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Ford Focus Turnier vs Mazda MX-5 Roadster comparatif

Comparez la puissance (280 CH vs 132 CH), le coffre et le prix (33 600 € vs 34 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou Mazda MX-5 Roadster ?

Ford Focus Turnier vs Mazda MX-5 Roadster : les principales différences

Ford Focus Turnier

  • marginalement moins cher
  • considérablement plus de puissance
  • sensiblement plus économe
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus de coffre
détails

Mazda MX-5 Roadster

  • sensiblement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Focus Turnier

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre marginalement moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le Mazda MX-5 Roadster commence à 34 100 € . Cela représente une différence d’environ 494 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Focus Turnier consomme sensiblement moins – avec 5 L/100km contre 6,2 L/100km pour le Mazda MX-5 Roadster. Cela représente environ 1,2 L/100km.

MX-5 Roadster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Ford Focus Turnier développe considérablement plus de puissance – 280 CH contre 132 CH. L’écart atteint environ 148 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier se montre de loin plus rapide – avec 5,8 s, contre 8,3 s pour le Mazda MX-5 Roadster. L’écart est d’environ 2,5 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Focus Turnier délivre considérablement plus de couple, avec 420 Nm contre 152 Nm. La différence atteint environ 268 Nm.

Focus Turnier

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Ford Focus Turnier propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Mazda MX-5 Roadster est sensiblement plus léger – 1 078 kg contre 1 413 kg. L’écart atteint environ 335 kg.

Du côté du coffre, le Ford Focus Turnier offre significativement plus d’espace – 635 L contre 130 L. L’écart atteint environ 505 L.

Concernant la charge utile, le Ford Focus Turnier offre de loin plus – 557 kg contre 152 kg. Cela représente environ 405 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Focus Turnier surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 33 600 €
Focus Turnier

Ford Focus Turnier

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 115 - 280 CH
  • Consommation L/100km 5 - 8 L/100km
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Ford Focus Turnier
Mazda MX-5 Roadster

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Focus Turnier

La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.

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Avis Ford Focus Turnier

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Mazda MX-5 Roadster

La Mazda MX-5 incarne le roadster par excellence, mêlant agilité vive et sensation pure de conduite à ciel ouvert. Complice des escapades ensoleillées et des routes sinueuses, elle promet du plaisir immédiat sans prétention et un sourire contagieux.

détails
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Avis Mazda MX-5 Roadster

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Ford Focus Turnier
Mazda MX-5 Roadster

Coûts et Consommation
Prix
33 600 - 47 000 €
Prix
34 100 - 40 300 €
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
Consommation L/100km
6,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
120 - 183 g/km
CO2
140 g/km
Capacité du réservoir
52 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
5
Sièges
2
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
Poids à vide
1 078 kg
Capacité du coffre
608 - 635 L
Capacité du coffre
130 L
Longueur
4 672 - 4 693 mm
Longueur
-
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Largeur
1 735 mm
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 653 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
523 - 557 kg
Charge utile
152 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Type de moteur
Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Puissance (ch)
132 CH
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Accélération 0-100km/h
8,3 s
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
170 - 420 Nm
Couple
152 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Puissance (kW)
97 kW
Cylindrée
999 - 2 261 cm3
Cylindrée
1 496 cm3

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Classe d’Efficacité CO2
E
Marque
Ford
Marque
Mazda
Le Ford Focus Turnier est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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