Comparez la puissance (286 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (53800 € vs 50400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Custom ou VW ID. Buzz Bus ?
Le marché des véhicules de type "bus" familial connaît une mutation intéressante avec l'avènement de l'électrique. Aujourd'hui, nous mettons face à face deux prétendants de taille : le Ford Tourneo Custom et le VW ID. Buzz Bus. Des véhicules qui, bien que dotés de conceptions différentes, visent à répondre aux besoins d'une mobilité plus verte avec confort et efficacité.
Le Ford Tourneo Custom affiche un design traditionnel mais robuste, caractéristique des bus de la marque. Avec ses 5050 à 5450 mm de longueur, il offre de l'espace et une fonctionnalité optimisée pour accueillir jusqu'à 8 passagers. Le modèle dispose d'un coffre de 672 à 819 litres selon les versions, un atout pour les familles nombreuses.
De l'autre côté, le VW ID. Buzz Bus incarne la modernité avec ses lignes futuristes et séduisantes. D'une longueur de 4712 à 4962 mm, il se veut un peu plus compact tout en offrant une capacité de coffre largement supérieure allant de 1121 à 1340 litres. Conçu pour 5 passagers, il mise sur un espace personnel optimisé et un design intérieur épuré.
Le Ford Tourneo Custom se distingue par sa diversité de choix moteurs. Il propose des moteurs diesel, hybride rechargeable, ainsi qu'une version entièrement électrique. La puissance varie de 136 à 286 chevaux, avec une autonomie électrique pouvant atteindre 306 km grâce à une batterie de 64 kWh. C'est un véhicule qui offre une flexibilité rare pour s'adapter aux différents besoins de mobilité.
En revanche, le VW ID. Buzz Bus est exclusivement proposé en motorisation électrique. Sa puissance s'étend de 170 à 340 chevaux, avec une autonomie impressionnante pouvant atteindre 485 km, grâce à ses options de batterie allant de 59 à 86 kWh. Une consommation électrique particulièrement efficiente, variant entre 19 et 20.6 kWh/100 km, renforce son attractivité pour ceux qui cherchent à minimiser leur empreinte environnementale.
Le Ford Tourneo Custom intègre un éventail de technologies, incluant des systèmes d'aides à la conduite avancés, tels que l'assistance au maintien de voie et un régulateur de vitesse adaptatif. Son tableau de bord, bien qu'orienté utilité, propose désormais une meilleure connectivité pour une expérience utilisateur enrichie.
Le VW ID. Buzz Bus se positionne comme une véritable icône technologique avec son interface numérique de pointe, embarquant un cockpit digital entièrement personnalisable et une intégration profonde des services connectés. Les dispositifs de sécurité sont également bien présents, assurant une tranquillité d'esprit lors de chaque trajet.
Le choix entre le Ford Tourneo Custom et le VW ID. Buzz Bus dépend principalement des priorités personnelles. Le Tourneo Custom offre une flexibilité inégalée avec sa gamme diverse de motorisations, convenant aux familles en quête de polyvalence. En revanche, l'ID. Buzz Bus séduit par son engagement résolu dans l'électrique et sa capacité à combiner design avant-gardiste et efficacité environnementale. Deux bus, deux philosophies, un même objectif : réinventer la mobilité familiale.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
VW ID. Buzz Bus bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 50400 € , tandis que le Ford Tourneo Custom commence à 53800 € . Cela représente une différence d’environ 3402 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID. Buzz Bus : avec 19 kWh / 100 km, il se montre remarquable plus efficient que le Ford Tourneo Custom (24.20 kWh). L’écart est d’environ 5.20 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le VW ID. Buzz Bus s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 485 km, soit environ 178 km de plus que le Ford Tourneo Custom.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le VW ID. Buzz Bus affiche un avantage quelque peu – 340 CH contre 286 CH. Soit un gain d’environ 54 CH ch.
En vitesse maximale, le VW ID. Buzz Bus fait faible mieux – il atteint 160 km/h, tandis que le Ford Tourneo Custom plafonne à 150 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
On note aussi une différence de couple : VW ID. Buzz Bus tire perceptible plus fort avec 679 Nm contre 415 Nm. L’écart est d’environ 264 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Ford Tourneo Custom offre perceptible plus de places – 8 contre 5.
En poids à vide, le VW ID. Buzz Bus est faible plus léger – 2400 kg contre 2453 kg. L’écart est d’environ 53 kg.
En volume de coffre, le VW ID. Buzz Bus offre nettement visible plus d’espace – 1340 L contre 819 L. La différence est d’environ 521 L.
En capacité de chargement maximale, le VW ID. Buzz Bus s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 2205 L, soit environ 851 L de plus que le Ford Tourneo Custom.
En charge utile, le Ford Tourneo Custom nettement visible l’emporte – 847 kg contre 600 kg. Soit environ 247 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le VW ID. Buzz Bus laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Tourneo Custom joue la carte du pratique sans oublier le style : intérieur modulable, finitions soignées et un niveau de confort qui simplifie clairement la vie à bord. Sur la route il se montre posé et rassurant, parfait pour les familles comme pour les professionnels qui veulent transporter du monde sans se prendre la tête.
détails
L'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.
détails
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
53800 - 79800 €
|
Prix
50400 - 75600 €
|
|
Consommation L/100km
4.1 - 8.6 L
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
|
Consommation kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
|
Autonomie Électrique
49 - 307 km
|
Autonomie Électrique
329 - 485 km
|
|
Capacité de la Batterie
11.8 - 64 kWh
|
Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
|
|
CO2
0 - 226 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
55 - 63 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
8
|
Sièges
5
|
|
Portes
4 - 5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2453 - 2707 kg
|
Poids à vide
2400 - 2780 kg
|
|
Capacité du coffre
672 - 819 L
|
Capacité du coffre
1121 - 1340 L
|
|
Longueur
5050 - 5450 mm
|
Longueur
4712 - 4962 mm
|
|
Largeur
2032 mm
|
Largeur
1985 mm
|
|
Hauteur
1958 - 1959 mm
|
Hauteur
1924 - 1927 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1045 - 1354 L
|
Capacité maximale du coffre
2205 L
|
|
Charge utile
620 - 847 kg
|
Charge utile
462 - 600 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT, Réducteur
|
Détail de la Transmission
-
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
136 - 286 CH
|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
|
|
Vitesse Maximale
150 km/h
|
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
|
|
Couple
360 - 415 Nm
|
Couple
310 - 679 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
100 - 210 kW
|
Puissance (kW)
125 - 250 kW
|
|
Cylindrée
1996 - 2488 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023 - 2024
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G, B, A, C
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
VW
|
Le Ford Tourneo Custom est disponible en Traction Avant, Traction Intégrale ou Propulsion.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España
