@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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VS

Ford Focus Turnier vs Ford Tourneo Courier – Différences & prix comparés

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Ford Focus Turnier ou Ford Tourneo Courier s’adapte le mieux à ton style de vie.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Ford Tourneo Courier bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 26300 €, tandis que le Ford Focus Turnier commence à 33600 €. Cela représente une différence d’environ 7232 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Focus Turnier se contente de 5 L et se montre nettement visible plus économe que le Ford Tourneo Courier (6.60 L). Soit environ 1.60 L de différence tous les 100 km.

Tourneo Courier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Ford Focus Turnier affiche un avantage net280 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 144 CH ch.

En vitesse maximale, le Ford Focus Turnier fait clair mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Ford Tourneo Courier plafonne à 175 km/h. L’écart est d’environ 75 km/h.

On note aussi une différence de couple : Ford Focus Turnier tire perceptible plus fort avec 420 Nm contre 290 Nm. L’écart est d’environ 130 Nm.

Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Ford Focus Turnier est faible plus léger – 1413 kg contre 1517 kg. L’écart est d’environ 104 kg.

En volume de coffre, le Ford Focus Turnier offre un peu plus d’espace – 635 L contre 570 L. La différence est d’environ 65 L.

En capacité de chargement maximale, le Ford Tourneo Courier s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 2162 L, soit environ 509 L de plus que le Ford Focus Turnier.

En charge utile, le Ford Focus Turnier quelque peu l’emporte – 557 kg contre 483 kg. Soit environ 74 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Ford Focus Turnier s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Focus Turnier est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 33 600 €
Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Focus Turnier

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 115 - 280 CH
  • Consommation L/100km : 5 - 8 L

Ford Focus Turnier

La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.

détails

Ford Tourneo Courier

Le Ford Tourneo Courier joue la carte de la praticité avec une silhouette compacte et un intérieur étonnamment modulable qui facilite la vie quotidienne des citadins et des petites familles. Pas tapageur mais malin, il offre un bon compromis entre confort, rangements astucieux et économie, idéal pour qui veut bouger sans se compliquer l'existence.

détails
Ford Focus Turnier
Ford Tourneo Courier
Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center
Tourneo Courier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Coûts et Consommation

Prix
33600 - 48800 €
Prix
26300 - 40400 €
Consommation L/100km
5 - 8 L
Consommation L/100km
6.6 - 6.7 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
17.30 kWh
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
288 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
43.50 kWh
CO2
120 - 183 g/km
CO2
0 - 151 g/km
Capacité du réservoir
52 L
Capacité du réservoir
45 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1413 - 1563 kg
Poids à vide
1517 - 1545 kg
Capacité du coffre
608 - 635 L
Capacité du coffre
570 L
Longueur
4672 - 4693 mm
Longueur
4337 mm
Largeur
1825 - 1844 mm
Largeur
1800 - 1813 mm
Hauteur
1459 - 1504 mm
Hauteur
1817 - 1836 mm
Capacité maximale du coffre
1653 L
Capacité maximale du coffre
2162 L
Charge utile
523 - 557 kg
Charge utile
480 - 483 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Type de moteur
Électrique, Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Puissance (ch)
125 - 136 CH
Accélération 0-100km/h
5.8 - 12.1 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Vitesse Maximale
175 km/h
Couple
170 - 420 Nm
Couple
170 - 290 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Puissance (kW)
92 - 100 kW
Cylindrée
999 - 2261 cm3
Cylindrée
998 cm3

Général

Année du Modèle
2023 - 2024
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Classe d’Efficacité CO2
A, E
Marque
Ford
Marque
Ford

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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.