Comparez la puissance (280 CH vs 197 CH), le coffre et le prix (33 600 € vs 49 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou Volvo XC40 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le monde dynamique et évolutif de l'automobile, le choix d'une voiture se résume souvent à une décision entre différents aspects techniques et de design. Aujourd'hui, nous mettons face à face deux modèles populaires : la Ford Focus Turnier, un break parfaitement équilibré, et le Volvo XC40, un SUV compact élégant. Voyons ce que chacun de ces véhicules a à offrir.
La Ford Focus Turnier est un break qui se distingue par son esthétique raffinée et ses dimensions généreuses. Avec une longueur de 4 693 mm et une largeur de 1 844 mm, elle offre une capacité de coffre impressionnante allant jusqu'à 635 litres. Disponible en motorisations essence, hybride légère (MHEV) et diesel, la Focus Turnier propose une large gamme de puissances allant de 115 à 280 chevaux.
De l'autre côté, le Volvo XC40 incarne le design scandinave raffiné en format SUV. Avec une longueur plus compacte de 4 425 mm, il reste pourtant spacieux avec un coffre de 452 litres. Le Volvo offre des motorisations hybrides légères essence de 163 à 197 chevaux, gérées par une transmission automatique sophistiquée à double embrayage.
En matière de performance, le Ford Focus Turnier est fière de son modèle de 280 chevaux qui peut atteindre 100 km/h en seulement 5,8 secondes. Toutefois, l'efficience reste au cœur de cette gamme, avec des consommations variant de 5 à 8 litres aux 100 km selon la motorisation choisie.
Le Volvo XC40, bien qu'un peu moins performant avec une vitesse maximale limitée à 180 km/h, se démarque par une consommation modeste de 6,5 litres aux 100 km, ce qui en fait un choix complet pour une conduite urbaine et des voyages plus longs.
La Ford Focus Turnier présente des émissions de CO2 variant de 120 à 183 g/km, offrant différentes options selon les motorisations, avec une classe d'efficience CO2 allant de D à G. Cela permet aux acheteurs de mieux adapter leur choix en fonction de leurs priorités environnementales.
Le Volvo XC40 est classé dans la catégorie E pour l'efficience CO2, avec des émissions comprises entre 147 et 148 g/km. Cela le positionne comme un choix raisonnable parmi les SUV compacts tout en maintenant des standards de performances élevées.
Le choix entre la Ford Focus Turnier et le Volvo XC40 se résume à vos besoins et vos priorités. Si vous êtes à la recherche d'un break spacieux avec un choix étendu de motorisations et une solide performance, la Focus Turnier est certainement un prétendant sérieux. Cependant, si le design élégant du SUV, la légèreté et la facilité de conduite vous attirent, alors le Volvo XC40 pourrait bien être la voiture idéale pour vous.
En fin de compte, ces deux véhicules représentent des réussites techniques et esthétiques de leurs secteurs respectifs, et chacun saura séduire les conducteurs selon leurs goûts et modes de vie.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre de loin moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le Volvo XC40 commence à 49 300 € . Cela représente une différence d’environ 15 721 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Focus Turnier consomme visiblement moins – avec 5 L/100km contre 6,5 L/100km pour le Volvo XC40. Cela représente environ 1,5 L/100km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ford Focus Turnier développe nettement plus de puissance – 280 CH contre 197 CH. L’écart atteint environ 83 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier se montre clairement plus rapide – avec 5,8 s, contre 7,6 s pour le Volvo XC40. L’écart est d’environ 1,8 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Focus Turnier délivre visiblement plus de couple, avec 420 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 120 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est un peu plus léger – 1 413 kg contre 1 688 kg. L’écart atteint environ 275 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Focus Turnier offre à peine plus – 557 kg contre 532 kg. Cela représente environ 25 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Focus Turnier surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.
détails
Le Volvo XC40 impose sa silhouette scandinave compacte et sophistiquée, mariant finition soignée et sensations rassurantes pour qui cherche un SUV premium sans se prendre la tête. À l’intérieur, ingéniosité et confort se disputent l’espace utile, et sa personnalité urbaine en fait un choix malin pour les familles actives et les conducteurs citadins — oui, il adore se faufiler dans les places de parking serrées.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
33 600 - 47 000 €
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Prix
49 300 - 54 200 €
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Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
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Consommation L/100km
6,5 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
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CO2
120 - 183 g/km
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CO2
148 g/km
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Capacité du réservoir
52 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
5
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Portes
-
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Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
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Poids à vide
1 688 kg
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Capacité du coffre
608 - 635 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
4 672 - 4 693 mm
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Longueur
-
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Largeur
1 825 - 1 844 mm
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Largeur
1 863 mm
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|
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
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Hauteur
-
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|
Capacité maximale du coffre
1 653 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
523 - 557 kg
|
Charge utile
532 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
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Type de moteur
Hybride Léger Essence
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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|
Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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|
Puissance (ch)
115 - 280 CH
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Puissance (ch)
163 - 197 CH
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Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
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Accélération 0-100km/h
7,6 - 8,6 s
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Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
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Vitesse Maximale
-
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|
Couple
170 - 420 Nm
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Couple
265 - 300 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
85 - 206 kW
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Puissance (kW)
120 - 145 kW
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Cylindrée
999 - 2 261 cm3
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Cylindrée
1 969 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 023 - 2 024
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Année du Modèle
2026
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Classe d’Efficacité CO2
D, G
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Classe d’Efficacité CO2
E
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Marque
Ford
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Marque
Volvo
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