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Ford Focus Turnier vs Ferrari 12Cilindri Roadster comparatif
Comparez la puissance (280 CH vs 830 CH), le coffre et le prix (33 600 € vs 438 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou Ferrari 12Cilindri Roadster ?
Focus Turnier
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre considérablement moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le Ferrari 12Cilindri Roadster commence à 438 700 € . Cela représente une différence d’environ 405 076 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Focus Turnier consomme de loin moins – avec 5 L/100km contre 15,9 L/100km pour le Ferrari 12Cilindri Roadster. Cela représente environ 10,9 L/100km.
Focus Turnier
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Ferrari 12Cilindri Roadster développe considérablement plus de puissance – 830 CH contre 280 CH. L’écart atteint environ 550 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari 12Cilindri Roadster se montre largement plus rapide – avec 2,9 s, contre 5,8 s pour le Ford Focus Turnier. L’écart est d’environ 2,9 s.
En vitesse maximale, le Ferrari 12Cilindri Roadster se montre visiblement plus rapide – il atteint 340 km/h, tandis que le Ford Focus Turnier se limite à 250 km/h. L’écart atteint environ 90 km/h.
On observe également un écart de couple : le Ferrari 12Cilindri Roadster délivre clairement plus de couple, avec 678 Nm contre 420 Nm. La différence atteint environ 258 Nm.
Focus Turnier
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Ford Focus Turnier propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est quelque peu plus léger – 1 413 kg contre 1 620 kg. L’écart atteint environ 207 kg.
Du côté du coffre, le Ford Focus Turnier offre significativement plus d’espace – 635 L contre 200 L. L’écart atteint environ 435 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Focus Turnier est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 33 600 €
Ford Focus Turnier
Ford Focus Turnier
Ferrari 12Cilindri Roadster
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Focus Turnier
La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.
détails
Ferrari 12Cilindri Roadster
La Ferrari 12 cylindres Roadster incarne l'exubérance italienne: une voix rauque, une silhouette sculptée et une aura qui transforme chaque trajet en événement. Pour l'acheteur qui cherche l'émotion pure plutôt que la raison, c'est la promesse d'un plaisir de conduite sans compromis — et d'un sourire garanti à chaque démarrage.
détails
Ford Focus Turnier
Ferrari 12Cilindri Roadster
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
33 600 - 47 000 €
|
Prix
438 700 €
|
|
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
|
Consommation L/100km
15,9 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
360 g/km
|
|
Capacité du réservoir
52 L
|
Capacité du réservoir
92 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
5
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
|
Poids à vide
1 620 kg
|
|
Capacité du coffre
608 - 635 L
|
Capacité du coffre
200 L
|
|
Longueur
4 672 - 4 693 mm
|
Longueur
4 733 mm
|
|
Largeur
1 825 - 1 844 mm
|
Largeur
1 980 mm
|
|
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
|
Hauteur
1 292 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 653 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
523 - 557 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
115 - 280 CH
|
Puissance (ch)
830 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
|
Accélération 0-100km/h
2,9 s
|
|
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
340 km/h
|
|
Couple
170 - 420 Nm
|
Couple
678 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
12
|
|
Puissance (kW)
85 - 206 kW
|
Puissance (kW)
611 kW
|
|
Cylindrée
999 - 2 261 cm3
|
Cylindrée
6 496 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 023 - 2 024
|
Année du Modèle
2 024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, G
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Ferrari
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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