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Ford Mustang Mach-E vs VW ID. Buzz Bus comparatif

Comparez la puissance (487 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Mustang Mach-E ou VW ID. Buzz Bus ?

Ford Mustang Mach-E vs VW ID. Buzz Bus : les principales différences

Ford Mustang Mach-E

3,8 (4 Avis)
noter
  • clairement plus de puissance
  • marginalement plus économe
  • plutôt plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • légèrement plus léger
détails

VW ID. Buzz Bus

  • plutôt moins cher
  • considérablement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Mustang Mach-E

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le VW ID. Buzz Bus se montre plutôt moins cher – il démarre à 50 400 € , tandis que le Ford Mustang Mach-E commence à 57 000 € . Cela représente une différence d’environ 6 556 €.

Concernant la consommation électrique, le Ford Mustang Mach-E se montre marginalement plus efficient – avec 17,7 kWh/100km contre 19 kWh/100km pour le VW ID. Buzz Bus. L’écart atteint environ 1,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Ford Mustang Mach-E offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 600 km, soit environ 115 km de plus que le VW ID. Buzz Bus.

ID. Buzz Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Ford Mustang Mach-E développe clairement plus de puissance – 487 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 147 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Mustang Mach-E se montre de loin plus rapide – avec 3,8 s, contre 6,1 s pour le VW ID. Buzz Bus. L’écart est d’environ 2,3 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Mustang Mach-E délivre visiblement plus de couple, avec 950 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 271 Nm.

Mustang Mach-E

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Mustang Mach-E est légèrement plus léger – 2 161 kg contre 2 400 kg. L’écart atteint environ 239 kg.

Du côté du coffre, le VW ID. Buzz Bus offre considérablement plus d’espace – 1 340 L contre 519 L. L’écart atteint environ 821 L.

Concernant la charge utile, le VW ID. Buzz Bus offre sensiblement plus – 600 kg contre 450 kg. Cela représente environ 150 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Mustang Mach-E laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 57 000 €
Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 268 - 487 CH
  • Consommation kWh/100km 17,7 - 21 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 470 - 600 km
détails

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Ford Mustang Mach-E
VW ID. Buzz Bus

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Mustang Mach-E

La Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.

détails
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Avis Ford Mustang Mach-E

3.8 (4 Avis)
noter
Roel
10 juin 2026, 04:25:36

SUV incroyablement beau. Le plus beau qui roule, côté style. L'intérieur pourrait être un peu plus moderne... mais les sièges sont merveilleusement confortables.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Yvo Trimbos
15 mars 2026, 19:07:15

Excellente voiture au comportement sportif et aux sièges irrésistiblement confortables.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
M
7 déc. 2025, 19:35:44

Voiture pourrie.

Les équipements sont clairement moins aboutis que ceux d'autres SUV électriques au même prix (par ex. Volvo EX40 / BYD Sealion 7).

Des alertes de fatigue du conducteur toutes les dix minutes.

Monika
6 nov. 2025, 16:28:23

Voiture bien finie, prix raisonnable contrairement aux voitures allemandes.

VW ID. Buzz Bus

L'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.

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Avis VW ID. Buzz Bus

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

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Ford Mustang Mach-E
VW ID. Buzz Bus

Coûts et Consommation
Prix
57 000 - 78 700 €
Prix
50 400 - 75 600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
470 - 600 km
Autonomie Électrique
329 - 485 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
2 161 - 2 351 kg
Poids à vide
2 400 - 2 780 kg
Capacité du coffre
519 L
Capacité du coffre
1 121 - 1 340 L
Longueur
-
Longueur
4 712 - 4 962 mm
Largeur
1 881 mm
Largeur
1 985 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 924 - 1 927 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
2 205 L
Charge utile
368 - 450 kg
Charge utile
462 - 600 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
268 - 487 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 - 6,2 s
Accélération 0-100km/h
6,1 - 10,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Couple
525 - 950 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
197 - 358 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
VW
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Mustang Mach-E ?

Le Ford Mustang Mach-E est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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