Deux voitures, un duel : Fiat Tipo Hatchback affronte Ford Transit Transporter.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Fiat Tipo Hatchback bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 23200 €, tandis que le Ford Transit Transporter commence à 51600 €. Cela représente une différence d’environ 28417 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Fiat Tipo Hatchback se contente de 4.70 L et se montre convaincant plus économe que le Ford Transit Transporter (7.90 L). Soit environ 3.20 L de différence tous les 100 km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Ford Transit Transporter affiche un avantage significatif – 269 CH contre 130 CH. Soit un gain d’environ 139 CH ch.
En vitesse maximale, le Fiat Tipo Hatchback fait clair mieux – il atteint 208 km/h, tandis que le Ford Transit Transporter plafonne à 120 km/h. L’écart est d’environ 88 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Transit Transporter tire nettement visible plus fort avec 430 Nm contre 320 Nm. L’écart est d’environ 110 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Ford Transit Transporter offre quelque peu plus de places – 6 contre 5.
En poids à vide, le Fiat Tipo Hatchback est significatif plus léger – 1415 kg contre 2074 kg. L’écart est d’environ 659 kg.
En charge utile, le Ford Transit Transporter significatif l’emporte – 2607 kg contre 425 kg. Soit environ 2182 kg de différence.
Au final, le Fiat Tipo Hatchback se révèle petit avantage et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Fiat Tipo se présente comme une compacte sans prétention : intérieur astucieux, style discret et polyvalence qui séduira familles et pragmatiques. Sur la route, elle privilégie le confort et la fiabilité plutôt que les sensations fortes, offrant une conduite rassurante et un rapport qualité-prix difficile à ignorer.
détailsLe Ford Transit, ou simplement le Transit, s'impose comme l'allié fiable des pros qui veulent transporter du sérieux sans se prendre la tête. Avec des espaces modulables, une conduite rassurante et une finition pensée pour le quotidien, il joue la carte de l'efficacité avec une pincée de style — parfait pour ceux qui veulent bosser mieux et avec un peu de classe.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
23200 - 30200 €
|
Prix
51600 - 81300 €
|
|
Consommation L/100km
4.7 - 5.4 L
|
Consommation L/100km
7.9 - 10.3 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
21.3 - 32 kWh
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
247 - 317 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
68 kWh
|
|
CO2
122 - 125 g/km
|
CO2
0 - 270 g/km
|
|
Capacité du réservoir
50 L
|
Capacité du réservoir
70 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
3 - 6
|
|
Portes
5
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1415 - 1425 kg
|
Poids à vide
2074 - 2765 kg
|
|
Capacité du coffre
440 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
4368 mm
|
Longueur
5531 - 6704 mm
|
|
Largeur
1792 mm
|
Largeur
2059 mm
|
|
Hauteur
1495 mm
|
Hauteur
2530 - 2778 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
9300 - 14100 L
|
|
Charge utile
425 kg
|
Charge utile
735 - 2607 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel
|
Type de moteur
Diesel, Électrique
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
130 CH
|
Puissance (ch)
105 - 269 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8.8 - 9.8 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
207 - 208 km/h
|
Vitesse Maximale
120 km/h
|
|
Couple
240 - 320 Nm
|
Couple
310 - 430 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
96 kW
|
Puissance (kW)
77 - 198 kW
|
|
Cylindrée
1469 - 1598 cm3
|
Cylindrée
1996 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2019 - 2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D
|
Classe d’Efficacité CO2
G, A
|
|
Marque
Fiat
|
Marque
Ford
|
Le Fiat Tipo Hatchback est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.