@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Volkswagen AG / VW Media
VS

Ford Puma vs VW Golf – Différences & prix comparés

Deux voitures, un duel : Ford Puma affronte VW Golf.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Dans le monde de l'automobile, la compétition entre les fabricants de voitures ne cesse d'intensifier. Entre les SUV compacts et les berlines emblématiques, le Ford Puma et la VW Golf se distinguent comme deux choix populaires, chacun avec ses avantages et inconvénients. Cet article se penche sur leurs caractéristiques techniques et innovations pour vous aider à choisir le modèle qui vous convient le mieux.

Golf @ Volkswagen AG / VW Media

Design et Dimensions

Le Ford Puma est un SUV de taille compacte qui mesure entre 4186 et 4226 mm de long, 1805 mm de large et 1550 mm de haut. Avec un espace de coffre variant entre 456 et 523 litres, il offre une grande praticité pour les familles. En revanche, la VW Golf, qui est une berline compacte, mesure entre 4282 et 4292 mm de long, 1789 mm de large et 1456 à 1483 mm de haut. Bien que son coffre soit plus petit (381 à 374 litres), la Golf est souvent louée pour son agilité et son confort de conduite.

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Moteurs et Performances

En ce qui concerne les motorisations, le Ford Puma propose des moteurs essence MHEV allant de 125 à 168 chevaux, avec une consommation de carburant variant entre 5.4 et 6 L/100 km. Il est capable d'atteindre 100 km/h en 9.8 secondes pour les versions les plus puissantes. Le modèle électrique du Puma, avec une autonomie allant jusqu'à 376 km, attire également ceux qui cherchent une option plus écologique.

Du côté de la Golf, la gamme de moteurs est plus diversifiée, incluant des options essence, diesel, et hybrides rechargeables. Les puissances vont de 116 à 333 chevaux, avec une consommation qui peut descendre jusqu'à 4.3 L/100 km. La Golf est également plus rapide, atteignant les 100 km/h en seulement 4.6 secondes pour la version performance.

Golf @ Volkswagen AG / VW Media

Technologies et Innovations

Le Ford Puma est équipé d'une série d'innovations pratiques, notamment un système de rangement sous le siège arrière, ce qui est parfait pour maximiser l'espace. En matière de technologie, il intègre notamment un écran tactile de 12,3 pouces et des fonctionnalités avancées d'assistance à la conduite.

La VW Golf, quant à elle, se distingue par son interface numérique intelligente, le système 'Digital Cockpit' et des assistances à la conduite avancées telles que le régulateur de vitesse adaptatif et l'alerte de sortie de voie. Sa connectivité avec Apple CarPlay et Android Auto est également un atout majeur.

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Écologie et Emissions

Le Ford Puma affiche une classe d'efficacité CO2 de D à A, avec des émissions variant de 0 à 136 g/km selon les versions. Cette performance en matière d'écologie est un des atouts majeurs du modèle, surtout avec la variante 100% électrique.

Pour la Golf, les émissions de CO2 peuvent aller de 6 à 192 g/km, selon le moteur choisi. Bien que la plupart des versions soient assez efficaces, les hybrides rechargeables permettent également de réduire l'empreinte carbone pour les conducteurs soucieux de l'environnement.

Golf @ Volkswagen AG / VW Media

Conclusion: Quel modèle choisir?

Le choix entre le Ford Puma et la VW Golf dépend essentiellement des besoins et préférences de l'acheteur. Si vous recherchez un SUV compact avec une bonne praticité et des options écologiques, le Ford Puma est une excellente option. En revanche, si vous recherchez une berline éprouvée avec des performances supérieures et une pléthore de technologies, la VW Golf saura vous séduire. Quelle que soit votre décision, les deux modèles promettent de nombreuses heures de conduite plaisir sur les routes.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Ford Puma bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 29100 €, tandis que le VW Golf commence à 29600 €. Cela représente une différence d’environ 500 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : VW Golf se contente de 1.10 L et se montre net plus économe que le Ford Puma (5.40 L). Soit environ 4.30 L de différence tous les 100 km.

En matière d’autonomie, le Ford Puma s’en sort net mieux : jusqu’à 376 km, soit environ 233 km de plus que le VW Golf.

Golf @ Volkswagen AG / VW Media

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le VW Golf affiche un avantage significatif333 CH contre 168 CH. Soit un gain d’environ 165 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le VW Golf est net plus rapide – il réalise le sprint en 4.60 s, contre 7.40 s pour le Ford Puma. Soit environ 2.80 s d’écart.

En vitesse maximale, le VW Golf fait remarquable mieux – il atteint 270 km/h, tandis que le Ford Puma plafonne à 210 km/h. L’écart est d’environ 60 km/h.

On note aussi une différence de couple : VW Golf tire nettement visible plus fort avec 420 Nm contre 290 Nm. L’écart est d’environ 130 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le VW Golf est minime plus léger – 1307 kg contre 1316 kg. L’écart est d’environ 9 kg.

En volume de coffre, le Ford Puma offre remarquable plus d’espace – 523 L contre 381 L. La différence est d’environ 142 L.

En capacité de chargement maximale, le Ford Puma s’en sort faible mieux – jusqu’à 1283 L, soit environ 46 L de plus que le VW Golf.

En charge utile, le VW Golf presque imperceptible l’emporte – 508 kg contre 469 kg. Soit environ 39 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le VW Golf se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 29 600 €
Golf @ Volkswagen AG / VW Media

VW Golf

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 116 - 333 CH
  • Consommation L/100km : 1.1 - 8.1 L
  • Autonomie Électrique : 131 - 143 km

Ford Puma

5 (1)
noter

La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.

détails

VW Golf

La Golf reste la référence discrète des compactes, alliant finition soignée et comportement routier équilibré pour le quotidien. Pratique sans être ennuyeuse, elle sait se montrer conviviale et fiable — un choix rassurant pour ceux qui veulent du sérieux sans renoncer au plaisir.

détails
Ford Puma
VW Golf
Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center
Golf @ Volkswagen AG / VW Media

Coûts et Consommation

Prix
29100 - 42800 €
Prix
29600 - 57900 €
Consommation L/100km
5.4 - 5.9 L
Consommation L/100km
1.1 - 8.1 L
Consommation kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
361 - 376 km
Autonomie Électrique
131 - 143 km
Capacité de la Batterie
43 kWh
Capacité de la Batterie
19.70 kWh
CO2
0 - 135 g/km
CO2
25 - 184 g/km
Capacité du réservoir
42 L
Capacité du réservoir
40 - 55 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1316 - 1563 kg
Poids à vide
1307 - 1662 kg
Capacité du coffre
456 - 523 L
Capacité du coffre
273 - 381 L
Longueur
4186 - 4226 mm
Longueur
4282 - 4296 mm
Largeur
1805 mm
Largeur
1789 mm
Hauteur
1550 - 1555 mm
Hauteur
1454 - 1483 mm
Capacité maximale du coffre
1216 - 1283 L
Capacité maximale du coffre
1129 - 1237 L
Charge utile
367 - 469 kg
Charge utile
438 - 508 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
125 - 168 CH
Puissance (ch)
116 - 333 CH
Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
Accélération 0-100km/h
4.6 - 10.2 s
Vitesse Maximale
160 - 210 km/h
Vitesse Maximale
202 - 270 km/h
Couple
170 - 290 Nm
Couple
220 - 420 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
92 - 124 kW
Puissance (kW)
85 - 245 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
1498 - 1984 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Classe d’Efficacité CO2
D, F, G, C, B
Marque
Ford
Marque
VW
Le Ford Puma est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Ford Puma est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.