Comparez la puissance (286 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (62 200 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Custom ou VW ID. Buzz Bus ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le marché des véhicules de type "bus" familial connaît une mutation intéressante avec l'avènement de l'électrique. Aujourd'hui, nous mettons face à face deux prétendants de taille : le Ford Tourneo Custom et le VW ID. Buzz Bus. Des véhicules qui, bien que dotés de conceptions différentes, visent à répondre aux besoins d'une mobilité plus verte avec confort et efficacité.
Le Ford Tourneo Custom affiche un design traditionnel mais robuste, caractéristique des bus de la marque. Avec ses 5050 à 5450 mm de longueur, il offre de l'espace et une fonctionnalité optimisée pour accueillir jusqu'à 8 passagers. Le modèle dispose d'un coffre de 672 à 819 litres selon les versions, un atout pour les familles nombreuses.
De l'autre côté, le VW ID. Buzz Bus incarne la modernité avec ses lignes futuristes et séduisantes. D'une longueur de 4712 à 4962 mm, il se veut un peu plus compact tout en offrant une capacité de coffre largement supérieure allant de 1121 à 1340 litres. Conçu pour 5 passagers, il mise sur un espace personnel optimisé et un design intérieur épuré.
Le Ford Tourneo Custom se distingue par sa diversité de choix moteurs. Il propose des moteurs diesel, hybride rechargeable, ainsi qu'une version entièrement électrique. La puissance varie de 136 à 286 chevaux, avec une autonomie électrique pouvant atteindre 306 km grâce à une batterie de 64 kWh. C'est un véhicule qui offre une flexibilité rare pour s'adapter aux différents besoins de mobilité.
En revanche, le VW ID. Buzz Bus est exclusivement proposé en motorisation électrique. Sa puissance s'étend de 170 à 340 chevaux, avec une autonomie impressionnante pouvant atteindre 485 km, grâce à ses options de batterie allant de 59 à 86 kWh. Une consommation électrique particulièrement efficiente, variant entre 19 et 20.6 kWh/100 km, renforce son attractivité pour ceux qui cherchent à minimiser leur empreinte environnementale.
Le Ford Tourneo Custom intègre un éventail de technologies, incluant des systèmes d'aides à la conduite avancés, tels que l'assistance au maintien de voie et un régulateur de vitesse adaptatif. Son tableau de bord, bien qu'orienté utilité, propose désormais une meilleure connectivité pour une expérience utilisateur enrichie.
Le VW ID. Buzz Bus se positionne comme une véritable icône technologique avec son interface numérique de pointe, embarquant un cockpit digital entièrement personnalisable et une intégration profonde des services connectés. Les dispositifs de sécurité sont également bien présents, assurant une tranquillité d'esprit lors de chaque trajet.
Le choix entre le Ford Tourneo Custom et le VW ID. Buzz Bus dépend principalement des priorités personnelles. Le Tourneo Custom offre une flexibilité inégalée avec sa gamme diverse de motorisations, convenant aux familles en quête de polyvalence. En revanche, l'ID. Buzz Bus séduit par son engagement résolu dans l'électrique et sa capacité à combiner design avant-gardiste et efficacité environnementale. Deux bus, deux philosophies, un même objectif : réinventer la mobilité familiale.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le VW ID. Buzz Bus se montre clairement moins cher – il démarre à 50 400 € , tandis que le Ford Tourneo Custom commence à 62 200 € . Cela représente une différence d’environ 11 802 €.
Concernant la consommation électrique, le VW ID. Buzz Bus se montre visiblement plus efficient – avec 19 kWh/100km contre 24,1 kWh/100km pour le Ford Tourneo Custom. L’écart atteint environ 5,1 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le VW ID. Buzz Bus offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 485 km, soit environ 146 km de plus que le Ford Tourneo Custom.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le VW ID. Buzz Bus développe un peu plus de puissance – 340 CH contre 286 CH. L’écart atteint environ 54 CH ch.
On observe également un écart de couple : le VW ID. Buzz Bus délivre très légèrement plus de couple, avec 679 Nm contre 630 Nm. La différence atteint environ 49 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Ford Tourneo Custom propose plus de places – 8 contre 5.
Pour le poids à vide, le VW ID. Buzz Bus est légèrement plus léger – 2 400 kg contre 2 660 kg. L’écart atteint environ 260 kg.
Du côté du coffre, le VW ID. Buzz Bus offre nettement plus d’espace – 1 340 L contre 819 L. L’écart atteint environ 521 L.
Concernant la charge utile, le Ford Tourneo Custom offre quelque peu plus – 690 kg contre 600 kg. Cela représente environ 90 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le VW ID. Buzz Bus surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Tourneo Custom joue la carte du pratique sans oublier le style : intérieur modulable, finitions soignées et un niveau de confort qui simplifie clairement la vie à bord. Sur la route il se montre posé et rassurant, parfait pour les familles comme pour les professionnels qui veulent transporter du monde sans se prendre la tête.
détails
L'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
62 200 - 82 000 €
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Prix
50 400 - 75 600 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
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Autonomie Électrique
310 - 339 km
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Autonomie Électrique
329 - 485 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
8
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Sièges
5
|
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Portes
-
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Portes
5
|
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Poids à vide
2 660 - 2 707 kg
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Poids à vide
2 400 - 2 780 kg
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Capacité du coffre
672 - 819 L
|
Capacité du coffre
1 121 - 1 340 L
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|
Longueur
-
|
Longueur
4 712 - 4 962 mm
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Largeur
2 032 mm
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Largeur
1 985 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 924 - 1 927 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
2 205 L
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Charge utile
620 - 690 kg
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Charge utile
462 - 600 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
-
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|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
218 - 286 CH
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
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|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
6,1 - 10,7 s
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Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
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Couple
415 - 630 Nm
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Couple
310 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
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Puissance (kW)
160 - 210 kW
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ford
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Marque
VW
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Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España