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Ford Mustang Mach-E vs Jeep Grand Cherokee – différences et prix comparés
Comparez la puissance (487 CH vs 380 CH), le coffre et le prix (57000 € vs 100700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Mustang Mach-E ou Jeep Grand Cherokee ?
Mustang Mach-E
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Ford Mustang Mach-E bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 57000 € , tandis que le Jeep Grand Cherokee commence à 100700 € . Cela représente une différence d’environ 43765 €.
En matière d’autonomie électrique, le Ford Mustang Mach-E s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 600 km, soit environ 555 km de plus que le Jeep Grand Cherokee.
Grand Cherokee
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Ford Mustang Mach-E affiche un avantage perceptible – 487 CH contre 380 CH. Soit un gain d’environ 107 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Mustang Mach-E est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 6.30 s pour le Jeep Grand Cherokee. Soit environ 2.50 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Ford Mustang Mach-E tire perceptible plus fort avec 950 Nm contre 637 Nm. L’écart est d’environ 313 Nm.
Mustang Mach-E
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Mustang Mach-E est un peu plus léger – 2161 kg contre 2434 kg. L’écart est d’environ 273 kg.
En volume de coffre, le Jeep Grand Cherokee offre faible plus d’espace – 520 L contre 519 L. La différence est d’environ 1 L.
En charge utile, le Jeep Grand Cherokee perceptible l’emporte – 641 kg contre 450 kg. Soit environ 191 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Mustang Mach-E remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Ford Mustang Mach-E
Jeep Grand Cherokee
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 57 000 €
Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E
3 (2 Avis)
La Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.
détails
Jeep Grand Cherokee
La Jeep Grand Cherokee joue la carte du baroudeur chic, avec une silhouette qui impose le respect et un intérieur pensé pour les routes de tous les jours comme pour les sentiers boueux. Côté conduite, elle sait se montrer rassurante et confortable tout en offrant une vraie capacité hors piste pour ceux qui veulent sortir des sentiers battus sans sacrifier le confort, bref un SUV qui aime autant l'asphalte que l'aventure.
détails
Ford Mustang Mach-E
Jeep Grand Cherokee
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
57000 - 78700 €
|
Prix
100700 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
2.90 L
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|
Consommation kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
470 - 600 km
|
Autonomie Électrique
45 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
65 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
72 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2161 - 2351 kg
|
Poids à vide
2434 kg
|
|
Capacité du coffre
519 L
|
Capacité du coffre
520 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4914 mm
|
|
Largeur
1881 mm
|
Largeur
1968 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1858 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
2004 L
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|
Charge utile
368 - 450 kg
|
Charge utile
641 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
268 - 487 CH
|
Puissance (ch)
380 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
|
Accélération 0-100km/h
6.30 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
210 km/h
|
|
Couple
525 - 950 Nm
|
Couple
637 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
197 - 358 kW
|
Puissance (kW)
280 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1995 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
B
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Jeep
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Mustang Mach-E ?
Le Ford Mustang Mach-E est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.