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VS

Ford Puma vs Renault Mégane – Quel modèle convainc au quotidien ?

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Ford Puma ou Renault Mégane ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Ford Puma bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 29100 €, tandis que le Renault Mégane commence à 41200 €. Cela représente une différence d’environ 12101 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Puma : avec 13.10 kWh / 100 km, il se montre modérément plus efficient que le Renault Mégane (15.40 kWh). L’écart est d’environ 2.30 kWh.

En matière d’autonomie, le Renault Mégane s’en sort modérément mieux : jusqu’à 452 km, soit environ 76 km de plus que le Ford Puma.

Mégane @ Renault Group Media

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Renault Mégane affiche un avantage nettement visible218 CH contre 168 CH. Soit un gain d’environ 50 CH ch.

Les deux modèles accélèrent quasiment aussi vite – 7.40 s de 0 à 100 km/h.

En vitesse maximale, le Ford Puma fait clair mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le Renault Mégane plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 50 km/h.

On note aussi une différence de couple : Renault Mégane tire minime plus fort avec 300 Nm contre 290 Nm. L’écart est d’environ 10 Nm.

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Ford Puma est nettement visible plus léger – 1316 kg contre 1719 kg. L’écart est d’environ 403 kg.

En volume de coffre, le Ford Puma offre nettement visible plus d’espace – 523 L contre 389 L. La différence est d’environ 134 L.

En capacité de chargement maximale, le Renault Mégane s’en sort faible mieux – jusqu’à 1332 L, soit environ 49 L de plus que le Ford Puma.

En charge utile, le Ford Puma à peine sensible l’emporte – 469 kg contre 446 kg. Soit environ 23 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Ford Puma se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 29 100 €
Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Puma

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 125 - 168 CH
  • Consommation L/100km : 5.4 - 5.9 L
  • Consommation kWh/100km : 13.1 - 13.9 kWh
  • Autonomie Électrique : 361 - 376 km

Ford Puma

5 (1)
noter

La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.

détails

Renault Mégane

La Mégane se pose en compacte polyvalente qui mêle style franc et rangements pratiques, avec une habitabilité soignée et une présentation intérieure faisant bonne figure face à la concurrence. Agréable à vivre au quotidien, elle sait se montrer dynamique quand il le faut tout en restant une option raisonnable pour qui cherche confort et personnalité sans prise de tête.

détails
Ford Puma
Renault Mégane
Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center
Mégane @ Renault Group Media

Coûts et Consommation

Prix
29100 - 42800 €
Prix
41200 - 45300 €
Consommation L/100km
5.4 - 5.9 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
Consommation kWh/100km
15.40 kWh
Autonomie Électrique
361 - 376 km
Autonomie Électrique
452 km
Capacité de la Batterie
43 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 135 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
42 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1316 - 1563 kg
Poids à vide
1719 kg
Capacité du coffre
456 - 523 L
Capacité du coffre
389 L
Longueur
4186 - 4226 mm
Longueur
4200 mm
Largeur
1805 mm
Largeur
1783 mm
Hauteur
1550 - 1555 mm
Hauteur
1505 mm
Capacité maximale du coffre
1216 - 1283 L
Capacité maximale du coffre
1332 L
Charge utile
367 - 469 kg
Charge utile
446 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
125 - 168 CH
Puissance (ch)
218 CH
Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
Accélération 0-100km/h
7.40 s
Vitesse Maximale
160 - 210 km/h
Vitesse Maximale
160 km/h
Couple
170 - 290 Nm
Couple
300 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
92 - 124 kW
Puissance (kW)
160 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
Renault
Le Ford Puma est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Ford Puma est proposé avec Traction Avant.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.