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Ford Bronco vs Peugeot 508 SW comparatif

Comparez la puissance (335 CH vs 360 CH), le coffre et le prix (68 500 € vs 53 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Bronco ou Peugeot 508 SW ?

Ford Bronco vs Peugeot 508 SW : les principales différences

Ford Bronco

  • marginalement plus de coffre
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Peugeot 508 SW

4,7 (1 Avis)
noter
  • nettement moins cher
  • presque pas plus de puissance
  • considérablement plus économe
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Bronco

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Peugeot 508 SW se montre nettement moins cher – il démarre à 53 600 € , tandis que le Ford Bronco commence à 68 500 € . Cela représente une différence d’environ 14 874 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 508 SW consomme considérablement moins – avec 1,7 L/100km contre 11,3 L/100km pour le Ford Bronco. Cela représente environ 9,6 L/100km.

508 SW

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Peugeot 508 SW développe presque pas plus de puissance – 360 CH contre 335 CH. L’écart atteint environ 25 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 508 SW se montre visiblement plus rapide – avec 5,2 s, contre 6,7 s pour le Ford Bronco. L’écart est d’environ 1,5 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Bronco délivre à peine plus de couple, avec 563 Nm contre 520 Nm. La différence atteint environ 43 Nm.

Bronco

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 508 SW est nettement plus léger – 1 846 kg contre 2 289 kg. L’écart atteint environ 443 kg.

Du côté du coffre, le Ford Bronco offre marginalement plus d’espace – 562 L contre 530 L. L’écart atteint environ 32 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot 508 SW offre presque pas plus – 454 kg contre 411 kg. Cela représente environ 43 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 508 SW remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 53 600 €
508 SW

Peugeot 508 SW

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 180 - 360 CH
  • Consommation L/100km : 1,7 - 2 L/100km
  • Autonomie Électrique : 46 - 52 km
détails

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Peugeot 508
Peugeot 508 SW
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Comparer la Peugeot 508 et la 508 SW, c’est peser l’élégance et le dynamisme d’une berline face à la polyvalence et l’espace d’un break. Je vous guide point par point — design, confort, habitabilité, coffre et comportement — pour déterminer laquelle conviendra le mieux à vos besoins.
Ford Bronco
Peugeot 508 SW

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Bronco

Le Bronco assume son statut d'icône tout-terrain avec un look rétro musclé et une allure prête à avaler les pistes, sans renier le confort moderne. Pour qui cherche une dose d'aventure sans sacrifier le style et la modularité, il joue la carte du caractère et de la polyvalence avec un humour de baroudeur.

détails
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FordBronco_HPRed_Static_V9-LOW
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2023_FORD_BRONCO_BADLANDS_04-LOW
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Avis Ford Bronco

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Peugeot 508 SW

La 508 SW de Peugeot joue les breaks chics : silhouette élégante, finition soignée et modularité pensée pour la vie de famille, sans renoncer au plaisir de conduite. Idéale pour ceux qui veulent du style et de la praticité au quotidien — et qui aiment partir en week-end sans se poser de questions.

détails
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Avis Peugeot 508 SW

4.7 (1 Avis)
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Ford Bronco
Peugeot 508 SW

Coûts et Consommation
Prix
68 500 - 70 500 €
Prix
53 600 - 72 700 €
Consommation L/100km
11,3 - 12,7 L/100km
Consommation L/100km
1,7 - 2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
46 - 52 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
257 - 288 g/km
CO2
38 - 45 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
43 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
2 289 - 2 418 kg
Poids à vide
1 846 - 1 967 kg
Capacité du coffre
504 - 562 L
Capacité du coffre
530 L
Longueur
-
Longueur
4 778 mm
Largeur
1 928 - 1 937 mm
Largeur
1 859 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 420 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 780 L
Charge utile
387 - 411 kg
Charge utile
373 - 454 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
335 CH
Puissance (ch)
180 - 360 CH
Accélération 0-100km/h
6,7 - 7,2 s
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
230 - 250 km/h
Couple
563 Nm
Couple
360 - 520 Nm
Nombre de Cylindres
6
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
246 kW
Puissance (kW)
133 - 265 kW
Cylindrée
2 694 cm3
Cylindrée
1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
B
Marque
Ford
Marque
Peugeot
Le Ford Bronco est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Ford Bronco est proposé avec Traction Intégrale.

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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.