VS

Ford Tourneo Courier vs Toyota Proace City – Performances, autonomie & efficience comparées

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Ford Tourneo Courier ou Toyota Proace City ?

Tourneo Courier @ tourneocourier.fordpresskits.com

Duel de Fourgonnettes : Ford Tourneo Courier contre Toyota Proace City

Dans le segment des fourgonnettes compactes à toit surélevé, deux modèles se démarquent : le Ford Tourneo Courier et le Toyota Proace City. Ces véhicules, prisés pour leur polyvalence et leur efficacité, se veulent des compagnons idéaux pour les familles et les professionnels. Plongeons dans une comparaison technique pour découvrir lequel de ces véhicules répond le mieux à vos besoins.

Proace City @ Toyota Deutschland

Moteurs et Performances

Le Ford Tourneo Courier propose un choix entre des moteurs à essence et électriques. La version thermique, 998 cm3, délivre une puissance de 125 ch (92 kW) avec un couple de 170 Nm, un bon compromis pour les déplacements quotidiens. En version électrique, il atteint 136 ch (100 kW) et un couple moteur impressionnant de 290 Nm, avec une autonomie de 296 km. Côté transmissions, les options manuelles et automatiques sont disponibles, toutes deux offrant un confort de conduite agréable avec une traction avant.

De son côté, le Toyota Proace City, plus flexible en termes de motorisation, dispose de moteurs essence, diesel et électriques. Les puissances varient entre 102 et 136 ch, avec un couple allant jusqu'à 300 Nm, et une autonomie électrique maximale de 343 km, légèrement supérieure à celle du Ford. Les options de transmission incluent manuel, automatique et une boîte de réduction, ajoutant plus de dynamisme à la conduite, avec une traction également avant.

Tourneo Courier @ tourneocourier.fordpresskits.com

Consommation Énergétique et Efficacité

En matière de consommation de carburant, le Ford Tourneo Courier affiche une moyenne de 6.6 à 6.7 L/100km pour les moteurs à essence. L'un des points forts de la version électrique est son efficacité avec 0 g/km de CO2, respectant l'environnement tout en offrant une autonomie décente pour les trajets urbains.

Le Toyota Proace City se montre légèrement plus économe, avec une consommation variant entre 5.3 et 6.3 L/100km pour les versions thermiques, et une performance électrique aussi compétitive à 18.1 kWh/100km. Son efficacité CO2 est à noter, avec des émissions réduites entre 0 et 146 g/km.

Proace City @ Toyota Deutschland

Dimensions et Capacité de Chargement

Le Ford Tourneo Courier, mesurant 4337 mm de longueur, 1813 mm de largeur et 1836 mm de hauteur, propose un coffre de 570 litres et une capacité de chargement utile de 483 kg. Sa taille compacte le rend idéal pour la conduite urbaine tout en offrant un espace intérieur confortable.

À l'inverse, le Toyota Proace City offre plus de flexibilité avec ses deux longueurs disponibles : 4401 mm et 4751 mm. Sa largeur de 1848 mm et hauteur de 1812 mm lui confèrent un intérieur spacieux avec trois options de coffre, allant jusqu'à 912 litres. Sa capacité de chargement est impressionnante, atteignant jusqu'à 869 kg.

Tourneo Courier @ tourneocourier.fordpresskits.com

Choix Final : Polyvalence ou Performance ?

Le choix entre le Ford Tourneo Courier et le Toyota Proace City dépendra principalement de vos priorités. Le Ford se distingue par son design urbain efficace et sa simplicité d'utilisation, parfait pour ceux qui cherchent une fourgonnette polyvalente et moderne. En revanche, le Toyota Proace City séduit par sa capacité de chargement et sa flexibilité en matières de motorisations, idéal pour ceux ayant besoin de plus d'espace et de options adaptées à divers types de trajets.

Bref, chaque modèle relève le défi avec ses atouts respectifs, rendant la sélection finale aussi personnelle que fonctionnelle. Faites donc votre choix en fonction de votre style de vie et de vos besoins spécifiques !

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Toyota Proace City bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 24900 €, tandis que le Ford Tourneo Courier commence à 26300 €. Cela représente une différence d’environ 1483 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Toyota Proace City se contente de 5.30 L et se montre clair plus économe que le Ford Tourneo Courier (6.60 L). Soit environ 1.30 L de différence tous les 100 km.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Tourneo Courier : avec 17.30 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le Toyota Proace City (18.10 kWh). L’écart est d’environ 0.80 kWh.

En matière d’autonomie, le Toyota Proace City s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 343 km, soit environ 55 km de plus que le Ford Tourneo Courier.

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Les deux modèles offrent la même puissance – 136 CH ch chacun.

En vitesse maximale, le Toyota Proace City fait faible mieux – il atteint 186 km/h, tandis que le Ford Tourneo Courier plafonne à 175 km/h. L’écart est d’environ 11 km/h.

On note aussi une différence de couple : Toyota Proace City tire minime plus fort avec 300 Nm contre 290 Nm. L’écart est d’environ 10 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le Toyota Proace City offre perceptible plus de places – 7 contre 5.

En poids à vide, le Toyota Proace City est un peu plus léger – 1366 kg contre 1517 kg. L’écart est d’environ 151 kg.

En volume de coffre, le Toyota Proace City offre clair plus d’espace – 912 L contre 570 L. La différence est d’environ 342 L.

En capacité de chargement maximale, le Toyota Proace City s’en sort un peu mieux – jusqu’à 2693 L, soit environ 531 L de plus que le Ford Tourneo Courier.

En charge utile, le Toyota Proace City clair l’emporte – 869 kg contre 483 kg. Soit environ 386 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Toyota Proace City s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Toyota Proace City est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 24 900 €
65613-proace-city-verso-2020-statics-1-web-lr

Toyota Proace City

  • Type de moteur : Essence, Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 102 - 136 CH
  • Consommation L/100km : 5.3 - 6.3 L
  • Consommation kWh/100km : 18.10 kWh
  • Autonomie Électrique : 343 km

Ford Tourneo Courier

Le Ford Tourneo Courier se distingue par sa polyvalence et son design pratique, idéal pour les familles et les professionnels. Son intérieur spacieux offre un confort exceptionnel, tandis que les nombreuses options de rangement s'adaptent facilement aux besoins quotidiens. Avec ses technologies modernes d'aide à la conduite, il assure une expérience de conduite sûre et agréable.

détails

Toyota Proace City

Le Toyota Proace City Hochdach-Kombi séduit par sa polyvalence et son design fonctionnel, idéal pour les familles actives ou les professionnels en quête d'un espace généreux. Son intérieur bien aménagé offre un confort exceptionnel, avec des matériaux de qualité et une attention aux détails qui rehaussent l'expérience de conduite. Ce véhicule allie performance et praticité, en faisant un choix judicieux pour ceux qui recherchent à la fois élégance et fonctionnalité.

détails
Ford Tourneo Courier
Toyota Proace City
Tourneo Courier
Proace City

Coûts et Consommation

Prix
26300 - 40400 €
Prix
24900 - 52400 €
Consommation L/100km
6.6 - 6.7 L
Consommation L/100km
5.3 - 6.3 L
Consommation kWh/100km
17.30 kWh
Consommation kWh/100km
18.10 kWh
Autonomie Électrique
288 km
Autonomie Électrique
343 km
Capacité de la Batterie
43.50 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 151 g/km
CO2
0 - 146 g/km
Capacité du réservoir
45 L
Capacité du réservoir
50 - 61 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
5
Sièges
5 - 7
Portes
5
Portes
4 - 5
Poids à vide
1517 - 1545 kg
Poids à vide
1366 - 1664 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
322 - 912 L
Longueur
4337 mm
Longueur
4401 - 4751 mm
Largeur
1800 - 1813 mm
Largeur
1848 mm
Hauteur
1817 - 1836 mm
Hauteur
1812 - 1818 mm
Capacité maximale du coffre
2162 L
Capacité maximale du coffre
2126 - 2693 L
Charge utile
480 - 483 kg
Charge utile
525 - 869 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Essence
Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
125 - 136 CH
Puissance (ch)
102 - 136 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
11.5 - 13.2 s
Vitesse Maximale
175 km/h
Vitesse Maximale
135 - 186 km/h
Couple
170 - 290 Nm
Couple
205 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
92 - 100 kW
Puissance (kW)
75 - 100 kW
Cylindrée
998 cm3
Cylindrée
1199 - 1499 cm3

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A, E
Classe d’Efficacité CO2
E, A
Marque
Ford
Marque
Toyota
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Tourneo Courier ?

Le Ford Tourneo Courier est disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.