Comparez la puissance (280 CH vs 223 CH), le coffre et le prix (32400 € vs 34300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus ou Toyota C-HR ?
Dans un marché automobile en constante évolution, deux modèles se distinguent parmi les compacts et les SUV : la Ford Focus et la Toyota C-HR. Chacun d'eux offre des caractéristiques uniques et des innovations qui méritent d'être explorées. Cet article compare ces deux véhicules totemiques pour vous aider à faire le choix idéal selon vos besoins.
La Ford Focus, avec ses lignes dynamiques et son caractère athlétique, est un modèle typique de hatchback. Avec ses dimensions généreuses, elle est légèrement plus longue que la C-HR (jusqu'à 4397 mm) et dispose d'un empattement optimal pour maximiser l'espace intérieur. Son coffre de 392 litres en fait une bonne option pour ceux qui ont besoin d'espace supplémentaire pour leurs affaires.
De son côté, le Toyota C-HR a une allure distinctive d’un SUV urbain. Ses dimensions compactes mais plus hautes lui confèrent un aspect futuriste. Avec une capacité de coffre pouvant aller jusqu'à 447 litres, il surpasse la Focus en termes de volume de chargement.
Concernant les performances, la Ford Focus propose une large gamme de motorisations. Avec des moteurs essence et Diesel disponibles, y compris une version MHEV (hybride léger), elle offre une puissance allant de 115 à 280 chevaux. L'accélération de 0 à 100 km/h varie entre 5.7 et 11.8 secondes selon les motorisations, ce qui laisse le choix parmi différentes expériences de conduite.
La Toyota C-HR met l'accent sur la technologie hybride. Elle propose des motorisations hybrides complètes et Plug-in Hybrid, allant de 140 à 223 chevaux. Sa consommation exceptionnelle peut descendre jusqu'à 0.8 L/100 km en mode hybride rechargeable, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 7.4 à 9.9 secondes.
Sur le plan de l'efficacité énergétique, la Focus offre une consommation moyenne entre 4.9 et 8 L/100km, et des émissions de CO2 entre 117 et 183 g/km. Bien qu'orientée vers la performance, elle se montre compétente en matière de sobriété, surtout avec ses versions MHEV.
Le C-HR, emblème de l'efficience, affiche une consommation mixte de 4.7 L/100 km en version hybride, avec des émissions de CO2 très basses, notamment 19 g/km pour le modèle hybride rechargeable. Son autonomie électrique de 67 à 68 km est un atout pour les citadins soucieux de l’environnement.
Côté technologie, la Ford Focus est équipée d'une boîte manuelle ou automatique double embrayage, selon la version. En revanche, le Toyota C-HR utilise une transmission à variation continue (CVT), favorisant une conduite fluide et économique.
En termes d'innovations, le C-HR intègre des fonctionnalités de conduite assistée avancées et des technologies d'infodivertissement dernier cri pour une expérience utilisateur enrichie. La Focus, quant à elle, propose un tableau de bord ergonomique et des systèmes avancés d’aide à la conduite pour un confort de haut niveau.
En résumé, la Ford Focus s’adresse à ceux qui recherchent une conduite énergique et flexible, avec une préférence pour les routières classiques. La Toyota C-HR, en revanche, se tourne vers les utilisateurs soucieux de l’environnement, appréciant l’innovation et l'efficience hybride. Le choix entre ces deux véhicules dépendra surtout de vos priorités en termes de performance, de consommation, et de technologies embarquées.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Ford Focus bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 32400 € , tandis que le Toyota C-HR commence à 34300 € . Cela représente une différence d’environ 1906 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Toyota C-HR se contente de 0.80 L et se montre net plus économe que le Ford Focus (4.90 L). Soit environ 4.10 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Ford Focus affiche un avantage perceptible – 280 CH contre 223 CH. Soit un gain d’environ 57 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Focus est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 5.70 s, contre 7.40 s pour le Toyota C-HR. Soit environ 1.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Focus fait nettement visible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Toyota C-HR plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 70 km/h.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Focus est un peu plus léger – 1330 kg contre 1505 kg. L’écart est d’environ 175 kg.
En volume de coffre, le Toyota C-HR offre quelque peu plus d’espace – 447 L contre 392 L. La différence est d’environ 55 L.
En capacité de chargement maximale, le Ford Focus s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1354 L, soit environ 199 L de plus que le Toyota C-HR.
En charge utile, le Ford Focus remarquable l’emporte – 560 kg contre 425 kg. Soit environ 135 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Toyota C-HR est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Ford Focus incarne la compacte bien née: tenue de route précise, habitacle pensé pour la vie de tous les jours et une silhouette qui se veut à la fois sage et moderne. Elle ne cherche pas à épater la galerie, mais sait se rendre indispensable au quotidien avec une dose de caractère et beaucoup de sérieux pratique.
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Le C-HR de Toyota frappe fort avec son design angulaire et audacieux qui ne passe pas inaperçu en ville. Confortable et économique à l'usage, il plaira à ceux qui cherchent un crossover pratique sans sacrifier le style — et qui aiment attirer les regards au feu rouge.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
32400 - 50300 €
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Prix
34300 - 50400 €
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Consommation L/100km
4.9 - 8 L
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Consommation L/100km
0.8 - 5.1 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
68 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
117 - 183 g/km
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CO2
17 - 115 g/km
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Capacité du réservoir
52 L
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Capacité du réservoir
43 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1330 - 1529 kg
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Poids à vide
1505 - 1755 kg
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Capacité du coffre
392 L
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Capacité du coffre
350 - 447 L
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Longueur
4382 - 4397 mm
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Longueur
4362 mm
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Largeur
1825 - 1844 mm
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Largeur
1832 mm
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Hauteur
1438 - 1482 mm
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Hauteur
1558 - 1564 mm
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Capacité maximale du coffre
1354 L
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Capacité maximale du coffre
1076 - 1155 L
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Charge utile
495 - 560 kg
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Charge utile
375 - 425 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
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Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
115 - 280 CH
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Puissance (ch)
140 - 223 CH
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Accélération 0-100km/h
5.7 - 11.8 s
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Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.9 s
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Vitesse Maximale
186 - 250 km/h
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Vitesse Maximale
175 - 180 km/h
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Couple
170 - 420 Nm
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Couple
-
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
85 - 206 kW
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Puissance (kW)
103 - 164 kW
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Cylindrée
999 - 2261 cm3
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Cylindrée
1798 - 1987 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2022 - 2024
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, G
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Classe d’Efficacité CO2
C, B
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Marque
Ford
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Marque
Toyota
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Disponible en Traction Avant.
Deutschland
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Great Britain
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Danmark
Suomi
Italia
Polska
España
