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Ford Puma vs Kia Niro – Différences & prix comparés
Deux voitures, un duel : Ford Puma affronte Kia Niro.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Puma
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Ford Puma bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 29100 €, tandis que le Kia Niro commence à 34300 €. Cela représente une différence d’environ 5133 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Kia Niro se contente de 2.40 L et se montre net plus économe que le Ford Puma (5.40 L). Soit environ 3 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie, le Ford Puma s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 376 km, soit environ 314 km de plus que le Kia Niro.
Niro
@ Kia Corporation
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Kia Niro affiche un avantage minime – 180 CH contre 168 CH. Soit un gain d’environ 12 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Puma est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 9.90 s pour le Kia Niro. Soit environ 2.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Puma fait un peu mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le Kia Niro plafonne à 185 km/h. L’écart est d’environ 25 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Puma tire minime plus fort avec 290 Nm contre 265 Nm. L’écart est d’environ 25 Nm.
Puma
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Puma est modérément plus léger – 1316 kg contre 1474 kg. L’écart est d’environ 158 kg.
En volume de coffre, le Ford Puma offre quelque peu plus d’espace – 523 L contre 451 L. La différence est d’environ 72 L.
En capacité de chargement maximale, le Kia Niro s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1445 L, soit environ 162 L de plus que le Ford Puma.
En charge utile, le Ford Puma presque imperceptible l’emporte – 469 kg contre 466 kg. Soit environ 3 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Ford Puma se révèle remporte une victoire solide et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 29 100 €
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Puma
Ford Puma
La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.
détails
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kia Niro
Le Kia Niro joue la carte de la polyvalence avec un look soigné et un intérieur pensé pour les gens qui veulent moins de tracas et plus d'efficacité au quotidien. Pour l'acheteur pragmatique, il offre une alternative logique aux compactes classiques, sans sacrifier le confort ni l'économie — bref, une voiture qui se vit au quotidien et qui sourit au portefeuille.
détails
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
Ford Puma
Kia Niro
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ Kia Corporation
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
29100 - 42800 €
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Prix
34300 - 45500 €
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Consommation L/100km
5.4 - 5.9 L
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Consommation L/100km
2.4 - 4.9 L
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|
Consommation kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
361 - 376 km
|
Autonomie Électrique
57 - 62 km
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Capacité de la Batterie
43 kWh
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Capacité de la Batterie
1.3 - 11.1 kWh
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CO2
0 - 135 g/km
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CO2
53 - 111 g/km
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Capacité du réservoir
42 L
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Capacité du réservoir
37 - 42 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1316 - 1563 kg
|
Poids à vide
1474 - 1594 kg
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Capacité du coffre
456 - 523 L
|
Capacité du coffre
348 - 451 L
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|
Longueur
4186 - 4226 mm
|
Longueur
4420 mm
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Largeur
1805 mm
|
Largeur
1825 mm
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|
Hauteur
1550 - 1555 mm
|
Hauteur
1545 mm
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Capacité maximale du coffre
1216 - 1283 L
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Capacité maximale du coffre
1342 - 1445 L
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Charge utile
367 - 469 kg
|
Charge utile
466 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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|
Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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|
Puissance (ch)
125 - 168 CH
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Puissance (ch)
138 - 180 CH
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Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
|
Accélération 0-100km/h
9.9 - 11.4 s
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|
Vitesse Maximale
160 - 210 km/h
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Vitesse Maximale
170 - 185 km/h
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Couple
170 - 290 Nm
|
Couple
265 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
92 - 124 kW
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Puissance (kW)
102 - 132 kW
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Cylindrée
999 cm3
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Cylindrée
1580 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, D
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Classe d’Efficacité CO2
C, B
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Marque
Ford
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Marque
Kia
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Le Ford Puma est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Ford Puma est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.