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Ford Ranger vs VW ID.3 comparatif

Comparez la puissance (281 CH vs 231 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 34 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Ranger ou VW ID.3 ?

Ford Ranger vs VW ID.3 : les principales différences

Ford Ranger

  • quelque peu plus de puissance
détails

VW ID.3

4,8 (6 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • de loin plus d’autonomie
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Ranger

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le VW ID.3 se montre considérablement moins cher – il démarre à 34 300 € , tandis que le Ford Ranger commence à 57 000 € . Cela représente une différence d’environ 22 707 €.

En termes d’autonomie, le VW ID.3 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 629 km, soit environ 587 km de plus que le Ford Ranger.

ID.3

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Ford Ranger développe quelque peu plus de puissance – 281 CH contre 231 CH. L’écart atteint environ 50 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.3 se montre nettement plus rapide – avec 7,1 s, contre 8,7 s pour le Ford Ranger. L’écart est d’environ 1,6 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Ranger délivre largement plus de couple, avec 697 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 347 Nm.

Ranger

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le VW ID.3 est clairement plus léger – 1 885 kg contre 2 405 kg. L’écart atteint environ 520 kg.

Concernant la charge utile, le Ford Ranger offre largement plus – 989 kg contre 464 kg. Cela représente environ 525 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.3 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 300 €
ID.3

VW ID.3

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion
  • Puissance (ch) 170 - 231 CH
  • Consommation kWh/100km 13,9 - 14,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 410 - 629 km
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Ford Ranger
VW ID.3

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Avis Ford Ranger

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Avis VW ID.3

4.8 (6 Avis)
noter
Pennings
6 mai 2026, 08:03:27

L'ID.3 prend moins le vent. C'est plus agréable, surtout sur l'autoroute.
En outre : plus sobre, plus légère et tout aussi haute pour monter à bord.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Mr C Blagdon
14 janv. 2026, 12:07:54

Excellent polyvalent, habitacle étonnamment spacieux. Vif et raffiné. Pas tout à fait assez de place dans le coffre pour un vélo. Il lui manque un peu de garde au sol.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
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Ford Ranger
VW ID.3

Coûts et Consommation
Prix
57 000 - 67 700 €
Prix
34 300 - 48 000 €
Consommation L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
13,9 - 14,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
42 km
Autonomie Électrique
410 - 629 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
70 - 265 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Pick-Up
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
4 - 5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
Poids à vide
1 885 - 1 966 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
383 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 918 mm
Largeur
1 809 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
845 - 989 kg
Charge utile
422 - 464 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
240 - 281 CH
Puissance (ch)
170 - 231 CH
Accélération 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
Accélération 0-100km/h
7,1 - 8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
600 - 697 Nm
Couple
350 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
177 - 207 kW
Puissance (kW)
125 - 170 kW
Cylindrée
2 261 - 2 993 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
G, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
VW
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Ranger ?

Le Ford Ranger est disponible en Traction Intégrale.

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