ford Transit Transporter.
En charge utile, le Mercedes Sprinter Transporter faible l’emporte – 2641 kg contre 2607 kg. Soit environ 34 kg de différence.
Le Ford Transit Transporter s’avère s’assure la victoire avec une marge claire et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Transit Transporter est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Le Ford Transit, ou simplement le Transit, s'impose comme l'allié fiable des pros qui veulent transporter du sérieux sans se prendre la tête. Avec des espaces modulables, une conduite rassurante et une finition pensée pour le quotidien, il joue la carte de l'efficacité avec une pincée de style — parfait pour ceux qui veulent bosser mieux et avec un peu de classe.
détailsLe Mercedes Sprinter, souvent appelé simplement le Sprinter, est l’utilitaire polyvalent qui remet du style et du confort dans les missions du quotidien, capable de passer du chantier à la tournée urbaine sans faillir. Spacieux et modulable, il mise sur une présentation sérieuse et des équipements modernes pour devenir bien plus qu’un simple véhicule utilitaire — c’est un bureau et un partenaire fiable sur lequel on peut compter.
détails|
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
51600 - 81300 €
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Prix
41800 - 96300 €
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Consommation L/100km
7.9 - 10.3 L
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Consommation L/100km
7.9 - 12.7 L
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Consommation kWh/100km
21.3 - 32 kWh
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Consommation kWh/100km
27.1 - 31.5 kWh
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Autonomie Électrique
247 - 317 km
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Autonomie Électrique
194 - 444 km
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Capacité de la Batterie
68 kWh
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Capacité de la Batterie
56 - 113 kWh
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CO2
0 - 270 g/km
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CO2
0 - 333 g/km
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Capacité du réservoir
70 L
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Capacité du réservoir
71 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
3 - 6
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Sièges
3
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Portes
4
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Portes
4
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Poids à vide
2074 - 2765 kg
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Poids à vide
2052 - 3166 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
5531 - 6704 mm
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Longueur
5932 - 7367 mm
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Largeur
2059 mm
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Largeur
1993 mm
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Hauteur
2530 - 2778 mm
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Hauteur
2331 - 2663 mm
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Capacité maximale du coffre
9300 - 14100 L
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Capacité maximale du coffre
9000 - 15500 L
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Charge utile
735 - 2607 kg
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Charge utile
577 - 2641 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel, Électrique
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Type de moteur
Électrique, Diesel
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant, Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
105 - 269 CH
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Puissance (ch)
114 - 204 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
120 km/h
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Vitesse Maximale
90 km/h
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Couple
310 - 430 Nm
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Couple
300 - 450 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
77 - 198 kW
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Puissance (kW)
84 - 150 kW
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Cylindrée
1996 cm3
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Cylindrée
1950 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2019 - 2024
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
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Classe d’Efficacité CO2
A, G
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Marque
Ford
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Marque
Mercedes-Benz
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Disponible en Traction Avant, Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.