Comparez la puissance (269 CH vs 442 CH), le coffre et le prix (79 200 € vs 75 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Transporter ou Maxus eTERRON 9 ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Maxus eTERRON 9 se montre à peine moins cher – il démarre à 75 600 € , tandis que le Ford Transit Transporter commence à 79 200 € . Cela représente une différence d’environ 3 600 €.
En termes d’autonomie, le Maxus eTERRON 9 offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 430 km, soit environ 28 km de plus que le Ford Transit Transporter.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Maxus eTERRON 9 développe nettement plus de puissance – 442 CH contre 269 CH. L’écart atteint environ 173 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Maxus eTERRON 9 délivre clairement plus de couple, avec 700 Nm contre 430 Nm. La différence atteint environ 270 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Ford Transit Transporter propose plus de places – 6 contre 5.
Dans la comparaison objective des données, le Maxus eTERRON 9 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Transit, ou simplement le Transit, s'impose comme l'allié fiable des pros qui veulent transporter du sérieux sans se prendre la tête. Avec des espaces modulables, une conduite rassurante et une finition pensée pour le quotidien, il joue la carte de l'efficacité avec une pincée de style — parfait pour ceux qui veulent bosser mieux et avec un peu de classe.
détailsLe Maxus eTERRON 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette moderne et un habitacle généreux pensé autant pour les familles que pour les pros. Spacieux, bien équipé et étonnamment maniable pour son gabarit, il offre une alternative électrique pratique qui ne manque pas de caractère — et qui fera tourner les têtes au feu rouge.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
79 200 - 85 800 €
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Prix
75 600 - 78 600 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
26,7 kWh/100km
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Autonomie Électrique
341 - 402 km
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Autonomie Électrique
430 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Pick-up
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Sièges
3 - 6
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
-
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Poids à vide
2 925 - 2 955 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
2 059 mm
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Largeur
1 997 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
-
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Charge utile
545 - 575 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
184 - 269 CH
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Puissance (ch)
442 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
5,8 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
430 Nm
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Couple
700 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
135 - 198 kW
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Puissance (kW)
325 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
Maxus
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