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Ford Tourneo Custom vs Porsche Cayenne comparatif

Comparez la puissance (286 CH vs 1 156 CH), le coffre et le prix (62 200 € vs 106 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Custom ou Porsche Cayenne ?

Ford Tourneo Custom vs Porsche Cayenne : les principales différences

Ford Tourneo Custom

3,9 (1 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • presque pas plus de coffre
détails

Porsche Cayenne

3,2 (3 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • nettement plus économe
  • considérablement plus d’autonomie
  • sensiblement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tourneo Custom

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Ford Tourneo Custom se montre largement moins cher – il démarre à 62 200 € , tandis que le Porsche Cayenne commence à 106 100 € . Cela représente une différence d’environ 43 864 €.

Concernant la consommation électrique, le Porsche Cayenne se montre nettement plus efficient – avec 18,9 kWh/100km contre 24,1 kWh/100km pour le Ford Tourneo Custom. L’écart atteint environ 5,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Porsche Cayenne offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 668 km, soit environ 329 km de plus que le Ford Tourneo Custom.

Cayenne

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Porsche Cayenne développe considérablement plus de puissance – 1 156 CH contre 286 CH. L’écart atteint environ 870 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Porsche Cayenne délivre significativement plus de couple, avec 1 500 Nm contre 630 Nm. La différence atteint environ 870 Nm.

Tourneo Custom

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Ford Tourneo Custom propose plus de places – 8 contre 5.

Pour le poids à vide, le Porsche Cayenne est sensiblement plus léger – 2 130 kg contre 2 660 kg. L’écart atteint environ 530 kg.

Du côté du coffre, le Ford Tourneo Custom offre presque pas plus d’espace – 819 L contre 781 L. L’écart atteint environ 38 L.

Concernant la charge utile, le Porsche Cayenne offre à peine plus – 705 kg contre 690 kg. Cela représente environ 15 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Porsche Cayenne domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 106 100 €
Cayenne

Porsche Cayenne

  • Type de moteur Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 353 - 1 156 CH
  • Consommation L/100km 4 - 11 L/100km
  • Consommation kWh/100km 18,9 - 20,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 74 - 668 km
détails

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Ford Tourneo Custom
Porsche Cayenne

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Tourneo Custom

Le Ford Tourneo Custom joue la carte du pratique sans oublier le style : intérieur modulable, finitions soignées et un niveau de confort qui simplifie clairement la vie à bord. Sur la route il se montre posé et rassurant, parfait pour les familles comme pour les professionnels qui veulent transporter du monde sans se prendre la tête.

détails
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2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_02-LOW
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Avis Ford Tourneo Custom

3.9 (1 Avis)
noter
Sander Zwart
26 mars 2026, 11:01:08

Le Ford Tourneo Custom est un très bon monospace. Le moteur a beaucoup de punch à l'accélération, tant au départ arrêté qu'en reprise. Le système multimédia fonctionne très bien. Dommage que la capacité de la batterie ne soit pas exploitée de manière intelligente. Autre regret : la voiture est bridée à 157 km/h — un comble, et pénible, d'autant que la technique de Ford semble de moindre qualité pour justifier une telle limitation. L'agencement du véhicule est pratique : on peut facilement modifier la configuration et retirer les sièges. Les sièges avant sont parfaits, les autres ont une assise un peu courte. J'ai la version courte, qui mesure juste un peu plus de 5 m ; avec elle, on se débrouille très bien en ville. Ma consommation moyenne est d'environ 1:16.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Porsche Cayenne

La Porsche Cayenne impose le respect sur la route avec son allure sportive et sa tenue de route qui transforme chaque trajet en un petit moment d’adrénaline raffinée. À l’intérieur, elle marie le confort luxueux et l’espace pratique pour la vie de tous les jours — parfait pour celui qui veut une sportive sans renoncer aux sacs de courses.

détails
P17_0701
P17_0780
P17_0777
P17_0776
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Avis Porsche Cayenne

3.2 (3 Avis)
noter

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Ford Tourneo Custom
Porsche Cayenne

Coûts et Consommation
Prix
62 200 - 82 000 €
Prix
106 100 - 169 900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4 - 11 L/100km
Consommation kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,9 - 20,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
310 - 339 km
Autonomie Électrique
74 - 668 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 249 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
8
Sièges
4 - 5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 660 - 2 707 kg
Poids à vide
2 130 - 2 725 kg
Capacité du coffre
672 - 819 L
Capacité du coffre
434 - 781 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
2 032 mm
Largeur
1 980 - 1 983 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
620 - 690 kg
Charge utile
525 - 705 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
218 - 286 CH
Puissance (ch)
353 - 1 156 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
2,5 - 6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
415 - 630 Nm
Couple
500 - 1 500 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
160 - 210 kW
Puissance (kW)
260 - 850 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
2 995 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G, B, A
Marque
Ford
Marque
Porsche
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Tourneo Custom ?

Le Ford Tourneo Custom est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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