Comparez la puissance (70 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (16 600 € vs 70 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat Panda ou NIO ET7 ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Fiat Panda se montre considérablement moins cher – il démarre à 16 600 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 53 859 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe de loin plus de puissance – 653 CH contre 70 CH. L’écart atteint environ 583 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET7 se montre significativement plus rapide – avec 3,8 s, contre 13,9 s pour le Fiat Panda. L’écart est d’environ 10,1 s.
En vitesse maximale, le NIO ET7 se montre plutôt plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Fiat Panda se limite à 164 km/h. L’écart atteint environ 36 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre significativement plus de couple, avec 850 Nm contre 92 Nm. La différence atteint environ 758 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le NIO ET7 propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Fiat Panda est largement plus léger – 1 055 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 1 379 kg.
Du côté du coffre, le NIO ET7 offre clairement plus d’espace – 363 L contre 225 L. L’écart atteint environ 138 L.
Concernant la charge utile, le NIO ET7 offre visiblement plus – 466 kg contre 365 kg. Cela représente environ 101 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET7 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Fiat Panda reste la citadine indestructible et futée, parfaite pour se faufiler dans les rues étroites et dompter les trajets du quotidien sans faire de chichi. À bord, l'ambiance est simple mais chaleureuse, idéale pour qui cherche une petite voiture fiable et maligne qui ne se prend pas au sérieux.
détailsLa NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
16 600 €
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Prix
70 500 - 81 100 €
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Consommation L/100km
5 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
451 - 584 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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CO2
113 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
38 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Berline
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Sièges
4
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
4
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Poids à vide
1 055 kg
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Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
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Capacité du coffre
225 L
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Capacité du coffre
363 L
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Longueur
3 635 mm
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Longueur
5 101 mm
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Largeur
1 643 mm
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Largeur
1 987 mm
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Hauteur
1 551 mm
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Hauteur
1 509 mm
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Capacité maximale du coffre
870 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
365 kg
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Charge utile
446 - 466 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
70 CH
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Puissance (ch)
653 CH
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Accélération 0-100km/h
13,9 s
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Accélération 0-100km/h
3,8 s
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Vitesse Maximale
164 km/h
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
92 Nm
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Couple
850 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
51 kW
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Puissance (kW)
480 kW
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Cylindrée
999 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2022
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Classe d’Efficacité CO2
C
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Fiat
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Marque
NIO
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