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Ford Mustang Convertible vs BMW Série 3 Touring comparatif

Comparez la puissance (446 CH vs 530 CH), le coffre et le prix (67 000 € vs 48 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Mustang Convertible ou BMW Série 3 Touring ?

Ford Mustang Convertible vs BMW Série 3 Touring : les principales différences

Ford Mustang Convertible

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BMW Série 3 Touring

4,3 (1 Avis)
noter
  • sensiblement moins cher
  • légèrement plus de puissance
  • largement plus économe
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • légèrement plus léger
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Mustang Convertible

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le BMW Série 3 Touring se montre sensiblement moins cher – il démarre à 48 300 € , tandis que le Ford Mustang Convertible commence à 67 000 € . Cela représente une différence d’environ 18 655 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW Série 3 Touring consomme largement moins – avec 2,5 L/100km contre 12,3 L/100km pour le Ford Mustang Convertible. Cela représente environ 9,8 L/100km.

Série 3 Touring

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BMW Série 3 Touring développe légèrement plus de puissance530 CH contre 446 CH. L’écart atteint environ 84 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 3 Touring se montre clairement plus rapide – avec 3,6 s, contre 5 s pour le Ford Mustang Convertible. L’écart est d’environ 1,4 s.

On observe également un écart de couple : le BMW Série 3 Touring délivre visiblement plus de couple, avec 700 Nm contre 540 Nm. La différence atteint environ 160 Nm.

Mustang Convertible

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le BMW Série 3 Touring propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le BMW Série 3 Touring est légèrement plus léger – 1 650 kg contre 1 876 kg. L’écart atteint environ 226 kg.

Concernant la charge utile, le BMW Série 3 Touring offre visiblement plus – 520 kg contre 324 kg. Cela représente environ 196 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 3 Touring est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 48 300 €
Série 3 Touring

BMW Série 3 Touring

  • Type de moteur Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 150 - 530 CH
  • Consommation L/100km 2,5 - 10,3 L/100km
  • Autonomie Électrique 91 - 97 km
Ford Mustang Convertible
BMW Série 3 Touring

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Ford Mustang Convertible

La Ford Mustang Cabriolet reste une icône américaine qui attire les regards dès que le ciel s'ouvre, promettant sensations et style sans se prendre au sérieux. Avec le vent dans les cheveux et une bande‑son rauque, elle transforme chaque trajet en petit événement, parfaite pour ceux qui veulent rouler avec panache.

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BMW Série 3 Touring

La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.

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Ford Mustang Convertible
BMW Série 3 Touring

Coûts et Consommation

Prix
67 000 - 70 500 €
Prix
48 300 - 109 800 €
Consommation L/100km
12,3 - 12,4 L/100km
Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
280 - 282 g/km
CO2
57 - 233 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Cabriolet
Type de Carrosserie
Break
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 876 kg
Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
410 - 500 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 916 mm
Largeur
1 827 - 1 903 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
319 - 324 kg
Charge utile
430 - 520 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
446 CH
Puissance (ch)
150 - 530 CH
Accélération 0-100km/h
5 - 5,4 s
Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
540 Nm
Couple
250 - 700 Nm
Nombre de Cylindres
8
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
328 kW
Puissance (kW)
110 - 390 kW
Cylindrée
5 038 cm3
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Marque
Ford
Marque
BMW
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.