Comparez la puissance (280 CH vs 360 CH), le coffre et le prix (33 600 € vs 53 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou Peugeot 508 SW ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre largement moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le Peugeot 508 SW commence à 53 600 € . Cela représente une différence d’environ 20 068 €.
Pour la consommation de carburant, le Peugeot 508 SW consomme considérablement moins – avec 1,7 L/100km contre 5 L/100km pour le Ford Focus Turnier. Cela représente environ 3,3 L/100km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Peugeot 508 SW développe sensiblement plus de puissance – 360 CH contre 280 CH. L’écart atteint environ 80 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 508 SW se montre plutôt plus rapide – avec 5,2 s, contre 5,8 s pour le Ford Focus Turnier. L’écart est d’environ 0,6 s.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 250 km/h.
On observe également un écart de couple : le Peugeot 508 SW délivre un peu plus de couple, avec 520 Nm contre 420 Nm. La différence atteint environ 100 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est nettement plus léger – 1 413 kg contre 1 846 kg. L’écart atteint environ 433 kg.
Du côté du coffre, le Ford Focus Turnier offre quelque peu plus d’espace – 635 L contre 530 L. L’écart atteint environ 105 L.
Avec les sièges rabattus, le Peugeot 508 SW propose presque pas plus de capacité – jusqu’à 1 780 L, soit environ 127 L de plus que le Ford Focus Turnier.
Concernant la charge utile, le Ford Focus Turnier offre quelque peu plus – 557 kg contre 454 kg. Cela représente environ 103 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 508 SW est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.
détailsLa 508 SW de Peugeot joue les breaks chics : silhouette élégante, finition soignée et modularité pensée pour la vie de famille, sans renoncer au plaisir de conduite. Idéale pour ceux qui veulent du style et de la praticité au quotidien — et qui aiment partir en week-end sans se poser de questions.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
33 600 - 47 000 €
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Prix
53 600 - 72 700 €
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Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
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Consommation L/100km
1,7 - 2 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
46 - 52 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
120 - 183 g/km
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CO2
38 - 45 g/km
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Capacité du réservoir
52 L
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Capacité du réservoir
43 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
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Poids à vide
1 846 - 1 967 kg
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Capacité du coffre
608 - 635 L
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Capacité du coffre
530 L
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Longueur
4 672 - 4 693 mm
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Longueur
4 778 mm
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Largeur
1 825 - 1 844 mm
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Largeur
1 859 mm
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Hauteur
1 459 - 1 504 mm
|
Hauteur
1 420 mm
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Capacité maximale du coffre
1 653 L
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Capacité maximale du coffre
1 780 L
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Charge utile
523 - 557 kg
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Charge utile
373 - 454 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
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Type de moteur
Hybride Rechargeable
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
115 - 280 CH
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Puissance (ch)
180 - 360 CH
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Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
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Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,3 s
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Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
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Vitesse Maximale
230 - 250 km/h
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Couple
170 - 420 Nm
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Couple
360 - 520 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
85 - 206 kW
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Puissance (kW)
133 - 265 kW
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Cylindrée
999 - 2 261 cm3
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Cylindrée
1 598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 023 - 2 024
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
D, G
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Classe d’Efficacité CO2
B
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Marque
Ford
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Marque
Peugeot
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