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Ford Tourneo Courier vs Jeep Compass comparatif
Comparez la puissance (136 CH vs 225 CH), le coffre et le prix (25 700 € vs 40 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Courier ou Jeep Compass ?
Ford Tourneo Courier vs Jeep Compass : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Tourneo Courier
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Tourneo Courier se montre largement moins cher – il démarre à 25 700 € , tandis que le Jeep Compass commence à 40 200 € . Cela représente une différence d’environ 14 572 €.
Pour la consommation de carburant, le Jeep Compass consomme considérablement moins – avec 3 L/100km contre 6,6 L/100km pour le Ford Tourneo Courier. Cela représente environ 3,6 L/100km.
Concernant la consommation électrique, le Jeep Compass se montre presque pas plus efficient – avec 17,5 kWh/100km contre 17,9 kWh/100km pour le Ford Tourneo Courier. L’écart atteint environ 0,4 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Jeep Compass offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 500 km, soit environ 180 km de plus que le Ford Tourneo Courier.
Compass
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Jeep Compass développe sensiblement plus de puissance – 225 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 89 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Jeep Compass délivre quelque peu plus de couple, avec 345 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 55 Nm.
Tourneo Courier
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Tourneo Courier est très légèrement plus léger – 1 517 kg contre 1 667 kg. L’écart atteint environ 150 kg.
Du côté du coffre, le Ford Tourneo Courier offre presque pas plus d’espace – 570 L contre 550 L. L’écart atteint environ 20 L.
Concernant la charge utile, le Ford Tourneo Courier offre marginalement plus – 483 kg contre 473 kg. Cela représente environ 10 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Jeep Compass remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 40 200 €
Jeep Compass
Ford Tourneo Courier
Jeep Compass
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Tourneo Courier
Le Ford Tourneo Courier joue la carte de la praticité avec une silhouette compacte et un intérieur étonnamment modulable qui facilite la vie quotidienne des citadins et des petites familles. Pas tapageur mais malin, il offre un bon compromis entre confort, rangements astucieux et économie, idéal pour qui veut bouger sans se compliquer l'existence.
détails
Jeep Compass
La Jeep Compass impose sa silhouette baroudeuse avec une finition intérieure soignée qui plaira aux acheteurs en quête d'un SUV polyvalent et rassurant. Sur la route elle privilégie le confort et la praticité plutôt que l'agilité sportive, ce qui en fait une compagne de voyage tranquille pour les familles et les aventuriers du dimanche — avec un soupçon de caractère Jeep qui ne passe pas inaperçu.
détails
Ford Tourneo Courier
Jeep Compass
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
25 700 - 41 200 €
|
Prix
40 200 - 50 800 €
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|
Consommation L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
|
Consommation L/100km
3 - 5,6 L/100km
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|
Consommation kWh/100km
17,9 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
17,5 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
320 km
|
Autonomie Électrique
95 - 500 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
0 - 127 g/km
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|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 517 - 1 545 kg
|
Poids à vide
1 667 - 2 198 kg
|
|
Capacité du coffre
570 L
|
Capacité du coffre
550 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 800 - 1 813 mm
|
Largeur
1 928 mm
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|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
480 - 483 kg
|
Charge utile
472 - 473 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Essence, Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
125 - 136 CH
|
Puissance (ch)
145 - 225 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
8 - 10 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
170 - 290 Nm
|
Couple
230 - 345 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
92 - 100 kW
|
Puissance (kW)
107 - 165 kW
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|
Cylindrée
998 cm3
|
Cylindrée
1 199 - 1 596 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E, A
|
Classe d’Efficacité CO2
D, A, B
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Jeep
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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