VS

Ford Mustang Convertible vs Suzuki Swift comparatif

Comparez la puissance (446 CH vs 82 CH), le coffre et le prix (67 000 € vs 20 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Mustang Convertible ou Suzuki Swift ?

Ford Mustang Convertible vs Suzuki Swift : les principales différences

Ford Mustang Convertible

  • considérablement plus de puissance
détails

Suzuki Swift

4,2 (4 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • largement plus économe
  • considérablement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Mustang Convertible

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Suzuki Swift se montre largement moins cher – il démarre à 20 200 € , tandis que le Ford Mustang Convertible commence à 67 000 € . Cela représente une différence d’environ 46 789 €.

Pour la consommation de carburant, le Suzuki Swift consomme largement moins – avec 4,4 L/100km contre 12,3 L/100km pour le Ford Mustang Convertible. Cela représente environ 7,9 L/100km.

Swift

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Ford Mustang Convertible développe considérablement plus de puissance – 446 CH contre 82 CH. L’écart atteint environ 364 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Ford Mustang Convertible délivre significativement plus de couple, avec 540 Nm contre 112 Nm. La différence atteint environ 428 Nm.

Mustang Convertible

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Suzuki Swift propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Suzuki Swift est considérablement plus léger – 1 069 kg contre 1 876 kg. L’écart atteint environ 807 kg.

Concernant la charge utile, le Ford Mustang Convertible offre très légèrement plus – 324 kg contre 296 kg. Cela représente environ 28 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Suzuki Swift surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 20 200 €
Swift

Suzuki Swift

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 82 CH
  • Consommation L/100km : 4,4 - 4,9 L/100km
détails

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Ford Mustang Convertible
Suzuki Swift

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Mustang Convertible

La Ford Mustang Cabriolet reste une icône américaine qui attire les regards dès que le ciel s'ouvre, promettant sensations et style sans se prendre au sérieux. Avec le vent dans les cheveux et une bande‑son rauque, elle transforme chaque trajet en petit événement, parfaite pour ceux qui veulent rouler avec panache.

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Avis Ford Mustang Convertible

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Suzuki Swift

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détails
SUZUKI-519
SUZUKI SWIFT-678
SUZUKI SWIFT-954
SUZUKI-058
SUZUKI SWIFT-672
Swift_3

Avis Suzuki Swift

4.2 (4 Avis)
noter
eb33
18 avr. 2026, 11:39:53

bonne voiture

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Kris
9 avr. 2026, 18:26:38

Qualité superbe, plaisir de conduite, et tout l’équipement parfaitement agencé dont vous aurez besoin.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Ford Mustang Convertible
Suzuki Swift

Coûts et Consommation
Prix
67 000 - 70 500 €
Prix
20 200 - 25 000 €
Consommation L/100km
12,3 - 12,4 L/100km
Consommation L/100km
4,4 - 4,9 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
280 - 282 g/km
CO2
98 - 110 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Cabriolet
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 876 kg
Poids à vide
1 069 - 1 145 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 916 mm
Largeur
1 735 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
319 - 324 kg
Charge utile
282 - 296 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
446 CH
Puissance (ch)
82 CH
Accélération 0-100km/h
5 - 5,4 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
540 Nm
Couple
112 Nm
Nombre de Cylindres
8
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
328 kW
Puissance (kW)
61 kW
Cylindrée
5 038 cm3
Cylindrée
1 197 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
C
Marque
Ford
Marque
Suzuki
Le Ford Mustang Convertible est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Ford Mustang Convertible est disponible en Propulsion.

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