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Ford Tourneo Courier vs VW Transporter Transporter – différences et prix comparés
Tourneo Courier
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Ford Tourneo Courier bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 26300 €, tandis que le VW Transporter Transporter commence à 46200 €. Cela représente une différence d’environ 19883 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Tourneo Courier se contente de 6.60 L et se montre à peine sensible plus économe que le VW Transporter Transporter (7.10 L). Soit environ 0.50 L de différence tous les 100 km.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Tourneo Courier : avec 17.30 kWh / 100 km, il se montre remarquable plus efficient que le VW Transporter Transporter (21.90 kWh). L’écart est d’environ 4.60 kWh.
En matière d’autonomie, le VW Transporter Transporter s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 331 km, soit environ 43 km de plus que le Ford Tourneo Courier.
Tourneo Courier
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le VW Transporter Transporter affiche un avantage clair – 286 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 150 CH ch.
En vitesse maximale, le Ford Tourneo Courier fait quelque peu mieux – il atteint 175 km/h, tandis que le VW Transporter Transporter plafonne à 150 km/h. L’écart est d’environ 25 km/h.
On note aussi une différence de couple : VW Transporter Transporter tire perceptible plus fort avec 415 Nm contre 290 Nm. L’écart est d’environ 125 Nm.
Tourneo Courier
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Ford Tourneo Courier est clair plus léger – 1517 kg contre 1872 kg. L’écart est d’environ 355 kg.
En charge utile, le VW Transporter Transporter convaincant l’emporte – 1259 kg contre 483 kg. Soit environ 776 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le VW Transporter Transporter se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 46 200 €
VW Transporter Transporter
Ford Tourneo Courier
VW Transporter Transporter
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Tourneo Courier
Le Ford Tourneo Courier joue la carte de la praticité avec une silhouette compacte et un intérieur étonnamment modulable qui facilite la vie quotidienne des citadins et des petites familles. Pas tapageur mais malin, il offre un bon compromis entre confort, rangements astucieux et économie, idéal pour qui veut bouger sans se compliquer l'existence.
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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VW Transporter Transporter
Le Volkswagen Transporter reste l'outil polyvalent des pros et des familles qui veulent conjuguer robustesse et confort sans chichi. Spacieux, malin et étonnamment agréable à conduire pour un utilitaire, il sait se faire discret en ville tout en avalant les trajets les plus exigeants avec la tranquillité d'un compagnon de confiance.
détails
Ford Tourneo Courier
VW Transporter Transporter
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
26300 - 40400 €
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Prix
46200 - 71500 €
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Consommation L/100km
6.6 - 6.7 L
|
Consommation L/100km
7.1 - 8.4 L
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Consommation kWh/100km
17.30 kWh
|
Consommation kWh/100km
21.9 - 24.4 kWh
|
|
Autonomie Électrique
288 km
|
Autonomie Électrique
56 - 331 km
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Capacité de la Batterie
43.50 kWh
|
Capacité de la Batterie
11.8 - 63.8 kWh
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
0 - 220 g/km
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Capacité du réservoir
45 L
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Capacité du réservoir
55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
5
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Sièges
2 - 5
|
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Portes
5
|
Portes
4 - 5
|
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Poids à vide
1517 - 1545 kg
|
Poids à vide
1872 - 2462 kg
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|
Capacité du coffre
570 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
4337 mm
|
Longueur
5050 - 5450 mm
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|
Largeur
1800 - 1813 mm
|
Largeur
2032 mm
|
|
Hauteur
1817 - 1836 mm
|
Hauteur
1966 - 1985 mm
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Capacité maximale du coffre
2162 L
|
Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
480 - 483 kg
|
Charge utile
755 - 1259 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Essence
|
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
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|
Puissance (ch)
125 - 136 CH
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Puissance (ch)
110 - 286 CH
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|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
7.4 - 16.9 s
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|
Vitesse Maximale
175 km/h
|
Vitesse Maximale
112 - 150 km/h
|
|
Couple
170 - 290 Nm
|
Couple
310 - 415 Nm
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|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
4
|
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Puissance (kW)
92 - 100 kW
|
Puissance (kW)
81 - 210 kW
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Cylindrée
998 cm3
|
Cylindrée
1996 - 2488 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, E
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
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Marque
Ford
|
Marque
VW
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Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Tourneo Courier ?
Le Ford Tourneo Courier est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.