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Ford Tourneo Connect vs Skoda Kodiaq comparatif

Comparez la puissance (150 CH vs 265 CH), le coffre et le prix (32 200 € vs 44 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Connect ou Skoda Kodiaq ?

Ford Tourneo Connect vs Skoda Kodiaq : les principales différences

Ford Tourneo Connect

4,9 (1 Avis)
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  • sensiblement moins cher
  • significativement plus économe
  • presque pas plus léger
  • significativement plus de coffre
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Skoda Kodiaq

5 (4 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • presque pas plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tourneo Connect

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Ford Tourneo Connect se montre sensiblement moins cher – il démarre à 32 200 € , tandis que le Skoda Kodiaq commence à 44 600 € . Cela représente une différence d’environ 12 393 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Tourneo Connect consomme significativement moins – avec 0,5 L/100km contre 1,5 L/100km pour le Skoda Kodiaq. Cela représente environ 1 L/100km.

En termes d’autonomie, le Skoda Kodiaq offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 122 km, soit environ 3 km de plus que le Ford Tourneo Connect.

Kodiaq

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Skoda Kodiaq développe considérablement plus de puissance – 265 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 115 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Skoda Kodiaq se montre de loin plus rapide – avec 6,3 s, contre 10,1 s pour le Ford Tourneo Connect. L’écart est d’environ 3,8 s.

On observe également un écart de couple : le Skoda Kodiaq délivre légèrement plus de couple, avec 400 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 50 Nm.

Tourneo Connect

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Tourneo Connect est presque pas plus léger – 1 542 kg contre 1 684 kg. L’écart atteint environ 142 kg.

Du côté du coffre, le Ford Tourneo Connect offre significativement plus d’espace – 1 720 L contre 910 L. L’écart atteint environ 810 L.

Concernant la charge utile, le Ford Tourneo Connect offre visiblement plus – 818 kg contre 563 kg. Cela représente environ 255 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Tourneo Connect domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 32 200 €
Tourneo Connect

Ford Tourneo Connect

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Essence, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 102 - 150 CH
  • Consommation L/100km : 0,5 - 6,9 L/100km
  • Autonomie Électrique : 116 - 119 km
détails

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Ford Tourneo Connect
Skoda Kodiaq

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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Ford Tourneo Connect

Le Ford Tourneo Connect joue la carte de la praticité sans chichi, avec un intérieur modulable qui transforme facilement chaque trajet en mission confortable pour la famille et les objets encombrants. Sur la route, il se montre rassurant et polyvalent, l'ami fiable pour qui cherche de l'espace et du sens pratique plutôt que du clinquant.

détails
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Avis Ford Tourneo Connect

4.9 (1 Avis)
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Skoda Kodiaq

Le Skoda Kodiaq mise tout sur la praticité et l'habitabilité, avec des rangements bien pensés et une présentation robuste qui rassure au quotidien. Sur la route il se montre discret et confortable, l'allié parfait pour les familles qui veulent de l'espace sans extravagance.

détails
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Avis Skoda Kodiaq

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Ford Tourneo Connect
Skoda Kodiaq

Coûts et Consommation
Prix
32 200 - 49 300 €
Prix
44 600 - 59 500 €
Consommation L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
Consommation L/100km
1,5 - 8,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
116 - 119 km
Autonomie Électrique
119 - 122 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
11 - 164 g/km
CO2
35 - 186 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
58 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 542 - 1 781 kg
Poids à vide
1 684 - 1 970 kg
Capacité du coffre
1 213 - 1 720 L
Capacité du coffre
745 - 910 L
Longueur
-
Longueur
4 758 mm
Largeur
1 855 mm
Largeur
1 864 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 679 - 1 683 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
2 105 L
Charge utile
563 - 818 kg
Charge utile
460 - 563 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence, Diesel
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Puissance (ch)
102 - 150 CH
Puissance (ch)
150 - 265 CH
Accélération 0-100km/h
10,1 - 13,5 s
Accélération 0-100km/h
6,3 - 9,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
226 km/h
Couple
220 - 350 Nm
Couple
250 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
75 - 110 kW
Puissance (kW)
110 - 195 kW
Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3
Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
B, E, F
Classe d’Efficacité CO2
F, G, E, B
Marque
Ford
Marque
Skoda
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Tourneo Connect ?

Le Ford Tourneo Connect est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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