Comparez la puissance (280 CH vs 90 CH), le coffre et le prix (33 600 € vs 17 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou Hyundai i10 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Hyundai i10 se montre significativement moins cher – il démarre à 17 100 € , tandis que le Ford Focus Turnier commence à 33 600 € . Cela représente une différence d’environ 16 447 €.
Pour la consommation de carburant, le Hyundai i10 consomme presque pas moins – avec 4,9 L/100km contre 5 L/100km pour le Ford Focus Turnier. Cela représente environ 0,1 L/100km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ford Focus Turnier développe de loin plus de puissance – 280 CH contre 90 CH. L’écart atteint environ 190 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier se montre largement plus rapide – avec 5,8 s, contre 11,4 s pour le Hyundai i10. L’écart est d’environ 5,6 s.
En vitesse maximale, le Ford Focus Turnier se montre nettement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le Hyundai i10 se limite à 175 km/h. L’écart atteint environ 75 km/h.
On observe également un écart de couple : le Ford Focus Turnier délivre significativement plus de couple, avec 420 Nm contre 172 Nm. La différence atteint environ 248 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Hyundai i10 est significativement plus léger – 996 kg contre 1 413 kg. L’écart atteint environ 417 kg.
Du côté du coffre, le Ford Focus Turnier offre de loin plus d’espace – 635 L contre 252 L. L’écart atteint environ 383 L.
Avec les sièges rabattus, le Ford Focus Turnier propose clairement plus de capacité – jusqu’à 1 653 L, soit environ 603 L de plus que le Hyundai i10.
Concernant la charge utile, le Ford Focus Turnier offre sensiblement plus – 557 kg contre 423 kg. Cela représente environ 134 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Focus Turnier surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.
détailsLa Hyundai i10 se faufile en ville comme un chat bien élevé : compacte, agile et étonnamment spacieuse pour ses proportions. Bien équipée et économique à l'usage, elle s'adresse à ceux qui veulent une petite voiture sans complexité mais avec du caractère, idéale pour le quotidien et les stationnements serrés.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
33 600 - 47 000 €
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Prix
17 100 - 22 400 €
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Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
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Consommation L/100km
4,9 - 5,5 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
120 - 183 g/km
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CO2
110 - 124 g/km
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Capacité du réservoir
52 L
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Capacité du réservoir
36 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
4 - 5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
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Poids à vide
996 - 1 099 kg
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Capacité du coffre
608 - 635 L
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Capacité du coffre
252 L
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Longueur
4 672 - 4 693 mm
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Longueur
3 670 - 3 675 mm
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Largeur
1 825 - 1 844 mm
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Largeur
1 680 mm
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Hauteur
1 459 - 1 504 mm
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Hauteur
1 480 - 1 483 mm
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Capacité maximale du coffre
1 653 L
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Capacité maximale du coffre
1 050 L
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Charge utile
523 - 557 kg
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Charge utile
344 - 423 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
115 - 280 CH
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Puissance (ch)
63 - 90 CH
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Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
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Accélération 0-100km/h
11,4 - 18,4 s
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Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
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Vitesse Maximale
143 - 175 km/h
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Couple
170 - 420 Nm
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Couple
93 - 172 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
85 - 206 kW
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Puissance (kW)
46 - 66 kW
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Cylindrée
999 - 2 261 cm3
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Cylindrée
998 - 1 197 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 023 - 2 024
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
D, G
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Classe d’Efficacité CO2
C, D
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Marque
Ford
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Marque
Hyundai
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