Comparez la puissance (280 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (33 600 € vs 39 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou Peugeot Expert Bus ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre quelque peu moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le Peugeot Expert Bus commence à 39 300 € . Cela représente une différence d’environ 5 678 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Focus Turnier consomme visiblement moins – avec 5 L/100km contre 6,9 L/100km pour le Peugeot Expert Bus. Cela représente environ 1,9 L/100km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ford Focus Turnier développe clairement plus de puissance – 280 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 100 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier se montre de loin plus rapide – avec 5,8 s, contre 10,6 s pour le Peugeot Expert Bus. L’écart est d’environ 4,8 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Focus Turnier délivre très légèrement plus de couple, avec 420 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Peugeot Expert Bus propose plus de places – 9 contre 5.
Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est de loin plus léger – 1 413 kg contre 1 998 kg. L’écart atteint environ 585 kg.
Du côté du coffre, le Peugeot Expert Bus offre considérablement plus d’espace – 3 497 L contre 635 L. L’écart atteint environ 2 862 L.
Concernant la charge utile, le Peugeot Expert Bus offre largement plus – 942 kg contre 557 kg. Cela représente environ 385 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Focus Turnier remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.
détailsLe Peugeot Expert, souvent simplement appelé l'Expert, joue la carte du transport sérieux sans sacrifier le confort ni la polyvalence, avec un intérieur modulable qui fait vite oublier qu'on est dans un utilitaire. Idéal pour les familles et les pros qui transportent du monde et des affaires, il se montre fiable et pragmatique — bref, le compagnon de route qui ne fait pas sa star mais fait le job.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
33 600 - 47 000 €
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Prix
39 300 - 40 300 €
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Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
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Consommation L/100km
6,9 - 7 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
120 - 183 g/km
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CO2
182 - 184 g/km
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Capacité du réservoir
52 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
5
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Sièges
9
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Portes
5
|
Portes
-
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Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
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Poids à vide
1 998 - 2 029 kg
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Capacité du coffre
608 - 635 L
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Capacité du coffre
3 061 - 3 497 L
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Longueur
4 672 - 4 693 mm
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Longueur
-
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Largeur
1 825 - 1 844 mm
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Largeur
1 920 mm
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Hauteur
1 459 - 1 504 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
1 653 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
523 - 557 kg
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Charge utile
921 - 942 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
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Type de moteur
Diesel
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
115 - 280 CH
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Puissance (ch)
180 CH
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Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
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Accélération 0-100km/h
10,6 s
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Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
170 - 420 Nm
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Couple
400 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
85 - 206 kW
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Puissance (kW)
132 kW
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Cylindrée
999 - 2 261 cm3
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Cylindrée
2 184 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 023 - 2 024
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Année du Modèle
2026
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Classe d’Efficacité CO2
D, G
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Ford
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Marque
Peugeot
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