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Ford Focus Turnier vs Bentley Flying Spur comparatif
Comparez la puissance (280 CH vs 550 CH), le coffre et le prix (33 600 € vs 212 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou Bentley Flying Spur ?
Ford Focus Turnier vs Bentley Flying Spur : les principales différences
Focus Turnier
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre considérablement moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le Bentley Flying Spur commence à 212 800 € . Cela représente une différence d’environ 179 194 €.
Pour la consommation de carburant, le Bentley Flying Spur consomme significativement moins – avec 3,3 L/100km contre 5 L/100km pour le Ford Focus Turnier. Cela représente environ 1,7 L/100km.
Flying Spur
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Bentley Flying Spur développe considérablement plus de puissance – 550 CH contre 280 CH. L’écart atteint environ 270 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Bentley Flying Spur se montre de loin plus rapide – avec 4,1 s, contre 5,8 s pour le Ford Focus Turnier. L’écart est d’environ 1,7 s.
En vitesse maximale, le Bentley Flying Spur se montre visiblement plus rapide – il atteint 318 km/h, tandis que le Ford Focus Turnier se limite à 250 km/h. L’écart atteint environ 68 km/h.
On observe également un écart de couple : le Bentley Flying Spur délivre de loin plus de couple, avec 770 Nm contre 420 Nm. La différence atteint environ 350 Nm.
Focus Turnier
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Ford Focus Turnier propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est largement plus léger – 1 413 kg contre 2 330 kg. L’écart atteint environ 917 kg.
Du côté du coffre, le Ford Focus Turnier offre clairement plus d’espace – 635 L contre 420 L. L’écart atteint environ 215 L.
Concernant la charge utile, le Bentley Flying Spur offre quelque peu plus – 650 kg contre 557 kg. Cela représente environ 93 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Focus Turnier domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 33 600 €
Ford Focus Turnier
Ford Focus Turnier
Bentley Flying Spur
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Ford Focus Turnier
La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.
détails
Bentley Flying Spur
La Bentley Flying Spur incarne le luxe discret et la puissance contenue, offrant un habitacle somptueux où chaque détail semble chuchoter « prenez place ». Sur la route elle impose sa présence avec autorité et douceur, idéale pour ceux qui veulent voyager comme un souverain sans faire de bruit — sauf peut‑être quand le plaisir de conduire se manifeste.
détails
Ford Focus Turnier
Bentley Flying Spur
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
33 600 - 47 000 €
|
Prix
212 800 - 219 100 €
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Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
|
Consommation L/100km
3,3 - 12,7 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
41 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
18 kWh
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|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
75 - 288 g/km
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|
Capacité du réservoir
52 L
|
Capacité du réservoir
80 - 90 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4
|
|
Portes
5
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
|
Poids à vide
2 330 - 2 505 kg
|
|
Capacité du coffre
608 - 635 L
|
Capacité du coffre
420 L
|
|
Longueur
4 672 - 4 693 mm
|
Longueur
5 316 mm
|
|
Largeur
1 825 - 1 844 mm
|
Largeur
2 013 mm
|
|
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
|
Hauteur
1 483 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 653 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
523 - 557 kg
|
Charge utile
525 - 650 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
115 - 280 CH
|
Puissance (ch)
544 - 550 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
|
Accélération 0-100km/h
4,1 - 4,3 s
|
|
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
285 - 318 km/h
|
|
Couple
170 - 420 Nm
|
Couple
750 - 770 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
6 - 8
|
|
Puissance (kW)
85 - 206 kW
|
Puissance (kW)
400 - 404 kW
|
|
Cylindrée
999 - 2 261 cm3
|
Cylindrée
2 894 - 3 996 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 023 - 2 024
|
Année du Modèle
2 021 - 2 022
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, G
|
Classe d’Efficacité CO2
B, G
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Bentley
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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