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Ford Transit Custom Bus vs Opel Zafira Life – Performances, autonomie & efficience comparées
Transit Custom Bus
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Opel Zafira Life bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 44600 €, tandis que le Ford Transit Custom Bus commence à 51900 €. Cela représente une différence d’environ 7278 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Transit Custom Bus se contente de 3.90 L et se montre clair plus économe que le Opel Zafira Life (7.10 L). Soit environ 3.20 L de différence tous les 100 km.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Transit Custom Bus : avec 22.40 kWh / 100 km, il se montre légèrement plus efficient que le Opel Zafira Life (24.70 kWh). L’écart est d’environ 2.30 kWh.
En matière d’autonomie, le Opel Zafira Life s’en sort minime mieux : jusqu’à 347 km, soit environ 23 km de plus que le Ford Transit Custom Bus.
Zafira Life
@ Opel / Stellantis Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Ford Transit Custom Bus affiche un avantage clair – 233 CH contre 180 CH. Soit un gain d’environ 53 CH ch.
En vitesse maximale, le Opel Zafira Life fait un peu mieux – il atteint 185 km/h, tandis que le Ford Transit Custom Bus plafonne à 150 km/h. L’écart est d’environ 35 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Transit Custom Bus tire à peine sensible plus fort avec 415 Nm contre 400 Nm. L’écart est d’environ 15 Nm.
Transit Custom Bus
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Ford Transit Custom Bus offre modérément plus de places – 9 contre 8.
Les deux modèles offrent le même volume de coffre – 0 L.
Qui remporte la course ?
Le Ford Transit Custom Bus s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Transit Custom Bus est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Ford Transit Custom Bus
Opel Zafira Life
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 51 900 €
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Transit Custom Bus
Ford Transit Custom Bus
Le Transit Custom de Ford est un minibus pratique et robuste qui transforme les déplacements de groupe en opération sereine, grâce à une modularité et une habitabilité pensées pour la réalité du quotidien. On aime sa tenue de route rassurante, ses aménagements malins et ses coûts d'utilisation maîtrisés — un choix malin pour trimbaler la tribu ou gérer une navette sans prise de tête.
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Opel Zafira Life
La Zafira Life d'Opel joue la carte du confort sérieux, avec un habitacle modulable et des finitions pensées pour les familles et les pros en quête d'un compagnon de route pratique. Facile à vivre au quotidien, elle mise sur la polyvalence plutôt que sur le glamour, et saura convaincre ceux qui cherchent un van fiable et sans chichi pour transporter du monde ou du matériel.
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@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
Ford Transit Custom Bus
Opel Zafira Life
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ Opel / Stellantis Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
51900 - 70200 €
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Prix
44600 - 62600 €
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Consommation L/100km
3.9 - 8.5 L
|
Consommation L/100km
7.10 L
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|
Consommation kWh/100km
22.4 - 24.3 kWh
|
Consommation kWh/100km
24.7 - 24.8 kWh
|
|
Autonomie Électrique
52 - 324 km
|
Autonomie Électrique
220 - 347 km
|
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Capacité de la Batterie
11.8 - 64 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 222 g/km
|
CO2
0 - 186 g/km
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Capacité du réservoir
55 - 63 L
|
Capacité du réservoir
70 L
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
Bus
|
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Sièges
9
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Sièges
8
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
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Poids à vide
-
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Poids à vide
1953 - 2240 kg
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Capacité du coffre
0 L
|
Capacité du coffre
0 L
|
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Longueur
5050 - 5450 mm
|
Longueur
4981 - 5331 mm
|
|
Largeur
2032 mm
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Largeur
2010 mm
|
|
Hauteur
1958 - 1959 mm
|
Hauteur
1890 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
4200 - 4900 L
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Charge utile
-
|
Charge utile
850 - 914 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Diesel, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
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Type de Traction
Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
110 - 233 CH
|
Puissance (ch)
136 - 180 CH
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|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
10.6 - 14.3 s
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|
Vitesse Maximale
110 - 150 km/h
|
Vitesse Maximale
130 - 185 km/h
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|
Couple
310 - 415 Nm
|
Couple
260 - 400 Nm
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|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
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Puissance (kW)
81 - 171 kW
|
Puissance (kW)
100 - 132 kW
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Cylindrée
1996 - 2488 cm3
|
Cylindrée
2184 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, G, B
|
Classe d’Efficacité CO2
A, G
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Marque
Ford
|
Marque
Opel
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Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Transit Custom Bus ?
Le Ford Transit Custom Bus est proposé avec Propulsion, Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.