Comparez la puissance (340 CH vs 324 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 40 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou BYD Seal U ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans un monde automobile en constante évolution, les SUV électriques prennent de plus en plus de place. Deux modèles se distinguent particulièrement cette année : le BYD Seal U et le Ford Explorer EV. Cet article vous propose une comparaison technique et innovante de ces deux véhicules, pour vous aider à faire un choix éclairé.
Le BYD Seal U mesure 4775 mm de long, 1890 mm de large et 1670 mm de haut, offrant ainsi un volume intérieur généreux et une stature imposante sur la route. Avec un espace de coffre allant jusqu'à 552 L, il est idéal pour les familles ou les escapades.
D'un autre côté, le Ford Explorer EV, plus compact, affiche une longueur de 4468 mm, une largeur de 1871 mm et une hauteur variant entre 1630 et 1639 mm. Bien qu’il ait un espace de coffre légèrement plus petit (450 L), il reste pratique pour un usage urbain et familial.
En matière de performance, le BYD Seal U propose différentes configurations, allant de 218 à 324 HP, avec une accélération de 0 à 100 km/h allant jusqu'à 5.9 secondes. Son autonomie électrique peut atteindre 500 km, ce qui en fait un choix attrayant pour les longs trajets.
Le Ford Explorer EV se distingue avec sa puissance maximale de 340 HP et une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 5.3 secondes. Doté d'une autonomie impressionnante allant jusqu'à 602 km grâce à sa batterie de 77 kWh, ce modèle est parfait pour ceux qui recherchent une performance fiable sur distance.
En termes de consommation, le BYD Seal U se révèle économique avec une consommation de 19.9 kWh/100 km pour ses versions électriques. Cette efficacité est renforcée par son moteur hybride, permettant une consommation de carburant très basse.
Le Ford Explorer EV, quant à lui, affiche une consommation variant de 13.9 à 16.6 kWh/100 km, ce qui le positionne comme l’un des SUV électriques les plus efficaces de sa catégorie. Avec zéro émission de CO2, il surpasse le Seal U sur ce point, qui émet jusqu'à 20 g/km en mode hybride.
Les innovations technologiques ne manquent pas dans ces deux modèles. Le BYD Seal U est équipé d’un système d'infodivertissement de pointe, d'assistants de conduite avancés, et d'options de connectivité étendues. Les matériaux utilisés dans l’habitacle sont à la fois modernes et durables.
De son côté, le Ford Explorer EV ne déçoit pas non plus. Son interface utilisateur est intuitive, incluant un écran tactile de grande taille et un ensemble de systèmes d’assistance à la conduite qui garantissent une expérience de conduite sécurisée et agréable.
En résumé, le choix entre le BYD Seal U et le Ford Explorer EV dépendra essentiellement de vos priorités. Si vous recherchez l'espace et l'efficacité du système hybride, le Seal U est un excellent choix. Cependant, si une autonomie plus élevée et une performance pure sous l’aspect électrique vous attirent, alors le Ford Explorer EV pourrait être la meilleure option.
Dans tous les cas, ces deux SUV sont de belles représentations de l'innovation qui façonne le futur de l'automobile. Que ce soit pour des trajets quotidiens ou des aventures sur route, chacun de ces véhicules saura répondre à vos attentes.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Ford Explorer EV se montre presque pas moins cher – il démarre à 40 200 € , tandis que le BYD Seal U commence à 40 300 € . Cela représente une différence d’environ 91 €.
Concernant la consommation électrique, le BYD Seal U se montre visiblement plus efficient – avec 12,1 kWh/100km contre 14,6 kWh/100km pour le Ford Explorer EV. L’écart atteint environ 2,5 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Ford Explorer EV offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 102 km de plus que le BYD Seal U.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ford Explorer EV développe très légèrement plus de puissance – 340 CH contre 324 CH. L’écart atteint environ 16 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV se montre plutôt plus rapide – avec 5,3 s, contre 5,9 s pour le BYD Seal U. L’écart est d’environ 0,6 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Explorer EV délivre légèrement plus de couple, avec 679 Nm contre 550 Nm. La différence atteint environ 129 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BYD Seal U est marginalement plus léger – 1 940 kg contre 1 996 kg. L’écart atteint environ 56 kg.
Du côté du coffre, le BYD Seal U offre légèrement plus d’espace – 552 L contre 472 L. L’écart atteint environ 80 L.
Concernant la charge utile, le Ford Explorer EV offre sensiblement plus – 585 kg contre 410 kg. Cela représente environ 175 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV présente un ensemble plus équilibré.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Explorer électrique reprend le profil spacieux et polyvalent du modèle classique tout en offrant une conduite plus calme et réactive. Avec un intérieur moderne et des aides à la conduite bien pensées, il s'adresse à ceux qui veulent la praticité d'un grand SUV sans renoncer à une expérience de conduite plus propre.
détails
La BYD Seal U se présente comme une berline électrique au design élégant et à l'allure dynamique, pensée pour ceux qui veulent un style moderne sans extravagance. Son intérieur soigné met l'accent sur le confort et une technologie intuitive, offrant une conduite silencieuse et agréable au quotidien.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40 200 - 58 400 €
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Prix
40 300 - 46 900 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
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Autonomie Électrique
417 - 602 km
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Autonomie Électrique
70 - 500 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 - 71 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
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Poids à vide
1 940 - 2 147 kg
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Capacité du coffre
472 L
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Capacité du coffre
425 - 552 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 872 mm
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Largeur
1 890 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
531 - 585 kg
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Charge utile
410 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
190 - 340 CH
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Puissance (ch)
218 - 324 CH
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Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
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Accélération 0-100km/h
5,9 - 9,6 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
350 - 679 Nm
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Couple
300 - 550 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
140 - 250 kW
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Puissance (kW)
160 - 238 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1 497 - 1 498 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2 024 - 2 026
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A, B
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Marque
Ford
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Marque
BYD
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France
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Great Britain
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