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Ford Transit Courier vs Maxus Deliver 9 comparatif

Comparez la puissance (136 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (24 300 € vs 45 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Courier ou Maxus Deliver 9 ?

Ford Transit Courier vs Maxus Deliver 9 : les principales différences

Ford Transit Courier

  • significativement moins cher
  • significativement plus économe
  • significativement plus économe
  • largement plus léger
détails

Maxus Deliver 9

  • visiblement plus de puissance
  • marginalement plus d’autonomie
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Transit Courier

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Ford Transit Courier se montre significativement moins cher – il démarre à 24 300 € , tandis que le Maxus Deliver 9 commence à 45 600 € . Cela représente une différence d’environ 21 287 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Transit Courier consomme significativement moins – avec 5,3 L/100km contre 8,8 L/100km pour le Maxus Deliver 9. Cela représente environ 3,5 L/100km.

Concernant la consommation électrique, le Ford Transit Courier se montre significativement plus efficient – avec 17,7 kWh/100km contre 26,2 kWh/100km pour le Maxus Deliver 9. L’écart atteint environ 8,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Maxus Deliver 9 offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 358 km, soit environ 33 km de plus que le Ford Transit Courier.

Deliver 9

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Maxus Deliver 9 développe visiblement plus de puissance – 204 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 68 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Maxus Deliver 9 délivre visiblement plus de couple, avec 375 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 85 Nm.

Transit Courier

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Maxus Deliver 9 propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Ford Transit Courier est largement plus léger – 1 378 kg contre 2 360 kg. L’écart atteint environ 982 kg.

Concernant la charge utile, le Maxus Deliver 9 offre clairement plus – 1 140 kg contre 701 kg. Cela représente environ 439 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Courier laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 300 €
Transit Courier

Ford Transit Courier

  • Type de moteur : Essence, Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 100 - 136 CH
  • Consommation L/100km : 5,3 - 6,9 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 17,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 325 km
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Maxus Deliver 9

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Transit Courier

Le Transit Courier de Ford reste le compagnon idéal pour qui veut un utilitaire compact et malin : il se faufile en ville, propose un espace de chargement étonnamment pratique et sait se faire discret au quotidien. Confortable pour les trajets du quotidien, économique à l'usage et doté d'un charme frugal, il séduit artisans et bricoleurs en quête d'un véhicule sans chichi.

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Avis Ford Transit Courier

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Maxus Deliver 9

Le Maxus Deliver 9 s'impose comme un utilitaire généreux et bien pensé, avec une cabine confortable et des aménagements pratiques qui facilitent le quotidien des professionnels. Sur la route il se montre posé et facile à vivre, un choix malin pour artisans et gestionnaires de flotte qui veulent de la polyvalence sans prise de tête.

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Avis Maxus Deliver 9

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Maxus Deliver 9

Coûts et Consommation
Prix
24 300 - 37 500 €
Prix
45 600 - 70 800 €
Consommation L/100km
5,3 - 6,9 L/100km
Consommation L/100km
8,8 L/100km
Consommation kWh/100km
17,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
26,2 - 30,8 kWh/100km
Autonomie Électrique
325 km
Autonomie Électrique
287 - 358 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 158 g/km
CO2
0 - 231 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
2 - 5
Sièges
3 - 7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 378 - 1 549 kg
Poids à vide
2 360 - 2 770 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 800 mm
Largeur
2 062 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
529 - 701 kg
Charge utile
730 - 1 140 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique
Type de moteur
Diesel, Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
100 - 136 CH
Puissance (ch)
148 - 204 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
16 - 19 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
170 - 290 Nm
Couple
330 - 375 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
74 - 100 kW
Puissance (kW)
108 - 150 kW
Cylindrée
998 - 1 499 cm3
Cylindrée
1 996 cm3

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 026
Année du Modèle
2 022 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
E, F, A
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Marque
Ford
Marque
Maxus
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Transit Courier ?

Le Ford Transit Courier est proposé avec Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.