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Ford Mustang Mach-E vs XPeng P7+ comparatif

Comparez la puissance (487 CH vs 503 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 47 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Mustang Mach-E ou XPeng P7+ ?

Ford Mustang Mach-E vs XPeng P7+ : les principales différences

Ford Mustang Mach-E

3,4 (3 Avis)
noter
  • légèrement plus d’autonomie
  • un peu plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

XPeng P7+

4,9 (1 Avis)
noter
  • nettement moins cher
  • très légèrement plus de puissance
  • un peu plus économe
  • très légèrement plus léger
  • presque pas plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Mustang Mach-E

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le XPeng P7+ se montre nettement moins cher – il démarre à 47 000 € , tandis que le Ford Mustang Mach-E commence à 57 000 € . Cela représente une différence d’environ 9 983 €.

Concernant la consommation électrique, le XPeng P7+ se montre un peu plus efficient – avec 15,2 kWh/100km contre 17,7 kWh/100km pour le Ford Mustang Mach-E. L’écart atteint environ 2,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Ford Mustang Mach-E offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 600 km, soit environ 70 km de plus que le XPeng P7+.

P7+

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le XPeng P7+ développe très légèrement plus de puissance503 CH contre 487 CH. L’écart atteint environ 16 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Mustang Mach-E se montre un peu plus rapide – avec 3,8 s, contre 4,3 s pour le XPeng P7+. L’écart est d’environ 0,5 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Mustang Mach-E délivre sensiblement plus de couple, avec 950 Nm contre 670 Nm. La différence atteint environ 280 Nm.

Mustang Mach-E

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le XPeng P7+ est très légèrement plus léger – 1 999 kg contre 2 161 kg. L’écart atteint environ 162 kg.

Du côté du coffre, le XPeng P7+ offre presque pas plus d’espace – 573 L contre 519 L. L’écart atteint environ 54 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le XPeng P7+ n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 47 000 €
P7+

XPeng P7+

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 245 - 503 CH
  • Consommation kWh/100km : 15,2 - 17,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 455 - 530 km
Ford Mustang Mach-E
XPeng P7+

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Ford Mustang Mach-E

La Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.

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XPeng P7+

L'XPeng P7+ se présente comme une berline électrique taillée pour la route et pour ceux qui veulent de la technologie avant-gardiste sans ostentation. Son habitacle soigné, son interface claire et son comportement routier convaincant en font une option séduisante pour l'acheteur qui cherche confort quotidien et caractère futuriste — avec une pointe d'audace.

détails
Ford Mustang Mach-E
XPeng P7+

Coûts et Consommation

Prix
57 000 - 78 700 €
Prix
47 000 - 54 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,2 - 17,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
470 - 600 km
Autonomie Électrique
455 - 530 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 161 - 2 351 kg
Poids à vide
1 999 - 2 200 kg
Capacité du coffre
519 L
Capacité du coffre
573 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 881 mm
Largeur
1 937 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
368 - 450 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
268 - 487 CH
Puissance (ch)
245 - 503 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 - 6,2 s
Accélération 0-100km/h
4,3 - 6,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
525 - 950 Nm
Couple
450 - 670 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
197 - 358 kW
Puissance (kW)
180 - 370 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
XPeng
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.