Comparez la puissance (487 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 51 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Mustang Mach-E ou VW ID. Buzz Cargo ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le VW ID. Buzz Cargo se montre un peu moins cher – il démarre à 51 300 € , tandis que le Ford Mustang Mach-E commence à 57 000 € . Cela représente une différence d’environ 5 722 €.
Concernant la consommation électrique, le Ford Mustang Mach-E se montre à peine plus efficient – avec 17,7 kWh/100km contre 19,2 kWh/100km pour le VW ID. Buzz Cargo. L’écart atteint environ 1,5 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Ford Mustang Mach-E offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 600 km, soit environ 145 km de plus que le VW ID. Buzz Cargo.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Ford Mustang Mach-E développe nettement plus de puissance – 487 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 147 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Ford Mustang Mach-E délivre clairement plus de couple, avec 950 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 271 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Ford Mustang Mach-E propose plus de places – 5 contre 3.
Pour le poids à vide, le Ford Mustang Mach-E est presque pas plus léger – 2 161 kg contre 2 264 kg. L’écart atteint environ 103 kg.
Concernant la charge utile, le VW ID. Buzz Cargo offre significativement plus – 753 kg contre 450 kg. Cela représente environ 303 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Mustang Mach-E surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.
détailsL'ID. Buzz Cargo reprend l'esprit utilitaire du Combi en version électrique moderne, avec un volume de chargement généreux et une conduite étonnamment douce pour les trajets urbains. Pratique, bien fini et malin dans ses détails, il séduira les artisans et livreurs qui veulent une image contemporaine sans sacrifier la fonctionnalité — et qui n'ont rien contre quelques sourires sur le trottoir.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
57 000 - 78 700 €
|
Prix
51 300 - 60 400 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
19,2 - 20,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
470 - 600 km
|
Autonomie Électrique
330 - 455 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
59 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
3
|
|
Portes
-
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
2 161 - 2 351 kg
|
Poids à vide
2 264 - 2 510 kg
|
|
Capacité du coffre
519 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 712 mm
|
|
Largeur
1 881 mm
|
Largeur
1 985 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 932 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
3 900 L
|
|
Charge utile
368 - 450 kg
|
Charge utile
640 - 753 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
-
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
268 - 487 CH
|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,8 - 6,2 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
|
|
Couple
525 - 950 Nm
|
Couple
310 - 679 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
197 - 358 kW
|
Puissance (kW)
125 - 250 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 025
|
Année du Modèle
2 024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
VW
|