Quel modèle est le meilleur choix – le Ford Mustang Mach-E ou le VW ID.7 Touring? Nous comparons pour vous les performances (487 CH vs 340 CH), le volume du coffre (402 L vs 605 L), la consommation (17.30 kWh vs 14 kWh) et bien sûr le prix (56300 € vs 55300 €).
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Le Ford Mustang Mach-E (SUV) est équipé d'un moteur Électrique et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le VW ID.7 Touring (Break) dispose d’un moteur Électrique et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le Ford Mustang Mach-E offre 402 L, tandis que le VW ID.7 Touring propose 605 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 487 CH du Ford Mustang Mach-E ou les 340 CH du VW ID.7 Touring.
Côté consommation, les différences sont claires : 17.30 kWh contre 14 kWh. Niveau prix, le Ford Mustang Mach-E démarre à 56300 €, tandis que le VW ID.7 Touring est disponible à partir de 55300 €.
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Le Ford Mustang Mach-E incarne l'élégance et la performance tout en étant entièrement électrique. Son design audacieux évoque à la fois la puissance et le raffinement, caractéristique de la marque Mustang. Sa technologie de pointe offre une expérience de conduite fluide et intuitive, idéale pour les amateurs de voitures innovantes.
détailsLa VW ID.7 Touring incarne une nouvelle étape dans l'univers des véhicules électriques, mariant élégance contemporaine et performances remarquables. Avec ses lignes fluides et son design sophistiqué, elle offre une expérience de conduite dynamique et raffinée, propulsée par une motorisation respectueuse de l'environnement. À l'intérieur, l'accent est mis sur le confort et la connectivité, avec une technologie de pointe qui rehausse chaque trajet.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
56300 - 81000 €
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Prix
55300 - 64500 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
17.3 - 21.3 kWh
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Consommation kWh/100km
14 - 16.6 kWh
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Autonomie Électrique
435 - 600 km
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Autonomie Électrique
584 - 690 km
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Capacité de la Batterie
72.6 - 91 kWh
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Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
2160 - 2348 kg
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Poids à vide
2195 - 2339 kg
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Capacité du coffre
402 L
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Capacité du coffre
605 L
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Longueur
4713 - 4750 mm
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Longueur
4961 mm
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Largeur
1881 - 1882 mm
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Largeur
1862 mm
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Hauteur
1613 - 1648 mm
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Hauteur
1549 - 1551 mm
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Charge utile
369 - 445 kg
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Charge utile
455 - 461 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
269 - 487 CH
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Puissance (ch)
286 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
3.5 - 7.3 s
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Accélération 0-100km/h
5.5 - 6.7 s
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Vitesse Maximale
180 - 200 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
430 - 880 Nm
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Couple
545 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
198 - 358 kW
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Puissance (kW)
210 - 250 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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Année du Modèle
2022 - 2024
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
VW
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Le Ford Mustang Mach-E marque une rupture significative dans l'évolution des véhicules électriques modernes. Représentant l'union parfaite entre une performance musclée et une technologie avancée, ce SUV électrique réimagine la légendaire lignée Mustang en lui conférant une autonomie impressionnante et une performance remarquable. Découvrons ensemble ce qui fait du Mach-E un choix géant dans le monde de l'automobile électrique.
Qu'il s'agisse de la version à propulsion arrière ou de l'impressionnant modèle à quatre roues motrices, le Mustang Mach-E ne manque pas de puissance. Avec un bloc propulseur développant entre 269 et 487 chevaux (198 à 358 kW), il promet une accélération fulgurante allant de 3.5 à 7.3 secondes pour atteindre 100 km/h. Associé à un couple impressionnant variant de 430 à 880 Nm, chaque trajet devient une expérience stimulante.
Conçu pour rassurer même les sceptiques de l'électrique, le Mustang Mach-E offre une autonomie selon les versions allant de 435 km à 600 km. Cette autonomie robuste est soutenue par une capacité de batterie oscillant entre 72.6 et 91 kWh, garantissant des trajets aussi bien en milieu urbain qu'en longues distances sans besoin fréquent de recharges.
En entrant dans le Mach-E, vous êtes accueilli par un habitacle moderne où technologie et confort cohabitent harmonieusement. L'écran tactile central de nouvelle génération permet d'accéder facilement à des fonctions avancées de pilotage et de divertissement. En outre, tous les modèles offrent cinq places spacieuses et un coffre généreux de 402 litres, idéal pour les aventures en famille.
Le Ford Mustang Mach-E n'est pas seulement un plaisir à conduire, il est aussi conçu pour protéger ses occupants. Avec des systèmes de sécurité dernier cri et une classe d'efficacité énergétique A, il apporte l'assurance d'une conduite à la fois écologique et sûre. Ces caractéristiques, associées à un poids à vide raisonnable entre 2160 et 2348 kg, assurent un contrôle optimal et une confiance totale sur la route.
Que vous optiez pour les versions Premium, Premium AWD, GT AWD ou la nouvelle ligne Rally, le Mach-E offre une vaste palette de choix pour répondre aux besoins spécifiques de chaque conducteur. Les consommateurs peuvent également choisir des configurations pour la vitesse maximale, variant entre 180 et 200 km/h, en fonction de leurs préférences personnelles.
Le Ford Mustang Mach-E est bien plus qu'un simple véhicule électrique ; c'est une déclaration audacieuse de performances alliées à l'innovation. Avec des coups de fonctionnement mensuels et par kilomètre raisonnables, il réunit toutes les qualités d'un futur best-seller sur le marché européen. Pour ceux qui cherchent à marier puissance, prestige et respect de l'environnement, le Mustang Mach-E représente un choix irrésistible.
Le Volkswagen ID.7 Touring arrive sur le marché avec des caractéristiques impressionnantes qui ajoutent une nouvelle dimension à l'électromobilité. Conçu pour séduire les passionnés de la technologie automobile, ce break électrique allie innovation, performance et durabilité.
Avec des moteurs développant entre 286 et 340 chevaux, le VW ID.7 Touring affiche une puissance étonnante qui assure une conduite dynamique et réactive. La version de base, équipée d’un moteur de 210 kW, peut accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 6,7 secondes, tandis que les modèles plus performants réduisent ce temps à 5,5 secondes. Grâce à une consommation électrique économique comprise entre 14 et 16,6 kWh/100 km, ce modèle promet une autonomie impressionnante allant de 584 à 690 km, dépendant des versions et des conditions de conduite.
Le VW ID.7 Touring n'est pas seulement une question de performance, mais aussi de confort et de sécurité. Doté de l'équipement 4MOTION, chaque détail est pensé pour offrir une expérience de conduite fluide et sécurisante. La capacité du coffre de 605 litres garantit un espace généreux, idéal pour les escapades en famille ou pour transporter des éléments volumineux. Le véhicule embarque également les dernières innovations technologiques, notamment des systèmes avancés d'aide à la conduite qui augmentent la sécurité et facilitent la vie quotidienne des conducteurs.
Avec ses lignes épurées et son design moderne, le VW ID.7 Touring se distingue sur la route. Ses dimensions impressionnantes — une longueur de 4961 mm, une largeur de 1862 mm et une hauteur variant entre 1549 et 1551 mm — lui confèrent une présence élégante et sportive. Les matériaux utilisés dans la fabrication sont choisis non seulement pour leur qualité, mais aussi pour leur impact environnemental réduit, ce qui renforce l'engagement de Volkswagen envers le développement durable.
En termes de coût, avec un prix variant entre 54 795 € et 63 995 €, le VW ID.7 Touring représente un investissement dans l'avenir de la mobilité électrique. Avec ce nouveau modèle, Volkswagen propose une solution à la fois respectueuse de l'environnement et hautement performante, préparant le terrain pour l'avenir de l'automobile.
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