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Ford Mustang Mach-E vs Toyota Proace City comparatif
Comparez la puissance (487 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 24 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Mustang Mach-E ou Toyota Proace City ?
Ford Mustang Mach-E vs Toyota Proace City : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Mustang Mach-E
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Toyota Proace City se montre significativement moins cher – il démarre à 24 500 € , tandis que le Ford Mustang Mach-E commence à 57 000 € . Cela représente une différence d’environ 32 506 €.
Concernant la consommation électrique, le Ford Mustang Mach-E se montre presque pas plus efficient – avec 17,7 kWh/100km contre 18,1 kWh/100km pour le Toyota Proace City. L’écart atteint environ 0,4 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Ford Mustang Mach-E offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 600 km, soit environ 257 km de plus que le Toyota Proace City.
Proace City
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Ford Mustang Mach-E développe de loin plus de puissance – 487 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 351 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Mustang Mach-E se montre largement plus rapide – avec 3,8 s, contre 11,5 s pour le Toyota Proace City. L’écart est d’environ 7,7 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Mustang Mach-E délivre largement plus de couple, avec 950 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 650 Nm.
Mustang Mach-E
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Toyota Proace City propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le Toyota Proace City est considérablement plus léger – 1 366 kg contre 2 161 kg. L’écart atteint environ 795 kg.
Du côté du coffre, le Toyota Proace City offre significativement plus d’espace – 912 L contre 519 L. L’écart atteint environ 393 L.
Concernant la charge utile, le Toyota Proace City offre significativement plus – 829 kg contre 450 kg. Cela représente environ 379 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Mustang Mach-E est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 57 000 €
Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E
Toyota Proace City
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Mustang Mach-E
La Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.
détails
Toyota Proace City
Le Toyota Proace City se présente comme un utilitaire malin, taillé pour ceux qui cherchent avant tout praticité et fiabilité au quotidien. Facile à vivre, spacieux et bien pensé, il joue les partenaires de confiance pour le boulot comme pour les loisirs sans faire de chichis.
détails
Ford Mustang Mach-E
Toyota Proace City
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
57 000 - 78 700 €
|
Prix
24 500 - 51 900 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
5,3 - 6,3 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
18,1 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
470 - 600 km
|
Autonomie Électrique
343 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 146 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Ludospace
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5 - 7
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 161 - 2 351 kg
|
Poids à vide
1 366 - 1 664 kg
|
|
Capacité du coffre
519 L
|
Capacité du coffre
322 - 912 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 881 mm
|
Largeur
1 848 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
368 - 450 kg
|
Charge utile
525 - 829 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique, Essence, Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique, Manuelle
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
268 - 487 CH
|
Puissance (ch)
102 - 136 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,8 - 6,2 s
|
Accélération 0-100km/h
11,5 - 13,2 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
525 - 950 Nm
|
Couple
205 - 300 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
197 - 358 kW
|
Puissance (kW)
75 - 100 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 199 - 1 499 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A, E
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Toyota
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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