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Fiat Tipo Wagon vs Opel Frontera comparatif

Comparez la puissance (130 CH vs 145 CH), le coffre et le prix (24 700 € vs 24 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat Tipo Wagon ou Opel Frontera ?

Fiat Tipo Wagon vs Opel Frontera : les principales différences

Fiat Tipo Wagon

4,3 (2 Avis)
noter
  • quelque peu plus économe
  • un peu plus de coffre
détails

Opel Frontera

4,2 (8 Avis)
noter
  • marginalement moins cher
  • un peu plus de puissance
  • presque pas plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tipo Wagon

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Opel Frontera se montre marginalement moins cher – il démarre à 24 400 € , tandis que le Fiat Tipo Wagon commence à 24 700 € . Cela représente une différence d’environ 302 €.

Pour la consommation de carburant, le Fiat Tipo Wagon consomme quelque peu moins – avec 4,7 L/100km contre 5,2 L/100km pour le Opel Frontera. Cela représente environ 0,5 L/100km.

Frontera

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Opel Frontera développe un peu plus de puissance – 145 CH contre 130 CH. L’écart atteint environ 15 CH ch.

Les deux modèles réalisent le 0 à 100 km/h quasiment au même rythme – environ 9,1 s.

On observe également un écart de couple : le Fiat Tipo Wagon délivre nettement plus de couple, avec 320 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 90 Nm.

Tipo Wagon

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Opel Frontera propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Opel Frontera est presque pas plus léger – 1 394 kg contre 1 455 kg. L’écart atteint environ 61 kg.

Du côté du coffre, le Fiat Tipo Wagon offre un peu plus d’espace – 550 L contre 460 L. L’écart atteint environ 90 L.

Concernant la charge utile, le Opel Frontera offre un peu plus – 570 kg contre 475 kg. Cela représente environ 95 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Opel Frontera domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 400 €
Frontera

Opel Frontera

  • Type de moteur Électrique, Hybride léger essence
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 110 - 145 CH
  • Consommation L/100km 5,2 L/100km
  • Consommation kWh/100km 16,7 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 308 - 400 km
détails

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Fiat Tipo Wagon
Opel Frontera

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Fiat Tipo Wagon

La Fiat Tipo SW joue la carte du break familial raisonnable : silhouette discrète, habitacle spacieux et coffre généreux pour avaler les courses, les poussettes et les escapades du week-end sans rechigner. Elle ne cherche pas à briller en salon mais à rendre la vie quotidienne plus simple et sans chichis, idéal pour qui veut de la praticité bien pensée.

détails
210505_F_Fiat_Tipo_SW_05
210505_F_Fiat_Tipo_SW_06
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Avis Fiat Tipo Wagon

4.3 (2 Avis)
noter
G.Piero
8 avr. 2026, 21:55:08

Qualité/prix : son point fort...
À éviter : le 3 cylindres essence et le 1,3 mjt 95 ch — trop peu pour déplacer 1 500 kg, très poussifs dans la progression.
Le seul et excellent compromis est le 1,6 mjt2 131 ch ; malgré ses 15 ql il la fait avancer avec beaucoup de désinvolture et de brio (9,5 s de 0 à 100 km/h), offrant une vraie satisfaction.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Opel Frontera

La Frontera est un SUV robuste et polyvalent qui a su séduire ceux qui cherchent une voiture capable d'affronter les routes difficiles tout en restant confortable au quotidien. Son style simple mais solide et sa réputation de robustesse en font un choix pragmatique pour les conducteurs qui veulent un véhicule sans fioritures.

détails
NewOpelFronteraElectric
NewOpelFronteraElectric (1)
NewOpelFronteraElectric (2)
NewOpelFronteraElectric (3)
NewOpelFronteraElectric (4)
NewOpelFronteraElectric (5)
NewOpelFronteraElectric (7)

Avis Opel Frontera

4.2 (8 Avis)
noter
Les retours sur l’Opel Frontera sont partagés : certains propriétaires saluent son habitabilité, le confort des sièges et le grand coffre, tandis que d’autres déplorent une qualité de fabrication inégale. On retrouve souvent des remarques positives sur l’ergonomie et le design, et des critiques récurrentes concernant des ajustements, des fonctionnalités manquantes, un manuel peu fiable et une consommation perçue comme plus élevée en usage courant. Les avis restent toutefois contrastés et parfois contradictoires, il est donc conseillé d’essayer le véhicule et de vérifier la finition avant de trancher.
Pascal
5 juin 2026, 04:10:37

Une voiture bon marché totalement nulle. On dirait un C3 Aircross pour les pauvres.

C'est une raison de changer d'employeur ! Voiture affreuse.

Il a déjà un surnom : « Klapperchen »

Je crois que n'importe quel Dacia est meilleur !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Roch
18 mai 2026, 10:12:50

boite automatique et certaines fonctionnalités qui comme les essuies glace qui ne sont pas en option la capacité du coffre plus importante pour le frontera 5 places

Wolfgang
6 mai 2026, 04:24:52

L'Opel me plaît tout simplement mieux (peut-être aussi seulement parce que je suis très déçu par VW et donc aussi par ses filiales).

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Gilbert
14 avr. 2026, 08:19:17

J'ai acheté l'Opel Frontera GS 145 ch après avoir testé le VW T‑Roc ; je l'ai parcouru environ 5 800 km jusqu'à présent.

Ma décision d'achat s'est basée sur les critères suivants :
- design moderne, qui se démarque de la masse
- faible consommation
- sièges très confortables et beaucoup d'espace à l'avant comme à l'arrière
- grand coffre, bien utilisable
- bon caractère moteur
- accès très confortable
- utilisation simple, en partie avec des boutons
- bonne lisibilité

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
H. P.
19 déc. 2025, 13:27:19

Opel a visiblement fait des économies ici. Jeux de carrosserie mal ajustés, pas de feux de stationnement, finitions parfois décevantes et pièces mal assemblées — par exemple la cloison séparant le pédalier du compartiment moteur côté passager —, le mode d'emploi est insuffisant et parfois digne d’un livre de contes : beaucoup de fonctions décrites sont introuvables. Elles n’existent tout simplement pas. La consommation annoncée, quant à elle, n’est pas atteignable en conduite normale, sauf à se livrer à des orgies d’accélération.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Fiat Tipo Wagon
Opel Frontera

Coûts et Consommation
Prix
24 700 - 31 800 €
Prix
24 400 - 35 300 €
Consommation L/100km
4,7 - 5,4 L/100km
Consommation L/100km
5,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
16,7 - 18,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
308 - 400 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
122 - 125 g/km
CO2
0 - 118 g/km
Capacité du réservoir
50 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5 - 7
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 455 - 1 470 kg
Poids à vide
1 394 - 1 610 kg
Capacité du coffre
550 L
Capacité du coffre
460 L
Longueur
4 571 mm
Longueur
-
Largeur
1 792 mm
Largeur
1 795 mm
Hauteur
1 514 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
475 kg
Charge utile
436 - 570 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride léger essence, Diesel
Type de moteur
Électrique, Hybride léger essence
Transmission
Automatique, Manuelle
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
130 CH
Puissance (ch)
110 - 145 CH
Accélération 0-100km/h
9,1 - 10,1 s
Accélération 0-100km/h
9,1 - 14,2 s
Vitesse Maximale
206 - 207 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
240 - 320 Nm
Couple
125 - 230 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
96 kW
Puissance (kW)
81 - 107 kW
Cylindrée
1 469 - 1 598 cm3
Cylindrée
1 199 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Marque
Fiat
Marque
Opel
Quelles solutions d’entraînement pour le Fiat Tipo Wagon ?

Le Fiat Tipo Wagon est proposé avec Traction Avant.

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