Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Ford Focus Turnier bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 33600 €, tandis que le Genesis G70 Shooting Brake commence à 48300 €. Cela représente une différence d’environ 14717 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Focus Turnier se contente de 5 L et se montre remarquable plus économe que le Genesis G70 Shooting Brake (6.90 L). Soit environ 1.90 L de différence tous les 100 km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Ford Focus Turnier affiche un avantage quelque peu – 280 CH contre 245 CH. Soit un gain d’environ 35 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 5.80 s, contre 6.40 s pour le Genesis G70 Shooting Brake. Soit environ 0.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Focus Turnier fait presque imperceptible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Genesis G70 Shooting Brake plafonne à 235 km/h. L’écart est d’environ 15 km/h.
On note aussi une différence de couple : Genesis G70 Shooting Brake tire faible plus fort avec 440 Nm contre 420 Nm. L’écart est d’environ 20 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Ford Focus Turnier est clair plus léger – 1413 kg contre 1727 kg. L’écart est d’environ 314 kg.
En volume de coffre, le Ford Focus Turnier offre perceptible plus d’espace – 635 L contre 465 L. La différence est d’environ 170 L.
En capacité de chargement maximale, le Ford Focus Turnier s’en sort faible mieux – jusqu’à 1653 L, soit environ 118 L de plus que le Genesis G70 Shooting Brake.
En charge utile, le Ford Focus Turnier quelque peu l’emporte – 557 kg contre 448 kg. Soit environ 109 kg de différence.
Le Ford Focus Turnier s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Focus Turnier est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.
détailsLa Genesis G70 Shooting Brake surprend par sa silhouette de break sportif, mêlant élégance coréenne et une présence autoritaire sur la route. À l'intérieur, des matériaux cossus et un sens du détail rendent chaque trajet agréable, parfait pour celui qui veut du caractère sans sacrifier le coffre — et avec un soupçon de plaisir en plus.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
33600 - 48800 €
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Prix
48300 - 58900 €
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Consommation L/100km
5 - 8 L
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Consommation L/100km
6.9 - 9.3 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
120 - 183 g/km
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CO2
180 - 212 g/km
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Capacité du réservoir
52 L
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Capacité du réservoir
60 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1413 - 1563 kg
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Poids à vide
1727 - 1897 kg
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Capacité du coffre
608 - 635 L
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Capacité du coffre
465 L
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Longueur
4672 - 4693 mm
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Longueur
4685 mm
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Largeur
1825 - 1844 mm
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Largeur
1850 mm
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Hauteur
1459 - 1504 mm
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Hauteur
1400 mm
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Capacité maximale du coffre
1653 L
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Capacité maximale du coffre
1535 L
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Charge utile
523 - 557 kg
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Charge utile
438 - 448 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
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Type de moteur
Essence, Diesel
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
115 - 280 CH
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Puissance (ch)
200 - 245 CH
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Accélération 0-100km/h
5.8 - 12.1 s
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Accélération 0-100km/h
6.4 - 8.2 s
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Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
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Vitesse Maximale
225 - 235 km/h
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Couple
170 - 420 Nm
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Couple
353 - 440 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
85 - 206 kW
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Puissance (kW)
147 - 180 kW
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Cylindrée
999 - 2261 cm3
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Cylindrée
1998 - 2199 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Année du Modèle
2021 - 2023
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Classe d’Efficacité CO2
D, G
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Ford
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Marque
Genesis
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Disponible en Traction Avant.
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.