Comparez la puissance (233 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (49 300 € vs 41 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Custom Bus ou Peugeot Traveller ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Peugeot Traveller se montre visiblement moins cher – il démarre à 41 000 € , tandis que le Ford Transit Custom Bus commence à 49 300 € . Cela représente une différence d’environ 8 289 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Transit Custom Bus consomme considérablement moins – avec 3,9 L/100km contre 7 L/100km pour le Peugeot Traveller. Cela représente environ 3,1 L/100km.
Concernant la consommation électrique, le Ford Transit Custom Bus se montre marginalement plus efficient – avec 22,3 kWh/100km contre 24,3 kWh/100km pour le Peugeot Traveller. L’écart atteint environ 2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Peugeot Traveller offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 351 km, soit environ 298 km de plus que le Ford Transit Custom Bus.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Ford Transit Custom Bus développe sensiblement plus de puissance – 233 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 53 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Ford Transit Custom Bus délivre clairement plus de couple, avec 630 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 230 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Ford Transit Custom Bus propose plus de places – 9 contre 8.
Du côté du coffre, le Peugeot Traveller offre considérablement plus d’espace – 2 011 L contre 0 L. L’écart atteint environ 2 011 L.
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot Traveller devance à peine son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Transit Custom de Ford est un minibus pratique et robuste qui transforme les déplacements de groupe en opération sereine, grâce à une modularité et une habitabilité pensées pour la réalité du quotidien. On aime sa tenue de route rassurante, ses aménagements malins et ses coûts d'utilisation maîtrisés — un choix malin pour trimbaler la tribu ou gérer une navette sans prise de tête.
détailsLe Peugeot Traveller se présente comme le compagnon idéal des familles actives et des professionnels en quête d'espace modulable et d'un confort soigné. Son style sobre mais bien pensé et sa conduite posée transforment les longs trajets en promenade agréable, et il ne rechigne jamais à embarquer tout le bazar familial.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
49 300 - 74 100 €
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Prix
41 000 - 61 400 €
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Consommation L/100km
3,9 - 8,5 L/100km
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Consommation L/100km
7 - 7,1 L/100km
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Consommation kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
24,3 - 25 kWh/100km
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Autonomie Électrique
52 - 53 km
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Autonomie Électrique
217 - 351 km
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Capacité de la Batterie
11,8 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 222 g/km
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CO2
0 - 188 g/km
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Capacité du réservoir
55 - 63 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
9
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Sièges
8
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Portes
4
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Portes
5
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Poids à vide
-
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Poids à vide
1 953 - 2 240 kg
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Capacité du coffre
0 L
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Capacité du coffre
1 624 - 2 011 L
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Longueur
5 050 - 5 450 mm
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Longueur
4 983 - 5 333 mm
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Largeur
2 032 mm
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Largeur
1 920 mm
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Hauteur
1 958 - 1 959 mm
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Hauteur
1 890 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
2 700 - 3 300 L
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Charge utile
-
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Charge utile
850 - 914 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
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Type de moteur
Électrique, Diesel
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT, Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
110 - 233 CH
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Puissance (ch)
136 - 180 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
10,6 - 14,2 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
130 km/h
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Couple
310 - 630 Nm
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Couple
270 - 400 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
81 - 171 kW
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Puissance (kW)
100 - 132 kW
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Cylindrée
1 996 - 2 488 cm3
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Cylindrée
2 184 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 023 - 2 025
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Classe d’Efficacité CO2
G, B, A
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Classe d’Efficacité CO2
A, G
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Marque
Ford
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Marque
Peugeot
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