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Ford Tourneo Custom vs Ferrari SF90 Roadster comparatif

Comparez la puissance (286 CH vs 1 000 CH), le coffre et le prix (62 200 € vs 482 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Custom ou Ferrari SF90 Roadster ?

Ford Tourneo Custom vs Ferrari SF90 Roadster : les principales différences

Ford Tourneo Custom

3,9 (1 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • largement plus d’autonomie
  • considérablement plus de coffre
détails

Ferrari SF90 Roadster

  • significativement plus de puissance
  • de loin plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tourneo Custom

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Ford Tourneo Custom se montre de loin moins cher – il démarre à 62 200 € , tandis que le Ferrari SF90 Roadster commence à 482 000 € . Cela représente une différence d’environ 419 796 €.

En termes d’autonomie, le Ford Tourneo Custom offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 339 km, soit environ 314 km de plus que le Ferrari SF90 Roadster.

SF90 Roadster

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Ferrari SF90 Roadster développe significativement plus de puissance – 1 000 CH contre 286 CH. L’écart atteint environ 714 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Ferrari SF90 Roadster délivre significativement plus de couple, avec 1 066 Nm contre 630 Nm. La différence atteint environ 436 Nm.

Tourneo Custom

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Ford Tourneo Custom propose plus de places – 8 contre 2.

Pour le poids à vide, le Ferrari SF90 Roadster est de loin plus léger – 1 670 kg contre 2 660 kg. L’écart atteint environ 990 kg.

Du côté du coffre, le Ford Tourneo Custom offre considérablement plus d’espace – 819 L contre 74 L. L’écart atteint environ 745 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Tourneo Custom laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 62 200 €
Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 218 - 286 CH
  • Consommation kWh/100km : 24,1 - 26,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 310 - 339 km
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Ford Tourneo Custom
Ferrari SF90 Roadster

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Tourneo Custom

Le Ford Tourneo Custom joue la carte du pratique sans oublier le style : intérieur modulable, finitions soignées et un niveau de confort qui simplifie clairement la vie à bord. Sur la route il se montre posé et rassurant, parfait pour les familles comme pour les professionnels qui veulent transporter du monde sans se prendre la tête.

détails
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2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_02-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_03-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_04-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_INTERIOR_04-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_INTERIOR_05-LOW

Avis Ford Tourneo Custom

3.9 (1 Avis)
noter
Sander Zwart
26 mars 2026, 11:01:08

Le Ford Tourneo Custom est un très bon monospace. Le moteur a beaucoup de punch à l'accélération, tant au départ arrêté qu'en reprise. Le système multimédia fonctionne très bien. Dommage que la capacité de la batterie ne soit pas exploitée de manière intelligente. Autre regret : la voiture est bridée à 157 km/h — un comble, et pénible, d'autant que la technique de Ford semble de moindre qualité pour justifier une telle limitation. L'agencement du véhicule est pratique : on peut facilement modifier la configuration et retirer les sièges. Les sièges avant sont parfaits, les autres ont une assise un peu courte. J'ai la version courte, qui mesure juste un peu plus de 5 m ; avec elle, on se débrouille très bien en ville. Ma consommation moyenne est d'environ 1:16.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Ferrari SF90 Roadster

La Ferrari SF90 Spider en impose dès le premier regard : carrosserie sculptée, cockpit futuriste et une sonorité qui transforme chaque trajet en performance théâtrale. Pour l'acheteur en quête d'exubérance maîtrisée et de technologie de pointe sans compromis, elle reste un choix irrésistible — mais préparez-vous à attirer tous les regards.

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Avis Ferrari SF90 Roadster

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Ferrari SF90 Roadster

Coûts et Consommation
Prix
62 200 - 82 000 €
Prix
482 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
6,5 L/100km
Consommation kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
310 - 339 km
Autonomie Électrique
25 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
169 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
68 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
8
Sièges
2
Portes
-
Portes
2
Poids à vide
2 660 - 2 707 kg
Poids à vide
1 670 kg
Capacité du coffre
672 - 819 L
Capacité du coffre
74 L
Longueur
-
Longueur
4 704 mm
Largeur
2 032 mm
Largeur
1 973 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 186 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
620 - 690 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
218 - 286 CH
Puissance (ch)
1 000 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
2,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
340 km/h
Couple
415 - 630 Nm
Couple
1 066 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
160 - 210 kW
Puissance (kW)
735 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
3 990 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2021
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
F
Marque
Ford
Marque
Ferrari
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Tourneo Custom ?

Le Ford Tourneo Custom est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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