Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Ford Focus Turnier ou Ford Tourneo Courier s’adapte le mieux à ton style de vie.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Ford Tourneo Courier bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 26300 €, tandis que le Ford Focus Turnier commence à 33600 €. Cela représente une différence d’environ 7232 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Focus Turnier se contente de 5 L et se montre nettement visible plus économe que le Ford Tourneo Courier (6.60 L). Soit environ 1.60 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Ford Focus Turnier affiche un avantage net – 280 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 144 CH ch.
En vitesse maximale, le Ford Focus Turnier fait clair mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Ford Tourneo Courier plafonne à 175 km/h. L’écart est d’environ 75 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Focus Turnier tire perceptible plus fort avec 420 Nm contre 290 Nm. L’écart est d’environ 130 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Focus Turnier est faible plus léger – 1413 kg contre 1517 kg. L’écart est d’environ 104 kg.
En volume de coffre, le Ford Focus Turnier offre un peu plus d’espace – 635 L contre 570 L. La différence est d’environ 65 L.
En capacité de chargement maximale, le Ford Tourneo Courier s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 2162 L, soit environ 509 L de plus que le Ford Focus Turnier.
En charge utile, le Ford Focus Turnier quelque peu l’emporte – 557 kg contre 483 kg. Soit environ 74 kg de différence.
Le Ford Focus Turnier s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Focus Turnier est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.
détailsLe Ford Tourneo Courier joue la carte de la praticité avec une silhouette compacte et un intérieur étonnamment modulable qui facilite la vie quotidienne des citadins et des petites familles. Pas tapageur mais malin, il offre un bon compromis entre confort, rangements astucieux et économie, idéal pour qui veut bouger sans se compliquer l'existence.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
33600 - 48800 €
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Prix
26300 - 40400 €
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Consommation L/100km
5 - 8 L
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Consommation L/100km
6.6 - 6.7 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
17.30 kWh
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
288 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
43.50 kWh
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CO2
120 - 183 g/km
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CO2
0 - 151 g/km
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Capacité du réservoir
52 L
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Capacité du réservoir
45 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1413 - 1563 kg
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Poids à vide
1517 - 1545 kg
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Capacité du coffre
608 - 635 L
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Capacité du coffre
570 L
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Longueur
4672 - 4693 mm
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Longueur
4337 mm
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Largeur
1825 - 1844 mm
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Largeur
1800 - 1813 mm
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Hauteur
1459 - 1504 mm
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Hauteur
1817 - 1836 mm
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Capacité maximale du coffre
1653 L
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Capacité maximale du coffre
2162 L
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Charge utile
523 - 557 kg
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Charge utile
480 - 483 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
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Type de moteur
Électrique, Essence
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
115 - 280 CH
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Puissance (ch)
125 - 136 CH
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Accélération 0-100km/h
5.8 - 12.1 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
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Vitesse Maximale
175 km/h
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Couple
170 - 420 Nm
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Couple
170 - 290 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
3
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Puissance (kW)
85 - 206 kW
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Puissance (kW)
92 - 100 kW
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Cylindrée
999 - 2261 cm3
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Cylindrée
998 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, G
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Classe d’Efficacité CO2
A, E
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Marque
Ford
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Marque
Ford
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Disponible en Traction Avant.
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.