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Ford Focus Turnier vs Lexus RC comparatif

Comparez la puissance (280 CH vs 464 CH), le coffre et le prix (33 600 € vs 96 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou Lexus RC ?

Ford Focus Turnier vs Lexus RC : les principales différences

Ford Focus Turnier

  • de loin moins cher
  • largement plus économe
  • clairement plus léger
  • de loin plus de coffre
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Lexus RC

  • visiblement plus de puissance
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Focus Turnier

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre de loin moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le Lexus RC commence à 96 900 € . Cela représente une différence d’environ 63 278 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Focus Turnier consomme largement moins – avec 5 L/100km contre 11,8 L/100km pour le Lexus RC. Cela représente environ 6,8 L/100km.

RC

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Lexus RC développe visiblement plus de puissance464 CH contre 280 CH. L’écart atteint environ 184 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lexus RC se montre sensiblement plus rapide – avec 4,3 s, contre 5,8 s pour le Ford Focus Turnier. L’écart est d’environ 1,5 s.

En vitesse maximale, le Lexus RC se montre très légèrement plus rapide – il atteint 270 km/h, tandis que le Ford Focus Turnier se limite à 250 km/h. L’écart atteint environ 20 km/h.

On observe également un écart de couple : le Lexus RC délivre quelque peu plus de couple, avec 520 Nm contre 420 Nm. La différence atteint environ 100 Nm.

Focus Turnier

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Ford Focus Turnier propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est clairement plus léger – 1 413 kg contre 1 715 kg. L’écart atteint environ 302 kg.

Du côté du coffre, le Ford Focus Turnier offre de loin plus d’espace – 635 L contre 366 L. L’écart atteint environ 269 L.

Concernant la charge utile, le Ford Focus Turnier offre marginalement plus – 557 kg contre 535 kg. Cela représente environ 22 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Focus Turnier domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 33 600 €
Focus Turnier

Ford Focus Turnier

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 115 - 280 CH
  • Consommation L/100km 5 - 8 L/100km
Ford Focus Turnier
Lexus RC

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Ford Focus Turnier

La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.

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Lexus RC

La Lexus RC affiche un style coupé qui ne passe pas inaperçu, avec des lignes sculptées et une calandre qui impose le respect sur la route. À l'intérieur, l'ambiance joue la carte du raffinement japonais, mêlant confort et technologie pour séduire ceux qui veulent du chic sans se prendre trop au sérieux.

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Ford Focus Turnier
Lexus RC

Coûts et Consommation

Prix
33 600 - 47 000 €
Prix
96 900 - 119 400 €
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
Consommation L/100km
11,8 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
120 - 183 g/km
CO2
268 g/km
Capacité du réservoir
52 L
Capacité du réservoir
66 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
4
Portes
5
Portes
3
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
Poids à vide
1 715 kg
Capacité du coffre
608 - 635 L
Capacité du coffre
366 L
Longueur
4 672 - 4 693 mm
Longueur
4 710 mm
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Largeur
1 845 mm
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
Hauteur
1 390 mm
Capacité maximale du coffre
1 653 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
523 - 557 kg
Charge utile
535 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Type de moteur
Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Puissance (ch)
464 CH
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Accélération 0-100km/h
4,3 - 4,5 s
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Vitesse Maximale
270 km/h
Couple
170 - 420 Nm
Couple
520 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Puissance (kW)
341 kW
Cylindrée
999 - 2 261 cm3
Cylindrée
4 969 cm3

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2 021 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Ford
Marque
Lexus
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.