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Ford Focus Turnier vs SsangYong Rexton comparatif
Comparez la puissance (280 CH vs 202 CH), le coffre et le prix (33 600 € vs 48 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou SsangYong Rexton ?
Ford Focus Turnier vs SsangYong Rexton : les principales différences
Focus Turnier
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre significativement moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le SsangYong Rexton commence à 48 400 € . Cela représente une différence d’environ 14 814 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Focus Turnier consomme considérablement moins – avec 5 L/100km contre 8,2 L/100km pour le SsangYong Rexton. Cela représente environ 3,2 L/100km.
Rexton
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Ford Focus Turnier développe nettement plus de puissance – 280 CH contre 202 CH. L’écart atteint environ 78 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier se montre significativement plus rapide – avec 5,8 s, contre 10,6 s pour le SsangYong Rexton. L’écart est d’environ 4,8 s.
En vitesse maximale, le Ford Focus Turnier se montre nettement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le SsangYong Rexton se limite à 184 km/h. L’écart atteint environ 66 km/h.
On observe également un écart de couple : le SsangYong Rexton délivre marginalement plus de couple, avec 441 Nm contre 420 Nm. La différence atteint environ 21 Nm.
Focus Turnier
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le SsangYong Rexton propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est largement plus léger – 1 413 kg contre 2 145 kg. L’écart atteint environ 732 kg.
Du côté du coffre, le SsangYong Rexton offre quelque peu plus d’espace – 784 L contre 635 L. L’écart atteint environ 149 L.
Avec les sièges rabattus, le SsangYong Rexton propose un peu plus de capacité – jusqu’à 1 977 L, soit environ 324 L de plus que le Ford Focus Turnier.
Concernant la charge utile, le SsangYong Rexton offre visiblement plus – 770 kg contre 557 kg. Cela représente environ 213 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Focus Turnier surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 33 600 €
Ford Focus Turnier
Ford Focus Turnier
SsangYong Rexton
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Focus Turnier
La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.
détails
SsangYong Rexton
Le SsangYong Rexton impose sa présence avec une silhouette robuste et un intérieur spacieux, parfait pour les familles et les aventuriers à la recherche d'un grand véhicule pratique sans chichi. Son rapport qualité‑prix et son équipement généreux en font une option séduisante face aux marques plus huppées, même si son badge manque un peu de prestige.
détails
Ford Focus Turnier
SsangYong Rexton
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
33 600 - 47 000 €
|
Prix
48 400 - 60 400 €
|
|
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
|
Consommation L/100km
8,2 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
214 - 216 g/km
|
|
Capacité du réservoir
52 L
|
Capacité du réservoir
70 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5 - 7
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
|
Poids à vide
2 145 - 2 180 kg
|
|
Capacité du coffre
608 - 635 L
|
Capacité du coffre
236 - 784 L
|
|
Longueur
4 672 - 4 693 mm
|
Longueur
4 850 mm
|
|
Largeur
1 825 - 1 844 mm
|
Largeur
1 960 mm
|
|
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
|
Hauteur
1 825 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 653 L
|
Capacité maximale du coffre
1 806 - 1 977 L
|
|
Charge utile
523 - 557 kg
|
Charge utile
655 - 770 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
|
Type de moteur
Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
115 - 280 CH
|
Puissance (ch)
202 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
|
Accélération 0-100km/h
10,6 s
|
|
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
184 km/h
|
|
Couple
170 - 420 Nm
|
Couple
441 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
85 - 206 kW
|
Puissance (kW)
148 kW
|
|
Cylindrée
999 - 2 261 cm3
|
Cylindrée
2 157 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 023 - 2 024
|
Année du Modèle
2 021 - 2 023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, G
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Ford
|
Marque
SsangYong
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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