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Ford Transit Custom Bus vs Mercedes Citan comparatif

Comparez la puissance (233 CH vs 131 CH), le coffre et le prix (49300 € vs 26400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Custom Bus ou Mercedes Citan ?

Ford Transit Custom Bus vs Mercedes Citan : les principales différences

Ford Transit Custom Bus

  • convaincant plus de puissance
  • clair plus économe

Mercedes Citan

  • convaincant moins cher
  • légèrement plus économe
  • significatif plus d’autonomie électrique
  • significatif plus de volume de coffre

Place aux faits : les différences techniques en détail

Transit Custom Bus

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Mercedes Citan bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 26400 € , tandis que le Ford Transit Custom Bus commence à 49300 € . Cela représente une différence d’environ 22856 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Transit Custom Bus se contente de 3.90 L et se montre clair plus économe que le Mercedes Citan (5.20 L). Soit environ 1.30 L de différence tous les 100 km.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Mercedes Citan : avec 19.30 kWh / 100 km, il se montre légèrement plus efficient que le Ford Transit Custom Bus (22.30 kWh). L’écart est d’environ 3 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Mercedes Citan s’en sort significatif mieux : jusqu’à 280 km, soit environ 227 km de plus que le Ford Transit Custom Bus.

Citan

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Ford Transit Custom Bus affiche un avantage convaincant – 233 CH contre 131 CH. Soit un gain d’environ 102 CH ch.

On note aussi une différence de couple : Ford Transit Custom Bus tire clair plus fort avec 630 Nm contre 270 Nm. L’écart est d’environ 360 Nm.

Transit Custom Bus

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le Ford Transit Custom Bus offre significatif plus de places – 9 contre 5.

En volume de coffre, le Mercedes Citan offre significatif plus d’espace – 551 L contre 0 L. La différence est d’environ 551 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Citan est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

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Mercedes Citan
Peugeot Partner
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Ford Transit Custom Bus
Mercedes Citan

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
dès env. 26 400 €
Citan

Mercedes Citan

  • Type de moteur : Essence, Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 95 - 131 CH
  • Consommation L/100km : 5.2 - 7.4 L
  • Consommation kWh/100km : 19.3 - 20.7 kWh
  • Autonomie Électrique : 265 - 280 km
détails

Ford Transit Custom Bus

Le Transit Custom de Ford est un minibus pratique et robuste qui transforme les déplacements de groupe en opération sereine, grâce à une modularité et une habitabilité pensées pour la réalité du quotidien. On aime sa tenue de route rassurante, ses aménagements malins et ses coûts d'utilisation maîtrisés — un choix malin pour trimbaler la tribu ou gérer une navette sans prise de tête.

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Mercedes Citan

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détails
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Avis Ford Transit Custom Bus

Avis Mercedes Citan

Ford Transit Custom Bus
Mercedes Citan

Coûts et Consommation
Prix
49300 - 74100 €
Prix
26400 - 35400 €
Consommation L/100km
3.9 - 8.5 L
Consommation L/100km
5.2 - 7.4 L
Consommation kWh/100km
22.3 - 26.4 kWh
Consommation kWh/100km
19.3 - 20.7 kWh
Autonomie Électrique
52 - 53 km
Autonomie Électrique
265 - 280 km
Capacité de la Batterie
11.80 kWh
Capacité de la Batterie
45 kWh
CO2
0 - 222 g/km
CO2
0 - 167 g/km
Capacité du réservoir
55 - 63 L
Capacité du réservoir
54 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
9
Sièges
5
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
-
Poids à vide
1556 - 2010 kg
Capacité du coffre
0 L
Capacité du coffre
0 - 551 L
Longueur
5050 - 5450 mm
Longueur
4498 - 4922 mm
Largeur
2032 mm
Largeur
1859 mm
Hauteur
1958 - 1959 mm
Hauteur
1811 - 1830 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1979 - 3660 L
Charge utile
-
Charge utile
485 - 644 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
110 - 233 CH
Puissance (ch)
95 - 131 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
13 - 15.5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
132 - 183 km/h
Couple
310 - 630 Nm
Couple
200 - 270 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
81 - 171 kW
Puissance (kW)
70 - 96 kW
Cylindrée
1996 - 2488 cm3
Cylindrée
1332 - 1461 cm3

Général
Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2021 - 2024
Classe d’Efficacité CO2
G, B, A
Classe d’Efficacité CO2
F, E, A
Marque
Ford
Marque
Mercedes-Benz

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Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Transit Custom Bus ?

Le Ford Transit Custom Bus est proposé avec Traction Avant, Traction Intégrale ou Propulsion.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.