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Ford Tourneo Custom vs Renault Master Bus comparatif

Comparez la puissance (286 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (62 200 € vs 43 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Custom ou Renault Master Bus ?

Ford Tourneo Custom vs Renault Master Bus : les principales différences

Ford Tourneo Custom

3,9 (1 Avis)
noter
  • visiblement plus de puissance
détails

Renault Master Bus

  • significativement moins cher
  • sensiblement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tourneo Custom

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Renault Master Bus se montre significativement moins cher – il démarre à 43 000 € , tandis que le Ford Tourneo Custom commence à 62 200 € . Cela représente une différence d’environ 19 177 €.

Master Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Ford Tourneo Custom développe visiblement plus de puissance286 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 106 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Ford Tourneo Custom délivre clairement plus de couple, avec 630 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 230 Nm.

Tourneo Custom

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Renault Master Bus propose plus de places – 9 contre 8.

Pour le poids à vide, le Renault Master Bus est sensiblement plus léger – 2 189 kg contre 2 660 kg. L’écart atteint environ 471 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Master Bus offre de loin plus – 1 254 kg contre 690 kg. Cela représente environ 564 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Tourneo Custom est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 62 200 €
Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 218 - 286 CH
  • Consommation kWh/100km : 24,1 - 26,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 310 - 339 km
Ford Tourneo Custom
Renault Master Bus

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Ford Tourneo Custom

Le Ford Tourneo Custom joue la carte du pratique sans oublier le style : intérieur modulable, finitions soignées et un niveau de confort qui simplifie clairement la vie à bord. Sur la route il se montre posé et rassurant, parfait pour les familles comme pour les professionnels qui veulent transporter du monde sans se prendre la tête.

détails

Renault Master Bus

Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.

détails
Ford Tourneo Custom
Renault Master Bus

Coûts et Consommation

Prix
62 200 - 82 000 €
Prix
43 000 - 50 800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
Consommation kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
310 - 339 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
227 - 280 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
105 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
8
Sièges
6 - 9
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
2 660 - 2 707 kg
Poids à vide
2 189 - 2 361 kg
Capacité du coffre
672 - 819 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
5 075 - 5 575 mm
Largeur
2 032 mm
Largeur
2 070 mm
Hauteur
-
Hauteur
2 290 - 2 486 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
2 840 - 4 840 L
Charge utile
620 - 690 kg
Charge utile
939 - 1 254 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
218 - 286 CH
Puissance (ch)
135 - 180 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
Couple
415 - 630 Nm
Couple
360 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
160 - 210 kW
Puissance (kW)
99 - 132 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
2 299 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Ford
Marque
Renault
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.