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Ford Tourneo Connect vs Nissan X-Trail comparatif

Comparez la puissance (150 CH vs 213 CH), le coffre et le prix (32 200 € vs 40 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Connect ou Nissan X-Trail ?

Ford Tourneo Connect vs Nissan X-Trail : les principales différences

Ford Tourneo Connect

4,9 (1 Avis)
noter
  • nettement moins cher
  • considérablement plus économe
  • presque pas plus léger
  • largement plus de coffre
détails

Nissan X-Trail

4,6 (5 Avis)
noter
  • clairement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tourneo Connect

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Ford Tourneo Connect se montre nettement moins cher – il démarre à 32 200 € , tandis que le Nissan X-Trail commence à 40 200 € . Cela représente une différence d’environ 8 016 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Tourneo Connect consomme considérablement moins – avec 0,5 L/100km contre 5,7 L/100km pour le Nissan X-Trail. Cela représente environ 5,2 L/100km.

X-Trail

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Nissan X-Trail développe clairement plus de puissance – 213 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 63 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Nissan X-Trail se montre considérablement plus rapide – avec 7 s, contre 10,1 s pour le Ford Tourneo Connect. L’écart est d’environ 3,1 s.

On observe également un écart de couple : le Nissan X-Trail délivre nettement plus de couple, avec 525 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 175 Nm.

Tourneo Connect

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Nissan X-Trail propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Ford Tourneo Connect est presque pas plus léger – 1 542 kg contre 1 668 kg. L’écart atteint environ 126 kg.

Du côté du coffre, le Ford Tourneo Connect offre largement plus d’espace – 1 720 L contre 585 L. L’écart atteint environ 1 135 L.

Concernant la charge utile, le Ford Tourneo Connect offre clairement plus – 818 kg contre 574 kg. Cela représente environ 244 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Tourneo Connect remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 32 200 €
Tourneo Connect

Ford Tourneo Connect

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Essence, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 102 - 150 CH
  • Consommation L/100km : 0,5 - 6,9 L/100km
  • Autonomie Électrique : 116 - 119 km
détails

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Ford Tourneo Connect
Nissan X-Trail

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Tourneo Connect

Le Ford Tourneo Connect joue la carte de la praticité sans chichi, avec un intérieur modulable qui transforme facilement chaque trajet en mission confortable pour la famille et les objets encombrants. Sur la route, il se montre rassurant et polyvalent, l'ami fiable pour qui cherche de l'espace et du sens pratique plutôt que du clinquant.

détails
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Avis Ford Tourneo Connect

4.9 (1 Avis)
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Nissan X-Trail

Le Nissan X-Trail joue la carte de la polyvalence avec un look rassurant et un habitacle pensé pour la vie de famille, prêt à avaler les kilomètres sans se faire remarquer. Confortable, malin et plutôt économe, il séduira les acheteurs qui cherchent un compagnon pratique pour le quotidien sans vouloir en faire trop côté bling.

détails
X-Trail - Dynamic High 22
X-Trail - Dynamic High 14
Nissan_Xtrail_High_043
Nissan_Xtrail_High_033

Avis Nissan X-Trail

4.6 (5 Avis)
noter
Marcin
17 févr. 2026, 12:21:57

Au quotidien je roule en Outback ; j’ai eu un X‑Trail en voiture de prêt pendant la révision. Première impression après quelques kilomètres — la suspension, un vrai drame. On a l’impression que la voiture récupère chaque irrégularité du bitume. En plus, au ralenti, le moteur engendre visiblement plus de vibrations dans l’habitacle que sur le Subaru. Points positifs : levier de vitesses plus ergonomique et caméras à 360°. Mais échanger ma voiture ? Pas question…

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Rafał
6 févr. 2026, 00:23:47

Beau design moderne, matériaux de très bonne qualité, accélération méga, puissance. Très moderne, bardé d'électronique. C'est mon deuxième Nissan X-Trail.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Shan Ak
24 janv. 2026, 14:20:58

Je possède le pack Platinum Premium de 163 ch. La voiture roule avec une grande douceur et est très confortable. Elle est aussi puissante et riche en détails utiles.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Ford Tourneo Connect
Nissan X-Trail

Coûts et Consommation
Prix
32 200 - 49 300 €
Prix
40 200 - 59 400 €
Consommation L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
Consommation L/100km
5,7 - 6,9 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
116 - 119 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
11 - 164 g/km
CO2
131 - 161 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5 - 7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 542 - 1 781 kg
Poids à vide
1 668 - 1 961 kg
Capacité du coffre
1 213 - 1 720 L
Capacité du coffre
177 - 585 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 855 mm
Largeur
1 840 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
563 - 818 kg
Charge utile
432 - 574 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence, Diesel
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte CVT, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
102 - 150 CH
Puissance (ch)
163 - 213 CH
Accélération 0-100km/h
10,1 - 13,5 s
Accélération 0-100km/h
7 - 9,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
220 - 350 Nm
Couple
300 - 525 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
75 - 110 kW
Puissance (kW)
120 - 157 kW
Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3
Cylindrée
1 497 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
B, E, F
Classe d’Efficacité CO2
F, D, E
Marque
Ford
Marque
Nissan
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Tourneo Connect ?

Le Ford Tourneo Connect est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.