Comparez la puissance (65 CH vs 226 CH), le coffre et le prix (16 600 € vs 25 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat Pandina ou VW ID.Polo ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Fiat Pandina se montre largement moins cher – il démarre à 16 600 € , tandis que le VW ID.Polo commence à 25 200 € . Cela représente une différence d’environ 8 577 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le VW ID.Polo développe de loin plus de puissance – 226 CH contre 65 CH. L’écart atteint environ 161 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.Polo se montre significativement plus rapide – avec 6,8 s, contre 14,1 s pour le Fiat Pandina. L’écart est d’environ 7,3 s.
On observe également un écart de couple : le VW ID.Polo délivre significativement plus de couple, avec 290 Nm contre 92 Nm. La différence atteint environ 198 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Fiat Pandina est largement plus léger – 1 055 kg contre 1 568 kg. L’écart atteint environ 513 kg.
Du côté du coffre, le VW ID.Polo offre largement plus d’espace – 441 L contre 225 L. L’écart atteint environ 216 L.
Concernant la charge utile, le VW ID.Polo offre légèrement plus – 444 kg contre 385 kg. Cela représente environ 59 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le VW ID.Polo est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Panda se présente comme une citadine maline et sans prétention, parfaite pour la vie urbaine avec une bouille malicieuse qui provoque un sourire au feu rouge. Fiable, économique et étonnamment modulable, elle convainc les conducteurs qui cherchent une voiture pratique et attachante, sans prise de tête.
détailsLa Volkswagen ID.Polo transpose l’esprit Polo à l’électrique: conduite feutrée et silencieuse, ergonomie claire avec de vrais boutons, et un coffre étonnamment généreux pour la catégorie. Elle privilégie le confort et la simplicité au quotidien plutôt que le fun pur, idéale pour la ville et les trajets posés plutôt que les longues pointes d’autoroute.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
16 600 - 21 200 €
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Prix
25 200 - 42 300 €
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Consommation L/100km
5 - 5,1 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
13,3 - 14,4 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
424 - 454 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
113 - 116 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
4 - 5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 055 kg
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Poids à vide
1 568 - 1 635 kg
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Capacité du coffre
225 L
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Capacité du coffre
441 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 643 - 1 662 mm
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Largeur
1 816 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
365 - 385 kg
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Charge utile
444 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
65 CH
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Puissance (ch)
116 - 226 CH
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Accélération 0-100km/h
14,1 - 14,9 s
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Accélération 0-100km/h
6,8 - 7,1 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
92 Nm
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Couple
290 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
48 kW
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Puissance (kW)
85 - 166 kW
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Cylindrée
999 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2026
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Classe d’Efficacité CO2
C, D
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Fiat
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Marque
VW
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