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Fiat Tipo Limousine vs Opel Astra Sports Tourer comparatif

Comparez la puissance (130 CH vs 196 CH), le coffre et le prix (20 200 € vs 35 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat Tipo Limousine ou Opel Astra Sports Tourer ?

Fiat Tipo Limousine vs Opel Astra Sports Tourer : les principales différences

Fiat Tipo Limousine

  • largement moins cher
  • marginalement plus léger
détails

Opel Astra Sports Tourer

4,4 (1 Avis)
noter
  • nettement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • un peu plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tipo Limousine

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Fiat Tipo Limousine se montre largement moins cher – il démarre à 20 200 € , tandis que le Opel Astra Sports Tourer commence à 35 300 € . Cela représente une différence d’environ 15 127 €.

Pour la consommation de carburant, le Opel Astra Sports Tourer consomme significativement moins – avec 2,3 L/100km contre 4,6 L/100km pour le Fiat Tipo Limousine. Cela représente environ 2,3 L/100km.

Astra Sports Tourer

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Opel Astra Sports Tourer développe nettement plus de puissance196 CH contre 130 CH. L’écart atteint environ 66 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Opel Astra Sports Tourer se montre clairement plus rapide – avec 7,7 s, contre 9,6 s pour le Fiat Tipo Limousine. L’écart est d’environ 1,9 s.

On observe également un écart de couple : le Opel Astra Sports Tourer délivre plutôt plus de couple, avec 360 Nm contre 320 Nm. La différence atteint environ 40 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Fiat Tipo Limousine est marginalement plus léger – 1 375 kg contre 1 438 kg. L’écart atteint environ 63 kg.

Du côté du coffre, le Opel Astra Sports Tourer offre un peu plus d’espace – 597 L contre 520 L. L’écart atteint environ 77 L.

Concernant la charge utile, le Opel Astra Sports Tourer offre légèrement plus – 502 kg contre 425 kg. Cela représente environ 77 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Opel Astra Sports Tourer domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 35 300 €
Astra Sports Tourer

Opel Astra Sports Tourer

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel, Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 130 - 196 CH
  • Consommation L/100km 2,3 - 5 L/100km
  • Consommation kWh/100km 15,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 83 - 445 km
Fiat Tipo Limousine
Opel Astra Sports Tourer

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Fiat Tipo Limousine

La Fiat Tipo berline mise sur le bon sens : silhouette discrète, habitacle spacieux et équipements pensés pour la vie de tous les jours. Ce n'est pas une star du glamour, mais pour qui cherche une compacte pratique, économique et sans chichi, elle joue parfaitement son rôle.

détails

Opel Astra Sports Tourer

L'Opel Astra Sports Tourer allie silhouette élégante et modularité pratique, idéale pour les familles qui veulent espace et style sans compromis. Sur la route elle se montre rassurante et plaisante à conduire, et pour qui cherche une compacte polyvalente et sans chichi, elle s'impose comme un choix malin.

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Fiat Tipo Limousine
Opel Astra Sports Tourer

Coûts et Consommation

Prix
20 200 - 20 700 €
Prix
35 300 - 46 600 €
Consommation L/100km
4,6 L/100km
Consommation L/100km
2,3 - 5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
83 - 445 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
120 - 121 g/km
CO2
0 - 132 g/km
Capacité du réservoir
50 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
1 375 kg
Poids à vide
1 438 - 1 765 kg
Capacité du coffre
520 L
Capacité du coffre
466 - 597 L
Longueur
4 532 mm
Longueur
-
Largeur
1 792 mm
Largeur
1 859 mm
Hauteur
1 497 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
425 kg
Charge utile
434 - 502 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Diesel, Électrique
Transmission
Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
130 CH
Puissance (ch)
130 - 196 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 s
Accélération 0-100km/h
7,7 - 10,6 s
Vitesse Maximale
210 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
320 Nm
Couple
230 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
96 kW
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Cylindrée
1 598 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
D
Classe d’Efficacité CO2
C, B, D, A
Marque
Fiat
Marque
Opel
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.