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Ford Transit Custom Bus vs Peugeot Traveller comparatif

Comparez la puissance (233 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (49 300 € vs 41 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Custom Bus ou Peugeot Traveller ?

Ford Transit Custom Bus vs Peugeot Traveller : les principales différences

Ford Transit Custom Bus

  • sensiblement plus de puissance
  • considérablement plus économe
  • marginalement plus économe

Peugeot Traveller

  • visiblement moins cher
  • significativement plus d’autonomie
  • considérablement plus de coffre

Place aux faits : les différences techniques en détail

Transit Custom Bus

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Peugeot Traveller se montre visiblement moins cher – il démarre à 41 000 € , tandis que le Ford Transit Custom Bus commence à 49 300 € . Cela représente une différence d’environ 8 289 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Transit Custom Bus consomme considérablement moins – avec 3,9 L/100km contre 7 L/100km pour le Peugeot Traveller. Cela représente environ 3,1 L/100km.

Concernant la consommation électrique, le Ford Transit Custom Bus se montre marginalement plus efficient – avec 22,3 kWh/100km contre 24,3 kWh/100km pour le Peugeot Traveller. L’écart atteint environ 2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot Traveller offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 351 km, soit environ 298 km de plus que le Ford Transit Custom Bus.

Traveller

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Ford Transit Custom Bus développe sensiblement plus de puissance233 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 53 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Ford Transit Custom Bus délivre clairement plus de couple, avec 630 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 230 Nm.

Transit Custom Bus

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Ford Transit Custom Bus propose plus de places – 9 contre 8.

Du côté du coffre, le Peugeot Traveller offre considérablement plus d’espace – 2 011 L contre 0 L. L’écart atteint environ 2 011 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot Traveller devance à peine son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 41 000 €
Traveller

Peugeot Traveller

  • Type de moteur : Électrique, Diesel
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 136 - 180 CH
  • Consommation L/100km : 7 - 7,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 24,3 - 25 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 217 - 351 km
Ford Transit Custom Bus
Peugeot Traveller

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Ford Transit Custom Bus

Le Transit Custom de Ford est un minibus pratique et robuste qui transforme les déplacements de groupe en opération sereine, grâce à une modularité et une habitabilité pensées pour la réalité du quotidien. On aime sa tenue de route rassurante, ses aménagements malins et ses coûts d'utilisation maîtrisés — un choix malin pour trimbaler la tribu ou gérer une navette sans prise de tête.

détails

Peugeot Traveller

Le Peugeot Traveller se présente comme le compagnon idéal des familles actives et des professionnels en quête d'espace modulable et d'un confort soigné. Son style sobre mais bien pensé et sa conduite posée transforment les longs trajets en promenade agréable, et il ne rechigne jamais à embarquer tout le bazar familial.

détails
Ford Transit Custom Bus
Peugeot Traveller

Coûts et Consommation

Prix
49 300 - 74 100 €
Prix
41 000 - 61 400 €
Consommation L/100km
3,9 - 8,5 L/100km
Consommation L/100km
7 - 7,1 L/100km
Consommation kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
24,3 - 25 kWh/100km
Autonomie Électrique
52 - 53 km
Autonomie Électrique
217 - 351 km
Capacité de la Batterie
11,8 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 222 g/km
CO2
0 - 188 g/km
Capacité du réservoir
55 - 63 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
9
Sièges
8
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
-
Poids à vide
1 953 - 2 240 kg
Capacité du coffre
0 L
Capacité du coffre
1 624 - 2 011 L
Longueur
5 050 - 5 450 mm
Longueur
4 983 - 5 333 mm
Largeur
2 032 mm
Largeur
1 920 mm
Hauteur
1 958 - 1 959 mm
Hauteur
1 890 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
2 700 - 3 300 L
Charge utile
-
Charge utile
850 - 914 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT, Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
110 - 233 CH
Puissance (ch)
136 - 180 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
10,6 - 14,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
130 km/h
Couple
310 - 630 Nm
Couple
270 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
81 - 171 kW
Puissance (kW)
100 - 132 kW
Cylindrée
1 996 - 2 488 cm3
Cylindrée
2 184 cm3

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
G, B, A
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Marque
Ford
Marque
Peugeot
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.